Aveiro menyederhanakan jaringan dan armada, mengakhiri deportasi – Beragampengetahuan

Avelo Airlines sedang merestrukturisasi operasinya sebagai bagian dari upaya perubahan haluan yang luas.

Maskapai penerbangan hemat baru ini mengatakan pada minggu ini bahwa mereka akan menutup tiga basisnya, memfokuskan kembali jaringannya pada empat basis yang tersisa, dan mengubah jadwal untuk meningkatkan kinerja keuangannya selama periode yang merugi bagi maskapai tersebut.

Avelo akan menutup basisnya di Bandara Mesa Gateway di Arizona (AZA), Bandara Internasional Raleigh-Durham di North Carolina (RDU) dan Bandara Internasional Wilmington di North Carolina (ILM). Maskapai tersebut mengatakan dalam pernyataannya bahwa mereka akan terus mengoperasikan sejumlah rute dari RDU dan ILM.

Tawar-menawar: Kapan waktu terbaik untuk memesan penerbangan termurah?

Avelo mengatakan akan “merampingkan” jaringannya di sekitar empat pangkalannya yang tersisa: Bandara Tweed New Haven (HVN) di Connecticut, Bandara Wilmington (ILG) di Delaware, Bandara Regional Concord-Paget di Carolina Utara (AS) dan Bandara Internasional Lakeland Linder di Florida (LAL).

Maskapai ini juga berencana membuka pangkalan baru akhir tahun ini di Bandara Nasional Texas McKinney (TKI), sekitar 30 mil dari pusat kota Dallas. Bandara ini saat ini tidak dilayani oleh maskapai penerbangan komersial, artinya Aveiro mungkin satu-satunya maskapai penerbangan yang terbang ke bandara tersebut jika tidak ada maskapai lain yang menambah layanan.

Sebagai bagian dari restrukturisasi, Aveiro mengatakan pihaknya berencana melakukan perubahan signifikan pada jadwal penerbangannya dalam beberapa hari dan bulan mendatang, yang berarti beberapa pelanggan yang telah memesan penerbangan akan melihat pemesanan mereka diubah atau dibatalkan.

“Komunikasi akan dikirim langsung ke pelanggan yang terkena dampak melalui email dan pesan teks,” kata maskapai itu.

Sebagai bagian dari perubahan tersebut, maskapai ini akan menghentikan pengoperasian penerbangan charter untuk pemerintah AS yang telah digunakan untuk mengangkut orang-orang yang dideportasi oleh Badan Imigrasi dan Bea Cukai AS. Maskapai ini mengoperasikan penerbangan ini dari basis AZA-nya. Penerbangan deportasi tersebut mendapat reaksi keras dan protes dari beberapa politisi dan pelanggan.

Hadiahi kotak masuk Anda dengan buletin harian TPG

Bergabunglah dengan lebih dari 700.000 pembaca dan dapatkan berita terkini, panduan mendalam, dan penawaran eksklusif dari pakar TPG

Dengan mendaftar, Anda akan menerima buletin dan konten promosi dan menyetujui kami ketentuan penggunaan dan mengakui praktik data kami Kebijakan Privasi. Anda dapat membatalkan langganan Anda kapan saja.

CEO maskapai tersebut, Andrew Levy, mengatakan melalui email kepada karyawannya bahwa penerbangan charter “memberikan manfaat jangka pendek, namun pada akhirnya tidak memberikan pendapatan yang cukup konsisten dan dapat diprediksi untuk mengatasi… kerumitan dan biaya operasional,” CNBC melaporkan.

Avelo juga mengatakan pihaknya berencana untuk menyederhanakan armadanya – setidaknya untuk saat ini. Maskapai ini akan memarkir enam jet Boeing 737-700, dengan fokus pada armada 787-800 yang lebih besar, yang lebih efisien per kursi.

Laporan perjalanan: Bagaimana rasanya terbang dengan penerbangan perdana Avello Airways

Namun Aveiro tidak akan memiliki armada dalam waktu lama. Maskapai ini baru-baru ini mengumumkan pesanan hingga 100 pesawat Embraer E195-E2, yang dijadwalkan mulai tiba pada paruh pertama tahun 2027. Aveiro berencana menggunakan jet yang lebih kecil untuk memperluas jaringannya dengan menerbangi rute yang lebih ramping dan lebih tipis.

Perubahan tersebut terjadi ketika Avelo mengumumkan telah menjalani rekapitalisasi, suatu bentuk restrukturisasi bisnis yang memungkinkan perusahaan mengkonversi utang dan ekuitas untuk melepaskan lebih banyak uang dan mendapatkan fleksibilitas.

Avelo mengumumkan musim gugur lalu bahwa mereka telah mendapatkan pendanaan investor putaran ketiga karena kesulitan menemukan pijakan keuangan yang kuat karena perubahan dinamika pasar memberikan tekanan lebih besar pada maskapai penerbangan berbiaya sangat rendah, sementara peningkatan penjualan premium telah membantu operator lama meningkatkan margin keuntungan. Tahun lalu, maskapai ini menutup pangkalannya di Bandara Hollywood Burbank (BUR) di California dan kemudian menghentikan semua penerbangan di Pantai Barat.

Bacaan terkait: