Pertumbuhan perjalanan udara membuat regulator khawatir akan lebih banyak penundaan – Beragampengetahuan

Untuk berita bisnis dan ekonomi yang lebih jelas dan berwawasan, berlangganan buletin The Daily Upside. Ini benar-benar gratis dan kami jamin Anda akan belajar sesuatu yang baru setiap hari.

Jika Anda belum menyadarinya, bandara sibuk, mungkin terlalu sibuk.

Airports Council International merilis peringkat bandara tersibuk untuk tahun 2022 pada hari Rabu, dan ketika dunia kembali ke perjalanan udara normal, kekurangan staf membuat Administrasi Penerbangan Federal meminta maskapai penerbangan untuk mengecilkan spoiler.

Harapkan beberapa penundaan

Bandara Internasional Hartsfield-Jackson Atlanta memimpin untuk tahun kedua berturut-turut, melayani hampir 94 juta penerbang tahun lalu. Di tempat kedua yang tidak terlalu dekat adalah Dallas-Fort Worth dengan 73 juta penumpang, diikuti oleh Denver di urutan ketiga dan Chicago O’Hare di urutan keempat. Setengah dari 10 bandara tersibuk adalah Amerika. Separuh lainnya termasuk trek di India, Turki, Inggris, UEA, dan Prancis. Secara total, ada sekitar 7 miliar pelancong di seluruh dunia tahun lalu. Itu lebih dari 50% lebih dari tahun 2021, tetapi masih turun sekitar 26% dari tingkat pra-pandemi pada tahun 2019.

Namun, perjalanan udara telah pulih dengan kuat, terutama di China, yang baru saja dibuka kembali untuk bisnis dan bandaranya akan mendapatkan kembali posisi teratas dalam daftar tahun depan. Tapi bagaimana dengan kekurangan pilot yang terdengar menakutkan yang sudah sering kita dengar selama dua tahun terakhir?

• Kekurangan tersebut merupakan kombinasi dari faktor-faktor — pilot yang lebih tua menguangkan pensiun selama pandemi, maskapai penerbangan menjadwalkan terlalu banyak dan menerbangkan lebih banyak rute daripada yang dapat mereka isi, banyak pemogokan pilot, dan pelambatan dalam pipa militer-ke-komersial.
• Namun, Asosiasi Pilot Maskapai, serikat pilot terbesar di dunia, mengklaim “Tidak ada kekurangan pilot”. Mengutip data FAA, ALPA berpendapat bahwa ada lebih dari cukup pilot untuk memenuhi tuntutan perjalanan udara yang berat dan masalah sebenarnya terletak pada eksekutif maskapai penerbangan yang menambah lebih banyak rute dan mempekerjakan pilot yang kurang berpengalaman dengan upah yang lebih rendah.

Perlambat: Bahkan jika ada cukup banyak pilot, FAA secara resmi mengakui kurangnya pengontrol lalu lintas udara untuk mencegah mereka menabrak tanah dan satu sama lain. Tahun lalu, bandara di wilayah New York mengalami penundaan sekitar 41.000 penerbangan, lapor NBC, berkat kurangnya staf menara. Untuk mengelola kemunduran ini, FAA ingin maskapai mengurangi setidaknya 10 persen penerbangan mereka musim panas ini. Untungnya, Delta, JetBlue, United, dan American Airlines telah mengindikasikan bahwa mereka akan menerima proposal FAA.