Mobil Hybrid Plug-In Baru Untuk 2025 – Beragampengetahuan

Apakah hibrida plug-in jalan untuk kendaraan semua-listrik, atau apakah itu biaya dan kompleksitas yang tidak tepat? Apakah mereka sesuatu yang diminta konsumen atau sesuatu yang dibuat oleh birokrat dan regulator?

Setidaknya dalam beberapa hal, jawabannya mencakup semua hal di atas. itu rumit.

Kompleksitas lebih besar dari kendaraan hibrida plug-in Dirancang untuk melunasi dengan pengalaman kepemilikan penghijauan untuk jenis pengemudi tertentu – pengemudi ini dapat mencolokkan perjalanan di sebagian besar hari, tetapi memerlukan tangki bensin karena masalah pengisian daya perjalanan.

Oleh karena itu, PHEV memiliki mesin, yang umumnya jauh lebih besar dari hibrida. Jika Anda tidak mengisi daya hibrida plug-in, biasanya menggunakan sebagian kecil baterai dengan mesin dan menggunakannya bersama sebagai hibrida.

Mengenai pengemudi hibrida plug-in yang khas, sebenarnya sangat sering untuk dihubungkan. Sebuah studi 2022 oleh Komisi Transportasi Bersih Internasional, yang mempelopori sumber data A.S., menemukan bahwa hibrida plug-in menempuh 25-65% dari mil listrik mereka kurang dari jumlah EPA pada tirai, sementara studi Komisi Eropa menentukan rasio polusi mereka dalam penggunaan kehidupan nyata. EPA mengetahui hal ini dan mengusulkan faktor-faktor untuk memperbaikinya dalam peraturan gas rumah kaca, tetapi mengingat standar EPA dan kafe terbaru, kita akan melihat lebih banyak hibrida plug-in.

2024 Toyota Prius Prime

Apa yang Anda harapkan dari generasi berikutnya dari hibrida plug-in yang akan datang? Secara umum, mereka akan menawarkan lebih banyak mil listrik, lebih banyak lagi, berkat peraturan California dan teknologi baterai yang lebih baik. 50-70 mil listrik Untuk beberapa model. Hari ini, Range Rover SE Plug-in Hybrid menawarkan 51 mil, sementara beberapa mil di atas 40 mil: Toyota Prius Prime adalah 44 mil listrik, Toyota RAV4 Prime berjarak 42 mil, dan pengisian Volvo S60 dan rekan-rekan V60 dan V60-nya berjarak 41 mil.

Masa depan PHEV juga akan bertujuan untuk memberikan lebih banyak pengalaman berkendara kendaraan listrik sebelumnya, yang berarti bahwa mesin bensin akan tetap sama sebagian besar waktu selama Anda memiliki biaya tertentu dalam baterai plug-in. Meskipun tidak ada buku aturan yang ketat tentang cara mengkonfigurasi PHEV, banyak pembuat mobil percaya bahwa PHEV terus berkembang untuk membuat sisi listrik dari sistem propulsi lebih kuat, lebih penting, daripada mesin bensin.

Saat kami menunggu lebih banyak hibrida plug-in ini PHEV yang baru atau ditingkatkan secara signifikan Untuk model 2025, dan untuk tahun yang akan tiba sebelum akhir tahun kalender (atau baru saja berlalu).

2025 Honda CR-V E: FCEV

Honda cr-v e: fcev

Hibrida plug-in pertama Honda di Amerika Serikat selama bertahun-tahun adalah urusan khusus California dan tidak memiliki mesin bensin di bawah kap mesin. Sebaliknya, dalam 2025 Honda CR-V E: FCEV, tumpukan sel bahan bakar hidrogen 92,2 kW menggantikan mesin dan generator, menghasilkan listrik untuk membantu menjaga paket baterai besar 14-kilowatt yang diisi dan disediakan. 174 hp dan 229 lb-ft Torsi di roda depan. Anda juga dapat mencolokkan E: FCEV dan mengendarainya Dibebankan sepenuhnya 29 mil– Mengingat pasokan hidrogen yang tidak dapat dipulihkan, ini adalah cadangan yang baik.

2023 Hyundai Tucson Plug-in Hybrid

Tucson modern

Hybrid plug-in 2025 Hyundai Tucson telah mendapatkan tampilan yang lebih tajam, penggerak semua roda standar dan layar infotainment baru yang dipengaruhi oleh penampilan Ioniq 6 EV, semua bagian dari penyegaran penuh dari seluruh lineup Tucson tahun ini.

Ada cukup banyak perubahan total untuk daftar daftar ini, tetapi powertrain hybrid plug-in tidak berubah, bahkan jika motor listrik 72 kW tidak memungkinkan mengemudi penuh, bahkan jika penuh dengan paket baterai 13,8 kWh, 33 mil listrik. Namun, pengisi daya 7,2 kWh berarti dapat meremajakan dengan pengisi daya rumah Level 2 dalam waktu kurang dari dua jam, dan powertrainnya menggabungkan 268 hp dan torsi 258 lb-ft, dan setelah plug-in yang tersisa diisi, Anda bisa mendapatkan 35 mpg.

2024 Jeep Gladiator

Jeep Gladiator 4xe

Kurangnya truk hibrida plug-in di pasar A.S., dan melihat Jeep Rise adalah yang pertama, agak tidak terduga. ini Gladiator Plugin Hybrid Kedatangan tahun kalender 2025 telah dikonfirmasi dan rincian lengkap telah dirilis akhir tahun ini. Temukan setidaknya spesifikasi Wrangler 4XE dengan baterai 17,0 kWh, menawarkan 21 mil listrik. Turbo-4 dan sistem motor listrik 2.0 liternya menghasilkan 375 hp dan torsi 400 lb-ft telah membuktikan bahwa kemampuan off-road tidak akan hilang.

