Laporan HPDE Hari M240i X-beragampengetahuan G42 – Beragampengetahuan

Hanya laporan singkat tentang hasil yang baik dari M240i (terutama dalam stok) …

Track: ButtonWillow 13CW (California)
Jumlah loop: 90, terutama loop panas
Waktu putaran tunggal: 2.01.xx dan 2.02.xx
Mesin: Inventaris
Oli Mesin: Rennline 0W20
Panel Kamar: Vorshlag
Bantalan Rem: Eagle 60/30
Cairan Rem: Motul RF600
Ban: Bridgestone R71RS, 255/40-18 persegi
Roda: Apex VS-5RS 18 “

Bahkan jika ini adalah pertama kalinya saya mengendarai mobil ini, saya telah mengendarai semua alat bantu elektronik (kontrol kereta api dan DSC). Tidak masalah. Menyampaikan beberapa kali di belakang, mudah diterima, sistem X-beragampengetahuan dapat membantu di sini.

Mobil ini cepat, suspensi di Sport+ cukup kuat untuk tidak memiliki kotak atau penyelaman saat pengereman. Dalam mode ini, knalpot “keras” terlalu tenang untuk trek, dan Anda terutama mendengar pengemudi lain.

Mesinnya tidak ketinggalan sedikit, dan suhu oli sama seperti saat berlayar di jalan raya. Saya terkesan ketika saya bekerja keras. Bergerak dengan dayung adalah pintar, renyah, dan cepat ke atas dan ke bawah.

Ban – Secara keseluruhan dilakukan dengan baik, bahkan jika tekanan tetap pada 32psi panas sekitar 32psi. Terima kasih kepada Camber Board, semua ban baik -baik saja. Namun, garis tengah mendapat pukulan, terutama di bagian depan. Anda juga dapat melihat tekstur ban pada gambar yang menunjukkan beberapa tanda kesusahan yang jelas. Mungkin degradasi ban ini normal pada ban ini, mungkin itu adalah bukti bahwa dorongannya terlalu sulit, mungkin terkait dengan suhu? Anone siapa yang tahu dipersilakan untuk memberikan nasihat. Saya berharap set TBH ini memiliki lebih banyak daya tahan.

Kesimpulan: Mobil cepat dan dapat diandalkan. Kembali ke rumah, diam di jalan raya, 30 mpg, tanpa mainan. Tidak dapat memimpikan mobil ganda yang lebih baik!

Singkat cerita: Jika Anda ingin tahu cara melacak M240i X-beragampengetahuan, lakukanlah!