Barang, Jasa dan Tarif – beragampengetahuan – Beragampengetahuan

Perekonomian AS telah lama beralih dari perekonomian barang ke industri jasa. Jika Amerika Serikat beralih ke kebijakan tarif tinggi, hal ini akan mempercepat peralihan ke industri jasa. Untuk memahami alasannya, kita perlu meninjau beberapa konsep dasar dalam teori perdagangan.

Untuk mengilustrasikan beberapa ide, saya ingin mempertimbangkan pajak sebesar 20% untuk semua barang impor. Dengan asumsi, layanan dikecualikan. Mari kita perhatikan dulu contoh minyak impor. Untuk mempermudah, kami berasumsi bahwa Amerika Serikat mengimpor sebagian besar minyaknya (asumsi ini tidak berlaku lagi.)

Jika harga minyak dunia adalah $80/barel, maka pajak sebesar 20% akan cenderung menaikkan harga sebesar $16. Namun, kenaikan harga kemungkinan akan sedikit di bawah $16 karena tarif akan mendorong produksi dalam negeri dan mengurangi konsumsi dalam negeri. Oleh karena itu, $16 akan menjadi batas atas kenaikan harga akhir. Ini setara dengan sekitar 40 sen per galon. Saya menduga kenaikan sebenarnya akan sedikit lebih kecil, katakanlah sekitar 37 sen, yaitu sekitar dua kali lipat pajak bahan bakar federal sebesar 18,4 sen.

Saat ini, Amerika Serikat adalah produsen minyak utama. Kita masih banyak mengimpor minyak, tapi kita juga banyak mengekspor minyak. Dalam hal ini, dampak bersih dari tarif menjadi lebih kompleks. Sebagian dari minyak yang saat ini diekspor mungkin dialihkan untuk konsumsi domestik di beberapa wilayah Amerika Serikat yang saat ini mengimpor minyak. Dalam hal ini, dampak utamanya mungkin adalah biaya transportasi yang lebih tinggi karena adanya pengalihan rute minyak.

Sebagian besar ekonom percaya bahwa tarif dibayar oleh konsumen dalam perekonomian domestik. Pada prinsipnya, jika tarif berdampak pada penurunan harga barang impor global, sebagian bebannya mungkin ditanggung oleh eksportir asing. Di sisi lain, jika negara lain membalas dengan tarif mereka sendiri (yang tampaknya masuk akal), masuk akal juga untuk berasumsi bahwa hampir seluruh tarif ditanggung oleh konsumen dalam negeri. Menurut saya, ini adalah asumsi yang paling masuk akal.

Jadi apakah bea masuk 20% sama dengan PPN 20%? Tidak seluruhnya, karena PPN berlaku baik untuk barang maupun jasa, sedangkan bea masuk hanya berlaku untuk barang.

Akankah tarif meningkatkan saldo transaksi berjalan? Mungkin tidak, karena saldo rekening giro adalah tabungan dalam negeri dikurangi investasi dalam negeri. Dalam sebagian besar kasus, saldo rekening berjalan akan meningkat hanya jika tabungan dalam negeri ditingkatkan, dan hal ini hanya dapat terjadi jika pendapatan tarif digunakan untuk mengurangi defisit. Bahkan dalam skenario yang tidak terduga ini, dampaknya akan cukup kecil. Fungsi utama tarif adalah untuk mengurangi Semua perdagangan barangimpor dan ekspor. Jika kebijakan tarif tinggi diterapkan maka impor dan ekspor kita akan menurun. Yang paling penting, sektor barang dalam perekonomian akan dikenakan pajak dengan tarif yang jauh lebih tinggi dibandingkan sektor jasa, sehingga akan mengurangi porsi barang dalam PDB.

Hal ini mungkin tampak berlawanan dengan intuisi karena kita cenderung menganggap tarif menyebabkan peningkatan produksi barang-barang yang sebelumnya diimpor. Dan mereka melakukannya. Namun dampak negatifnya terhadap produksi komoditas bahkan lebih besar. Hal ini disebabkan dampak positif penurunan impor terhadap produksi dalam negeri diimbangi dengan dampak negatif penurunan ekspor. Namun tarif juga dapat mengalihkan konsumsi dari barang ke jasa. Efek tambahan inilah (di luar neraca perdagangan) yang menyebabkan perekonomian beralih dari produksi barang ke produksi jasa.

Akankah tarif 20% meningkatkan inflasi? Itu tergantung pada respons The Fed. The Fed kemungkinan akan mengizinkan kenaikan harga satu kali, dengan alasan bahwa dampak tarif bersifat “sementara.” Jika The Fed ingin menghindari kenaikan harga, mereka akan terpaksa memperketat kebijakan moneter, sehingga menurunkan upah nominal. Terlepas dari itu, tarif cenderung mengurangi upah riil setelah pajak kecuali jika diimbangi dengan pemotongan pajak di tempat lain.

Tarif impor minyak yang tinggi akan mengurangi konsumsi minyak, hal yang disukai oleh banyak aktivis lingkungan hidup. Saya akan menyerahkan kepada pembaca untuk memutuskan apakah ini adalah tujuan dari sebagian besar pendukung kebijakan tarif tinggi.

P.S. Jelas sekali, dunia ini kompleks dan Anda dapat membuat asumsi yang akan memberikan hasil berbeda. Namun saya menduga banyak orang tidak memahami bahwa dampak pertama yang diperkirakan oleh model perdagangan standar adalah tarif akan meningkatkan produksi jasa dan mengurangi produksi barang.

Berikut adalah grafik perdagangan sederhana untuk kasus khusus dimana negara pengimpor tidak berdampak pada harga global: