2025 Suzuki Jimny XL Review – Beragampengetahuan

ini Ginny Itu adalah mobil kecil yang bisa dibuat Suzuki.

Catatan: Ini adalah versi terbaru dari komentar pertama yang diterbitkan pada bulan Agustus. Belum ada perubahan signifikan dalam harga atau spesifikasi Jimny XL dalam enam bulan sejak publikasi.

Perlu dicatat bahwa versi tiga pintu Jimny saat ini mengalami gangguan penjualan karena mereka tidak mematuhi aturan desain Australia (ADR) yang baru yang akan berlaku pada 1 Maret 2025.

Jimny XL tidak terpengaruh, dan Suzuki mengklaim saat ini sedang menjalani peningkatan yang akan diluncurkan kembali akhir tahun ini. Untuk mempelajari lebih lanjut, klik Di Sini.

Baca versi asli dari ulasan ini Di Sini.

jam tangan: Paul’s 2024 Suzuki Jimny XL Review Video

Model tiga pintu meledak pada tahun 2019 dan telah menunggu sejak lama. Itu bergabung lima pada akhir 2023 Jimny XL Dan, sementara daftar tunggu belum gila, itu juga populer.

Apa itu hype? Di atas kertas, sulit dimengerti.

Secara pribadi, interior dasar dan ditenagai oleh mesin 1,5 liter tanpa turbocharger, satu-satunya metrik adalah bahwa meter penjualan pengisian suku Jimny di luar SUV kecil senjata adalah kemampuan off-road … itu bukan kunci untuk memperhatikan rata-rata rata-rata Pembeli SUV kecil.

Tetapi menuliskan Suzuki adalah karena tidak masuk akal di atas kertas, yang benar -benar hilang. Terlepas dari kekurangannya, Jimney masih merupakan penangkal yang menarik untuk musim panas yang sama untuk Hyundai.

Pastikan Anda tahu apa yang Anda masukkan …

Bagaimana Suzuki Jimney Membandingkan?

Lihat rincian terperinci Suzuki Jimney Untuk kendaraan dengan ukuran yang sama.

Suzuki

Ginny

Berapa harga Suzuki Jimny?

Harga Jimny Range mulai sekitar $ 30.000 sebelum biaya jalan. Pengujian Otomatis XL adalah model paling mahal di lineup ini.

Untuk melihat bagaimana Jimny XL bertentangan dengan permainan, gunakan alat perbandingan kami

Apa Apakah Suzuki Jimny suka di dalamnya?

Kesederhanaan adalah nama permainan di sini.

Ini bukan dasbor tegak, instrumen dasar untuk ganda dan banyak plastik keras, ini bukan mobil mewah.

Sekali lagi, ini bukan tentang menjadi. Suzuki mengejar nuansa yang solid dan retro di setir, dan Jimny menawarkannya dalam kedua cara.

Pemandangan pada tudung keras diarahkan dan semua yang perlu Anda gunakan secara teratur mudah dijangkau.

Jika Anda tinggi, slide di bawah setir sangat ketat, tetapi begitu Anda masuk, ada ruang yang mengejutkan. Saya hanya ingin menyesuaikan roda kemudi agar berada dalam jangkauan, daripada sekadar bergerak ke atas dan ke bawah.

Infotainment adalah milik layar sentuh 9,0 inci yang terintegrasi ke dalam dasbor atas. Terlepas dari resonansi tuner, sebenarnya masih cepat dalam hal pergerakan dan dapat dengan andal menghubungkan ke cermin ponsel cerdas nirkabel.

Kamera pembalik sangat buruk, tetapi ini bukan mobil besar. Dengan ukurannya yang ringkas dan bagian belakang yang hampir vertikal, masih mudah parkir di ruang yang ketat.

Penyimpanan depan terbatas. Ada dua pemegang cangkir di antara kursi, slot berukuran telepon di bawah dasbor dan saku pintu ramping. Jika tidak, Anda perlu menggunakan ruang terbuka atau kotak sarung tangan kecil di depan penumpang.

Ruang kursi belakang adalah tas campuran – di bagian depan, Anda mengembalikan orang dewasa di belakang orang dewasa kecil di depan, dan Anda tidak perlu memutar diri Anda untuk masuk ke dua pintu seperti kursi depan yang dilipat.

Ini bukan yang Anda sebut mobil besar, tetapi ini dapat digunakan untuk anak -anak di sekitar kart atau meningkatkan teman ke stasiun kereta … selama Anda hanya perlu membawa tiga orang ke pengemudi, bukan empat.

