IndyCar memperluas penggunaan sumber karet yang ditanam di AS – Beragampengetahuan

Bridgestone mengumumkan bahwa mereka telah membuat kemajuan baru dalam pengembangan karet ban mereka berdasarkan tanaman guayule Amerika yang berasal dari gurun di Barat Daya. Sumber karet baru lebih berkelanjutan dan tidak terlalu mengganggu ekosistem dibandingkan karet tradisional yang dipanen dari sumber khatulistiwa.

Merek Firestone Bridgestone telah mengembangkan produk baru menjadi ban balap untuk seri IndyCar 2023. Ban baru akan membantu menjadikan musim mendatang sebagai yang paling berkelanjutan di seri balap roda terbuka nasional AS hingga saat ini.

Paolo Ferrari, CEO Bridgestone Americas, berkata: “Kami mendorong keberlanjutan di semua bidang bisnis kami dan kami senang dapat memajukan guayule dan guayule dalam seri balap roda terbuka utama Amerika. praktik pembangunan berkelanjutan lainnya.”

“Firestone memiliki warisan inovasi dan kinerja yang luas dalam olahraga motor yang akan terus kami bangun saat memasuki era baru mobilitas yang lebih bersih, lebih aman, dan lebih berkelanjutan di dalam dan di luar lintasan.”

Ban Guayule untuk digunakan di semua balapan jalanan IndyCar

Bridgestone adalah pemasok ban eksklusif IndyCar, dan seri ini akan menampilkan ban balap Firestone Firehawk, terbuat dari karet turunan guayule, sebagai ban cadangan untuk kelima sirkuit jalan raya selama 17 musim. Ban ini hanya digunakan dalam satu balapan tahun lalu, sehingga seri ini memperluas penggunaannya.

Selain itu, sebagian besar ban balap yang digunakan musim ini akan diproduksi di Advanced Test Production Centre (ATPC) Bridgestone yang hemat energi, yang kini telah menerima akreditasi “Plus” International Sustainability and Carbon Certification (ISCC) untuk Transparansi dan ketertelusuran berkelanjutan. bahan baku.

Terakhir, perusahaan akan menggunakan karet sintetis bersertifikat ISCC mass balance Semua ban balap 107 terbuat dari plastik daur ulang^hari Indianapolis 500 berjalan.

Ban balap Firestone Firehawk berbasis Guayule akan ditampilkan di Firestone Grand Prix di St. Petersburg, Florida (5 Maret), Streets of Long Beach (16 April), Streets of Detroit (4 Juni), Toronto (16 Juli) ) dan Grand Prix Kota Musik di Nashville, Tennessee (6 Agustus).

Secara keseluruhan, Bridgestone akan memasok lebih dari 1.900 ban dengan dinding samping guayule. Tanaman guayule yang menyediakan getah karet dasar tumbuh di lahan penelitian Bridgestone di Eloy, Arizona.

Apa sebenarnya guayule itu?

“Guayule adalah semak yang sudah ada sejak lama,” kata Cara Krsstolic, kepala teknisi ban balap Firestone. “Perdu itu banyak mengandung karet alam. Jadi akarnya, batangnya, daunnya semua mengandung lateks.

“Jika Anda membandingkannya dengan beberapa tanaman lain yang ditanam di area ini, seperti kapas atau alfalfa, guayule menggunakan sekitar 50 persen air yang dibutuhkan tanaman tersebut. Jadi beberapa di antaranya dipengaruhi oleh perubahan iklim, suhu yang lebih hangat, atau area yang terpengaruh. oleh kekeringan yang meluas, mereka lebih cenderung menanam tanaman ini daripada tanaman lain.”

Pada tahun 2012, Bridgestone membangun pusat pemrosesan dan penelitiannya di Mesa, Arizona, meluncurkan program penelitian guayule. Saat ini, perusahaan terus mengoperasikan fasilitas Mesa di samping lahan pertanian Eloy seluas 281 acre.

Sampai saat ini, Bridgestone telah menginvestasikan lebih dari $100 juta untuk mengkomersialkan guayule.Bridgestone juga telah menerima beberapa hibah penelitian pemerintah AS untuk penelitian dan pengembangan guayule, termasuk dari USDA (Juli 2017 dan November 2022) dan dari Institut Genom Bersama DOE (September 2021).

Seperti yang kami laporkan September lalu, Bridgestone mengumumkan rencananya Investasikan tambahan $42 juta untuk membangun operasi komersial, dengan investasi tambahan dan ekspansi hingga tahun 2030. Investasi ini akan meningkatkan kapasitas lahan pertanian hingga 25.000 hektar untuk bekerja dengan petani asli Amerika dan suku asli Amerika untuk menanam dan memanen guayule dalam skala besar.

Guayule adalah bagian dari rencana Bridgestone untuk menjadi netral karbon dan menggunakan 100% bahan berkelanjutan untuk bannya pada tahun 2050. Perusahaan bertujuan untuk memproduksi karet alam yang berasal dari guayule secara komersial pada akhir dekade ini.