Kabin Mercedes 1977 dengan mesin BMW masih kuat – Beragampengetahuan

“Aziza of Lebanon” (“Dear Baby of Lebanon”) bukanlah taksi khas Anda, karena sedan W123 tidak memiliki mesin Mercedes di bawah kapnya. Sebagai gantinya, pemilik Akram Abou Aziza memasang mesin BMW untuk menjaga agar mobil berusia 46 tahun itu tetap berjalan. Dia telah memiliki mobil tersebut selama 12 tahun terakhir, selama itu dia menghiasi sedan ikonik tersebut dengan bendera negara Asia Barat.

Terlepas dari usianya, “ini berjalan dengan efisien dan bekerja dengan baik.” Sopir taksi berusia 58 tahun itu mengoperasikan kendaraan di Lembah Bekaa Lebanon timur. Selain memiliki warna bendera nasional di dalam dan luar, W123 menampilkan sebuah pesawat di kap mesin sebagai lambang militer negara tersebut. Buka bagasi dan Anda akan menemukan palu terpercaya jika Anda perlu memperbaiki mobil Anda dengan cara kuno.

Video tersebut tidak merinci identitas mesin BMW, tetapi dilihat dari blok mesinnya, tampaknya itu adalah M42 empat silinder. Itu adalah mesin bensin 1,8 liter yang disedot secara alami yang digunakan pada generasi E30 dan E36 dari Seri 3 di akhir 80-an hingga pertengahan 90-an. Mesin DOHC produksi pertama perusahaan menghasilkan tenaga 134 hp (100 kW) dan torsi 172 Nm (127 lb-ft), 138 hp (103 kW) dan 138 hp (129 lb-ft).

Mercedes memproduksi 2,7 juta W123 antara tahun 1976 dan 1986, selama itu nenek moyang sedan E-Class menelurkan sejumlah edisi khusus, termasuk taksi raksasa yang digambarkan di atas. Sayangnya bagi Akram Abou Aziza, inflasi di Lebanon sudah mencapai 120 persen akibat kenaikan harga bahan bakar, membuat semakin mahalnya penggunaan mobil sebagai taksi.

Mengisi Mercedes harganya setara dengan 94 euro, dan pemiliknya mengatakan dia tidak bisa hidup tanpa uang yang dikirim putranya ke luar negeri. Dia biasanya menghasilkan sekitar 80 euro sehari, tetapi selama dua tahun terakhir semakin sulit untuk menjalani kehidupan yang layak. Lapisan peraknya adalah bahwa W123 bertenaga BMW-nya masih kuat saat mendekati tanda setengah abad.

Sumber: DW REV – Mobil & Mobilitas/YouTube