Penumpang belakang tidak bisa mendapatkan lubang ventilasi atau daya USB, juga tidak memiliki pegangan tangan tengah. Titik-titik sub-kursi bidal dan isofix di kursi belakang dikarakterisasi, sedangkan pembukaan pintu belakang persegi relatif mudah untuk memuat anak-anak.

Ruang awal dikatakan 211 liter, dengan kursi belakang di tempatnya, mengembang hingga 1113 liter, dan mereka terlipat rata. Tailgate terbuka dari bezel samping memudahkan untuk memuat barang -barang canggung, tetapi masih bukan ruang besar di sana.

Misalnya, Anda perlu melipat kursi belakang menjadi kit berkemah akhir pekan, meskipun bibir yang jelas antara lantai boot dan kursi dapat membuat pemuatan lebih sulit.

Untuk melihat bagaimana Jimny XL bertentangan dengan permainan, gunakan alat perbandingan kami

Apa yang ada di bawah tenda?

Ini bukan roket lurus, dan ada dua pintu lagi dan kemiringan 100kg relatif terhadap dua pintu yang berbagi mesin dengan Jimny.

Untuk melihat bagaimana Jimny XL bertentangan dengan permainan, gunakan alat perbandingan kami

Bagaimana Jimny beragampengetahuan Suzuki?

Jimny memiliki mesin yang disedot secara alami dan transmisi otomatis empat kecepatan reguler yang agak terbelakang.

Tidak ada kurva belajar di sini, Anda hanya meletakkan kaki Anda ke bawah dan … perlahan … kecuali Anda nyata Letakkan kaki Anda. Dalam berita bahwa tidak ada yang terkejut, mesin yang disedot secara alami 130nm dipasang, dan rasio gigi tinggi bukanlah penyebab pesawat ruang angkasa roket, dan sekali lagi, bukan itu intinya.

Meskipun sedikit tidak ada gunanya, Jimney menyenangkan untuk dikendarai di kota. Ini kecil, jadi tidak ada rasa takut untuk celah ramping dan tempat parkir kecil, dan tidak ada bahaya kecuali Anda benar -benar ceroboh.

Sangat mudah untuk melihat sudut -sudut kap, dan bagian belakang yang tegak tidak menyembunyikan kendaraan di titik buta seperti alternatif dengan coupe dan pilar tebal.

Kemudi sangat lambat dan tidak akan secepat yang Anda harapkan menjadi pemusatan otomatis. Ini berarti Anda sibuk di setir daripada kebanyakan SUV berukuran kota, meskipun bahkan nenek Anda masih dapat memutar taman dengan satu tangan.

Dibandingkan dengan dua pintu yang sedikit terbang, wheelbase pada XL lebih panjang, membuat pengalaman berkendara lebih mudah.

Lebih baik menangani jalan -jalan kota berbukit dan lebih banyak implan pada kecepatan jalan raya. Alih -alih dibom oleh crosswinds dan diintimidasi, XL terus -menerus bekerja keras di roda, dan lebih aman di XL.

Mesin bekerja keras pada 100 km/jam. Dan jalur sempit, tubuh tinggi dan sisi tegak berarti bahwa ini masih mobil dan membutuhkan perhatian terus -menerus di jalan terbuka.

Selama pelayaran, ia berinteraksi dengan lebih dari 3000rpm di sepanjang buzz di bawah 3000rpm.

Ini adalah peralatan pada manual, tetapi jimney otomatis memang memiliki keunggulan utama formulir kontrol pelayaran adaptif. Ini melakukan pekerjaan yang tinggi untuk mempertahankan izin di dalam mobil di depan dan membantu meringankan beban aliran kecepatan menengah yang canggung.

Adapun hal-hal off-road? Itu adalah tempat paling bahagia untuk Ginney.

Transfer dari 2 jam ke beragampengetahuan empat roda jarak tinggi, atau gunakan tuas kuno di dekat lutut kiri pengemudi ke beragampengetahuan empat roda jarak rendah; dan bersisik.

Terlepas dari pendekatan yang solid, sudut keberangkatan dan ramp, dan campuran asisten mekanik dan elektronik (mis. Kontrol lereng bukit yang terakhir), Jimny memiliki keuntungan alami karena ringan dan lebih kecil.

