Electrogenic Memperkenalkan Kit Konversi EV untuk Classic Mini – Beragampengetahuan

Electrogenic, perusahaan Inggris di belakang konversi listrik untuk Citroen DS, Land Rover Defender dan Jaguar E-Type, telah memperkenalkan powertrain ‘plug and play’ untuk Mini klasik.

Kit pra-rakitan menukar mesin seri A Mini dengan motor listrik berpendingin air yang mengeluarkan 60bhp dan 100lb ft melalui gearbox rasio tetap.

Ini sebanding dengan varian twin-port injection dari A-series pada Rover Mini 1997-2000, yang menghasilkan 63bhp dan 70lb ft.

Namun, itu adalah lompatan yang signifikan dari powerplant 34bhp, 44lb ft dari Mini 1959 asli (kemudian disebut Austin Seven).

Paket baterai 20kWh memberi kit Elektrogenik jangkauan 80 mil di sekitar kota – dengan motor memulihkan energi hampir secara konstan dalam lalu lintas macet dan pada kecepatan rendah – tetapi jumlah itu dapat turun secara signifikan di jalan yang lebih cepat. Model jarak jauh dengan baterai kedua di bagasi akan ditawarkan nanti.

Port pengisian daya Tipe 2 dapat diakses melalui gril depan pengganti dengan potongan kabel.

Kit konversi membuat Mini sepenuhnya dapat dibalik tanpa mengubah strukturnya – mirip dengan Electrogenic Porsche 911 yang ada. Itu termasuk dalam subframe depan pengganti untuk lebih mudah ditukar dengan mesin bensin Mini yang sudah ada. Mekanik cukup memasang subframe baru dan menghubungkan powertrain ke dasbor.

Kit Elektrogenik akan dijual musim gugur ini seharga £15.000 belum termasuk PPN.

Salah satu pendiri Electrogenic, Steve Drummond mengatakan: “Kami telah mengonversi banyak Mini cantik menjadi penggerak listrik selama bertahun-tahun dan melihat kebutuhan besar akan solusi yang mudah dipasang dan terjangkau. Kit drop-in baru kami memenuhi persyaratan ini dengan sempurna. Berkat teknologi powertrain EV generasi terbaru kami, hemat biaya dan mudah dipasang, namun tetap memberikan performa kelistrikan yang luar biasa.