Lencana baru BMW ALPINA diam-diam diluncurkan dalam bentuk fisik – Beragampengetahuan

Awal tahun ini, BMW Group resmi memasukkan ALPINA ke dalam jajaran produsen mobil independen. Ia berada di bawah payung perusahaan bersama dengan merek inti BMW, MINI, Rolls-Royce dan divisi roda dua Motorrad. Kita harus menunggu beberapa saat sebelum kita melihat mobil pertama di era baru ini. Sementara itu, beberapa rincian penting telah terungkap. Selain wordmark yang diperbarui, ada juga logo baru.

Identitas perusahaan yang diperbarui pada awalnya hanya akan muncul dalam bentuk digital, membuat kita bertanya-tanya seperti apa bentuk lencana fisiknya. Untungnya, Maximilian Missoni, kepala desainer BMW ALPINA, telah memulainya Instagram Menampilkan logo asli yang akan muncul pada mobil masa depan. Mantan kepala desain Polestar ini juga bertanggung jawab atas model BMW kelas menengah dan mewah, yakni Seri 5, X5, dan semuanya di atasnya.

Seperti yang ditunjukkan pada slide ketiga di bawah, lencana tersebut terlihat jauh lebih premium daripada versi digitalnya, meskipun para penganut paham puritan pasti akan menemukan alasan untuk mengeluh. Hilang sudah perisai tradisional dan dekorasi merah dan biru. Penghilangan ini sepertinya tidak akan menyenangkan para penggemar merek ALPINA era Bovensiepen (didirikan pada tahun 1965). Dapat dimengerti jika BMW merasa perlu memodernisasi logonya. Hal ini menandai arah baru bagi merek tersebut, memposisikan dirinya sebagai saingan Mercedes-Maybach di atas BMW namun masih di bawah Rolls-Royce.

BMW sendiri menggunakan desain serupa yang minimalis dan membulat. iX3 adalah model pertama yang menampilkan desain lebih datar dan modern. Mulai bulan ini, semua model BMW akan menampilkan logo yang direvisi. Seri 7 G70 facelift secara internal dikenal sebagai G72 versi ALPINA. Versi kelas atas kemungkinan tidak akan memakai lencana BMW, tetapi akan mengadopsi logo ALPINA baru. Demikian pula, X7 generasi berikutnya (G67) mungkin akan menghilangkan lencana BMW dan menggantinya dengan X7 G69 dari jajaran ALPINA.

Lencana ALPINA baru akan muncul di semua tempat biasa, termasuk pada roda yang didesain ulang yang sedang digoda BMW. Perusahaan mendesain ulang desain 20-spoke yang ikonik untuk kembalinya Seri 7 berlencana ALPINA. Meskipun perusahaan induknya belum secara resmi mengumumkan model listrik apa pun, ALPINA kemungkinan akan memberikan perlakuan ikonik pada i7 dan iX7 pertama. Penggunaan throttle body dan poros engkol pada mobil tanpa mesin pembakaran internal dapat menimbulkan kontroversi di kalangan tradisionalis yang tetap setia pada cara lama.

Namun perlu dicatat bahwa perusahaan ALPINA yang sudah lama berdiri masih beroperasi di Buclo dengan merek ALPINA Classic. Mereka tidak lagi memproduksi mobil baru, melainkan akan melayani kendaraan yang diproduksi sebelum BMW mengakuisisi merek tersebut. Dari 60.000 mobil yang diproduksi selama enam tahun, sekitar 40.000 masih beredar di jalan.

Selain itu, putra mendiang pendiri ALPINA Burkard Bovensiepen mendirikan Bovensiepen Automobile GmbH. Andreas dan Florian kini terlibat dalam pembuatan bus, dimulai dengan M4 Convertible. Mereka mengubahnya menjadi coupe tanpa pilar dengan atap gelembung ganda, menciptakan mobil cantik rancangan Zagato. Harga mobil tersebut belum diumumkan, namun diperkirakan akan jauh lebih tinggi dibandingkan model ALPINA sebelumnya, mungkin antara 400.000 dan 500.000 euro.