2025 Mercedes-Benz GLC 350E Plug-in Hybrid Test beragampengetahuan Review

Mercedes-Benz GLC 350E

Tambahan terbaru untuk 2025 Mercedes-Benz GLC 350E adalah powertrain PHEV yang dilengkapi dengan mesin 2.0-liter Turbo-4, paket baterai 24,8 kWh (23,3 kWh tersedia) dan motor torsi 313 hp 313 hp dan 406 lb-ft. ini EPA menilai GLC 350E sebagai rentang listrik 54 mil. Mercedes menyematkan waktu 0-60 mph pada 6,2 detik, sebagai hibrida pada 135 mph, pada 87 mph dalam mode penggerak listriknya, dan menawarkan mode pengisian cepat 60 kW, memungkinkan kami menonjol dalam baterai dalam satu jam. dari $ 61.050, Mobil hybrid plug-in GLC 350E Dapatkan satu Layar sentuh 11,9 inci, tampilan digital 12,3 inci, Android Auto dan Apple CarPlay nirkabel, dan kontrol roda kemudi yang peka terhadap sentuhan.

2025 RAM 1500 RAMCHARGER

Ram 1500 Ramcharger

Menurut definisi kami, 2025 RAM 1500 Ramcharger mendatang adalah hibrida plug-in. Itu karena memanfaatkan truk ini sebaik -baiknya, “rangkaian listrik baterai tanpa batas”, karena sensasi merek yang Anda butuhkan banyak gas.

Tapi ini sangat berbeda. Ramcharger akan menjadi yang pertama di pasar Hibrida seri plug-in– Gaya tidak memiliki hubungan mekanis antara mesin dan roda penggerak. Dengan menggunakan baterai 92 kWh, itu harus memiliki baterai hingga 145 mil sebelum menempuh jarak 545 mil lagi, sementara mesin bensin beroperasi sebagai generator, secara efektif bertindak sebagai rentang extender. Ram mengatakan sistem propulsi dual-sport menggerakkan truk dengan penggerak semua roda, yang akan digabungkan menjadi 663 hp dan 619 lb-ft, dan Ram mengatakan akan sepenuhnya sejalan dengan tugas trailer jarak jauh.

Ram mengatakan Ram 1500 Ramcharger akan menjadi model 2025, tetapi akan tiba setelah itu RAM RAM LISTRIK SEPENUH 1500 RED Ini akan berakhir pada kuartal keempat tahun ini – oleh karena itu, dealer diharapkan akan dilakukan di dealer pada awal 2025.

2025 Porsche Panamera Turbo SE Hybrid

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Porsche mengambil banyak perhatian dari mobil listriknya, termasuk EV kinerja Taycan mandiri, Macan Electric baru dan versi jangka panjang, lebih baik dari 718 Boxster EV yang akan datang. Tapi itu tidak mengesampingkan Porsche terus mencolokkan produk hibrida plug-in. Yang terkenal untuk tahun 2025 adalah e-hybrid Panamera Turbo, bagian dari keluarga Panameras generasi ketiga yang didesain ulang, bergabung kembali dengan lineup.

Seperti campuran elektronik lainnya, mesin pembakaran internal dipasangkan dengan motor listrik tunggal dan transmisi otomatis kopling ganda 8-kecepatan. Pengisian dari paket baterai 25,9 kWh yang lebih besar pada tahun 2025 diperkirakan jauh dari 20 mil terakhir; Seiring dengan turbocharger 4.0-liter V-8 twin-turbocharged menghasilkan 771 hp merger pada 0-60 mph dalam 2,8 detik, dengan kecepatan tertinggi 202 mph.

2025.5 Volvo XC90

Volvo XC90 T8 Plug-in Hybrid

Volvo menyegarkan model paling penting dalam lineup hybrid plugin XC90. Ini akan tiba di dealer A.S. pada tahun 2025 sebagai model 2025, dengan kisi -kisi baru ditambah dengan perombakan antarmuka pemindaian EX90, setidaknya bagian layar, jika bukan switchgear. Bahan kabin mungkin layak untuk pembaruan, tetapi dimensi tidak berubah dengan cara yang signifikan, baik secara internal maupun eksternal.

Merek Swedia menyebut XC90 T8 Electric Vehicle terbaru dengan rencana cadangan, “meskipun dalam kebanyakan kasus kebalikan dari periode pada akhir tahun, seperti banyak hibrida plug-in lainnya hari ini, setelah mesin bensin memulai pengalaman berkendara penuh. The 2025.5 Volvo XC90 T8 menghasilkan 310 hp dan torsi 295 lb-ft dalam mode penggerak listrik dari mesin bensin ditambah 145 hp dan 228 lb-ft mode penggerak listrik, dan Volvo berharap menggunakan 33 mil dari mengemudi sepenuhnya listrik dengan standar EPA.

2023 Jeep Grand Wagoneer L

Jeep Wagoneer 4xe

Jeep mengkonfirmasi musim semi ini bahwa itu akan menambahkan hibrida plug -in Wagoneer 4XE dan Grand Wagoneer 4XE pada tahun 2025 – pada 2025 atau 2026 model, belum dikonfirmasi. Sistem hybrid plug-in “Range Expansion” Digunakan dalam Ramcharger. Dengan kecanggihan kontrol semua-listrik pada roda, dapat dibayangkan untuk meningkatkan kemampuan penggerak semua roda dari SUV ukuran penuh yang besar ini.