Berikut adalah lima bendera merah OceanGate yang diabaikan sebelum kapal selam Titanic meledak – Beragampengetahuan

Menurut Penjaga Pantai AS, Titan, kapal selam laut dalam yang membawa lima awak dalam ekspedisi ke bangkai kapal Titanic yang berusia seabad, ditemukan di beberapa bagian Kamis, setelah ledakan yang membuat semua orang hilang. Dia tinggal di pesawat.

Di tengah ketidakpastian seputar penyebab ledakan itu, para ahli menyoroti beberapa indikasi mengkhawatirkan tentang keselamatan kapal selam menjelang pelayarannya yang naas. Berikut adalah lima kesalahan besar yang dapat menyebabkan ledakan dahsyat Titanic.

Titan terbuat dari serat karbon.

The Telegraph melaporkan bahwa Titan terdiri dari dua kubah titanium yang disatukan oleh silinder serat karbon setebal lima inci. Itu tidak cocok untuk kapal selam laut dalam, yang biasanya menggunakan lambung yang terbuat dari bahan yang lebih kuat seperti baja atau titanium.

Sutradara film dan pakar selam James Cameron, yang mengunjungi bangkai kapal Titanic puluhan kali dan membuat kapal untuk penjelajahannya, mengatakan kepada The New York Times bahwa serat karbon “tidak memiliki kekuatan tekan”.

Menurut berkas pengadilan, Gerbang Laut Dia diperingatkan tentang risiko keamanan yang terkait dengan penggunaan serat karbon. Mantan karyawan OceanGate David Lockridge Itu juga menimbulkan beberapa kekhawatiran tentang lambung kapal, Insider melaporkan.

Peringatan dini tentang sistem pengawasan diabaikan.

OceanGate mempromosikan kemajuan sistem pemantauan akustiknya yang canggih, yang bertujuan untuk memberikan peringatan tepat waktu jika terjadi kegagalan struktur dan memungkinkan diambilnya tindakan yang tepat.

Namun, seperti yang ditunjukkan dalam analisis Lochridge tahun 2018, yang dikutip dalam pengajuan pengadilan, sistem deteksi bisa jadi lebih efektif. Orang dalam mengatakan hanya dapat mengeluarkan peringatan beberapa “milidetik” sebelum ledakan dahsyat terjadi, membuat sistem praktis tidak berguna.

Menurut pengajuan pengadilan, OceanGate menolak untuk mengikuti rekomendasi Lochridge untuk “pengujian non-destruktif” pada struktur untuk memastikan itu adalah “produk yang kuat dan aman untuk keselamatan penumpang dan awak.”

Baca Juga: Kapal Selam Titanic Masih Hilang, Bisakah Elon Musk Membantu Penyelamatan?

OceanGate menggunakan eksploitasi untuk lulus uji keamanan standar industri.

Ada indikasi bahwa kapal tersebut tidak melewati pemeriksaan keamanan yang ketat sesuai standar industri. Pada 2019, perusahaan menyatakan kapal selam itu tidak perlu menjalani uji keselamatan.

Menurut sebuah laporan oleh Penjaga, David Pogue, seorang jurnalis yang menaiki Titan pada tahun 2022, menandatangani surat pernyataan yang menyatakan, “Kapal percobaan ini belum disetujui atau disetujui oleh badan pengawas mana pun.”

Menurut pengajuan pengadilan, Lochridge juga melaporkan bahwa dia menemukan port pandangan depan kapal yang bersertifikat hanya pada kedalaman sekitar 4.200 kaki, jauh lebih sedikit dari kedalaman Titanic.

“Penumpang yang membayar tidak akan mengetahui, juga tidak akan diberi tahu, tentang desain eksperimental ini,” kata pengajuan pengadilan.

Karyawan OceanGate mengangkat masalah keamanan tetapi diabaikan.

Setelah Lochridge menyampaikan kekhawatiran keamanannya terkait kapal selam, posisinya berubah menjadi negatif. Menurut gugatan, hanya sehari setelah mengajukan laporan keselamatannya, Lochridge tiba-tiba diberhentikan dari posisinya dan dikawal dari tempat itu, menurut Insider. OceanGate menuduh bahwa Lochridge telah mengungkapkan rahasia dagang, melakukan penipuan, dan melanggar kontraknya—tuduhan yang dibantah oleh Lochridge.

Ada insiden keselamatan.

Berdasarkan dokumen pengadilan yang ditinjau oleh The Times, penerbangan di Titan dihentikan pada tahun 2021 karena masalah baterai, yang mengharuskan kapal dipasang secara manual ke platform pengangkatnya.

Lebih lanjut, Pogue, seorang jurnalis yang bergabung dengan Titan pada tahun 2022, mengungkapkan sebuah insiden di mana kapal selam tersebut hilang selama beberapa jam.

“Mereka masih bisa mengirim SMS pendek ke kapal selam tapi mereka tidak tahu di mana itu,” kata Pugh tentang awak kapal. “Itu sangat sunyi dan tegang, dan mereka mematikan internet di kapal untuk mencegah kami men-tweet.”

Pugh juga menyatakan bahwa kapal selam itu tidak memiliki pemancar lokasi darurat, yang akan mengirimkan sinyal yang memungkinkan penyelamat menemukannya.

Baca Selanjutnya: Mungkinkah SpaceX atau Starlink Akan Menjadi Publik? Landmark yang baru saja dilewati bisa menjadi petunjuk

Gambar: shutterstock