Bagaimana Ford Mendefinisikan Mobil pada tahun 1990an – Beragampengetahuan

Tahun 1990-an ditandai dengan beberapa titik referensi budaya yang menggemparkan: pertarungan Britpop antara Oasis dan Blur, Tony Blair dan pemerintahan “Buruh Baru” miliknya, Dolly the Sheep…

Industri otomotif juga telah mengalami perubahan besar: desain kotak lama yang sangat populer di tahun 1980an digantikan oleh desain bertepi halus dan dipoles secara aerodinamis yang melahirkan berbagai teknologi dan inovasi baru. Dengan peraturan yang relatif sedikit dan kebebasan untuk membuat mobil yang disukai banyak orang, banyak merek yang berkembang pesat – khususnya Ford.

Dipimpin oleh insinyur legendaris Richard Parry-Jones, Blue Oval meluncurkan serangkaian model yang tidak hanya menarik pembeli, namun juga karena masuk akal secara finansial, seperti yang telah lama terjadi. Orang-orang mulai membeli Ford karena itu adalah mobil yang disukai banyak orang, dan hanya sedikit model yang dapat mewujudkan hal tersebut selain Mondeo tahun 1993.

Nilai uang tetap menjadi agenda utama: bahkan dalam versi GLX yang mewah (Anda juga dapat memilikinya di base, LX, Zetec, Verona, Si dan Ghia), ia dilengkapi dengan jendela elektrik, sunroof dan power steering, semuanya dengan harga kurang dari £15.000. Namun kekuatan, fitur keselamatan, dan kemasan Mondie yang terdepan di kelasnyalah yang membantunya melampaui Vauxhall Vectra dan Peugeot 405.

Pengendaliannya lebih baik daripada sedan penggerak roda depan lainnya, dengan pengendaraan yang empuk dan kemudi yang presisi. Mengingat ergonomis yang sangat baik dan posisi duduk yang sangat nyaman, tidak mengherankan jika Ford mengganti lebih dari 130.000 Mondeo pada tahun pertama penjualannya. Itu adalah desain brilian yang terbukti lebih populer daripada Sierra, yang pada awal tahun 1990-an mulai terlihat kuno.

Perkebunan ini juga diterima dengan baik dan saya memiliki kenangan samar namun indah tentang Cayman Blue 1.8 LX tahun 1994 milik orang tua saya, yang melayani keluarga dengan patuh ketika saya masih balita dan mengantar saya pulang dari rumah sakit pada tahun 1999.

Kesuksesan Ford berlanjut sepanjang dekade ini dengan peluncuran Mk4 Fiesta, mobil terlaris di Inggris dari tahun 1996 hingga 1998. Berikutnya adalah Ka yang cantik. Ini membuktikan bahwa supermini terkecil pun bisa memiliki pengendaraan dan desain yang hebat, itulah sebabnya saya suka ‘meminjam’ Ka saudara perempuan saya untuk sekolah setelah saya lulus tes mengemudi.