Tanah dan patroli yang canggung, mahal sudah dekat dengan sisi sebagian besar jalur off -road, dan Anda memiliki beberapa opsi ketika memilih hambatan yang rumit – Jimny menawarkan pilihan kepada Anda.

Berbicara tentang opsi, ada juga aftermarket yang berkembang yang memungkinkan pemilik untuk mengambil kendaraan off-road yang sudah memiliki kemampuan dan mengubahnya menjadi lebih hardcore.

Untuk melihat bagaimana Jimny XL bertentangan dengan permainan, gunakan alat perbandingan kami

Mendapatkan apa?

Jimny XL tersedia dalam satu tingkat dengan manual atau transmisi otomatis.

Jimny XL Equipment Standard:

• 4 kursi
• Lampu depan LED otomatis
  • Jenis proyektor
  • Leveling manual
• Lampu kabut depan
• Kaca Privasi
• Kontrol Keturunan Gunung
• Roda paduan 15 inci
• Cadangan paduan 15 inci
• Roda kemudi yang dibungkus kulit
• Sistem infotainment layar sentuh 9,0 inci
• Play Mobil Apel Nirkabel
• Kabel Android Auto
• DAB Digital Radio
• Kontrol Pesiar
• Soket USB 1 x
• Soket 2 x 12v
• Interior kain
• 2 x titik jangkar kursi cincin atas
• 2 x isofix anak jangkar kursi jangkar

Warna yang tersedia meliputi:

• Mutiara putih Arktik
• Logam gading sifon
• Mutiara Hitam Biru
• Logam abu -abu granit
• Blazing Red Metal
• Jungle Green

Atap mutiara hitam biru dapat dipasangkan dengan gading merah dan sifon.

Untuk melihat bagaimana Jimny XL bertentangan dengan permainan, gunakan alat perbandingan kami

Ya Apakah Suzuki Jimny aman?

Suzuki Jimny XL belum diuji tabrakan dengan ANCAP atau Euro NCAP.

Model tiga pintu memiliki peringkat bintang tiga berdasarkan tes yang dilakukan pada tahun 2018, tetapi dibuat di Jepang, sedangkan XL dibuat di India.

Kurangnya peringkat keselamatan bintang lima bukanlah hambatan bagi model dua pintu, dan menunggu lama terus ada. Tidak mungkin menjadi masalah di sini.

Peralatan keselamatan standar meliputi:

• Pengereman darurat otomatis
• Peringatan Lane Keberangkatan (lebih dari 60 km/jam)
• Airbag depan, sisi depan dan tirai
• Membalikkan kamera
• Sensor parkir belakang

Pengontrol pelayaran adaptif otomatis beroperasi dengan kecepatan 40 km/jam hingga 130 km/jam.

Untuk melihat bagaimana Jimny XL bertentangan dengan permainan, gunakan alat perbandingan kami

Berapa harganya Suzuki Jimney Biaya operasional?

Jimny XL hadir dengan garansi KM tanpa batas lima tahun, seperti jajaran Suzuki yang lebih luas.

Untuk melihat bagaimana Jimny XL bertentangan dengan permainan, gunakan alat perbandingan kami

Pendapat beragampengetahuan Suzuki Jimney

Jimny XL tidak mendefinisikan kembali formula yang ditentukan oleh model dua pintu, tetapi memang membuatnya lebih mudah untuk membawa teman ke tumpangan.

Ini masih sedikit tidak ada gunanya di garis lurus, dan jika Anda mengejar transportasi yang merangsang penggilingan harian, itu tidak akan memiliki poles dari pesaing berbasis mobil … tapi itu benar-benar tidak penting.

Jimney tidak hanya merupakan off-roader yang berbakat, tetapi tidak ada yang keren untuk ditiru pada tahap harga yang sama. Itu membuat Anda bahagia di jalan Toyota Yaris Cross atau Mazda CX-30, yang penting.

XL tidak jauh lebih mahal dari dua pintu, dan bobot ekstra tidak menyumbat kinerjanya seperti yang Anda harapkan. Dulu sangat lambat, tetapi masih sangat lambat.

Jika memungkinkan, kami sarankan Anda memilih manual. Lebih baik di garis lurus, lebih baik di jalan raya, dan sejalan dengan kepribadian Ginny.

Tertarik membeli Suzuki Jimny? Hubungi salah satu dealer tepercaya beragampengetahuan di sini

Klik pada gambar galeri lengkap

LEBIH: Semuanya Suzuki Jimny