Karma mengungkapkan coupe hibrida plug-in seri Amaris gerah gerah – Beragampengetahuan

Karma Automobile meluncurkan plug-in hybrid coupe seri Amaris Series yang baru pada hari Kamis selama acara pertunjukan produk Karma yang dibuat perusahaan di perusahaan di Irvine, California.

Karma sedang bersiap untuk meluncurkan coupe terpisah, semua-listrik Cavia, pada tahun 2026, tetapi perusahaan mengatakan pada hari Kamis akan menunda model hingga 2027 karena perubahan dinamis dalam permintaan untuk kendaraan listrik sektor kelas atas. Amari akan diluncurkan di pasar pada akhir 2026 untuk membantu menjembatani kesenjangan. Ivara Electric SUV juga akan kedaluwarsa pada tahun 2027.

Tidak seperti Kaveya, yang dirancang di sekitar platform EV khusus baru yang mampu memberikan lebih dari 1.000 hp, Amari akan menggunakan versi modifikasi dari platform yang ditemukan di Revero Sedan, satu -satunya kendaraan yang saat ini dijual, untuk membantu mempercepat pengembangannya. Platform Revero sebenarnya kembali ke Fisker Karma asli yang diluncurkan awal dekade terakhir. Karma lahir dari sisa -sisa Fisker asli, yang bangkrut pada 2013.

Karma juga mengatakan Kamis bahwa sedan listrik Gyesera yang sebelumnya diumumkan sekarang akan tiba pada awalnya sebagai serangkaian hibrida plug-in dan memiliki tampilan yang direvisi dibandingkan dengan desain asli yang pertama kali ditampilkan setahun yang lalu. Plug-in Hybrid Gyesera Series akan kedaluwarsa akhir tahun ini dan akan menggantikan Revero, yang telah dijual sejak tahun model 2017.

Karma Gyesera

“Kami sedang membangun berbagai kendaraan yang akan memberikan torsi dan kinerja kendaraan listrik yang sangat baik dan jajaran pelayaran yang bebas khawatir, yang merupakan kombinasi ini [series plug-in hybrids] Presiden Karma Marques McCammon mengatakan dalam sebuah pernyataan.

Serangkaian kendaraan hibrida plug-in (biasa disebut kendaraan listrik yang diperpanjang) memiliki catu daya listrik, tetapi memiliki baterai yang lebih kecil daripada kendaraan listrik biasa. Sebaliknya, mesin gas bertindak sebagai generator yang memuat baterai dan dalam beberapa kasus juga dapat secara langsung mengirim daya ke motor dalam kondisi beban tinggi.

Untuk Amaris, kemungkinan juga Gyesera, yang karma akan menggunakan mesin 4-silinder turbocharged sebagai generator alih-alih turbocharged 3-silinder yang saat ini ditemukan di levero, yang bergantung pada dua motor listrik pada gandar belakang untuk menghasilkan puncak 536 hp. Revero juga dilengkapi dengan baterai 28 kWh, yang diperkirakan menyediakan rentang listrik murni 80 mil. Karma tidak memberikan rincian lebih lanjut tentang powertrain Amaris, tetapi mengatakan mobil akan berakselerasi hingga 60 mph dalam 3,5 detik dan naik pada 165 mph.

Harga dan awal pengiriman Amaris dan Gyesera belum diumumkan. Rencana produksi dilakukan di pabrik Karma di Moreno Valley, California.