Harga, Riset & Foto TWR Supercat 2024 – Beragampengetahuan

V12 Super-GT “Supercat” TWR melakukan debut dunia

• TWR Supercat baru tampil pertama kali di depan umum.
•Bodi serat karbon modern berdasarkan Jaguar XJS klasik.
•Mesin V12 supercharged, dengan output 660bhp dan torsi 730Nm yang dikonfirmasi.
• Transmisi manual 6 kecepatan dan penggerak roda belakang untuk simulasi pengalaman berkendara yang mendalam.
•Sekarang terbuka untuk operasi uji coba, jumlahnya dibatasi hingga 88.
•Dijual di pasar Inggris dan global.“Hampir 40 tahun setelah perusahaan asli ayah saya mendominasi arena balap, kami menghidupkan kembali nama TWR dengan Supercat baru. Produk pertama kami adalah analog sejati Super-GT yang dirancang untuk penggemar berkendara yang berdedikasi, didukung oleh beberapa pemikir motorsport modern yang paling cerdas. tiga tahun dibangun di atas Jaguar XJS klasik. Fondasinya dibangun menggunakan material dan metode produksi modern, ditambah dengan mesin V12 supercharged internal kami, untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang mendalam dan mendalam di jalan raya dan lintasan. Produksi dibatasi hanya 88 unit, dan setiap mobil tersedia disesuaikan secara individual, jadi ini adalah kesempatan untuk memiliki sesuatu yang benar-benar unik dan pribadi, sesuatu yang berakar pada sejarah motorsport namun benar-benar modern dalam desain, teknik, dan performanya.
Fergus Walkinshaw, Direktur dan Pendiri TWR

Supercat dirancang oleh tim yang mewakili beberapa merek motorsport paling terkenal, termasuk McLaren, Ferrari, Porsche, Williams, dan Renault F1. Tim ini dipimpin oleh Direktur dan Salah Satu Pendiri TWR Fergus Walkinshaw. Ayahnya, Tom Walkinshaw, adalah pembangun dan pembalap yang dihormati di belakang TWR asli, memenangkan Kejuaraan Mobil Touring Eropa, Spa 24 Jam dan Pemandian bersama Jaguar pada kemenangan turnamen Spesial tahun 1980-an.

TWR Super-GT yang sesungguhnya
Jaguar XJS memberikan fondasi yang diperlukan untuk TWR Supercat, yang juga menggabungkan elemen desain yang terinspirasi oleh Jaguar balap ikonik lainnya pada masanya, termasuk supercar XJR-9, XJR-15 dan XJ220.

Filosofi TWR menekankan bahwa kemampuan mengemudikan mobil yang hebat ditentukan oleh lebih dari sekedar tenaga mentah. Hal ini ditunjukkan melalui serangkaian peningkatan teknik yang memastikan Supercat unggul dalam lingkungan motorsport dan jalan raya yang paling menantang di dunia.

Untuk mengatasi peningkatan tenaga yang signifikan, struktur mobil telah diperkuat dengan rangka baja tubular terintegrasi, sementara panel bodi serat karbon ringan mengurangi bobot sebesar 9,3% dibandingkan Jaguar XJS asli (1.605kg vs 1.770kg).

Fitur lainnya termasuk opsi rem cakram karbon-keramik, kontrol traksi yang dapat diprogram sepenuhnya, kontrol peluncuran, dan lima mode berkendara berbeda. Mode ini memungkinkan pengemudi menyesuaikan tenaga mobil agar sesuai dengan berbagai kondisi jalan dan lintasan.

Suspensi double-wishbone ditingkatkan dengan sistem peredam dinamis aktif untuk memastikan pengalaman berkendara Super-GT yang tenang dan nyaman dalam perjalanan kontinental yang jauh. Ini juga memberikan presisi, umpan balik, dan stabilitas yang diperlukan untuk pengaturan jalan dan lintasan yang dinamis. Karakter ganda ini mendefinisikan semangat Super-GT, memenuhi misi menciptakan mobil yang mampu melakukan touring kecepatan tinggi dan performa trek yang intens.

Supercat unggul dalam misinya. Ini adalah kendaraan yang sempurna untuk berkendara ke Nürburgring, menawarkan suspensi dan kemudi yang dapat disesuaikan untuk memberi Anda pengalaman berkendara GT terbaik di jalan raya. Saat berada di lintasan, mobil beradaptasi dengan mulus untuk menghadirkan performa yang menggembirakan, kemudian memungkinkan penumpangnya kembali ke rumah dengan kenyamanan maksimal.

Kepraktisan tidak diabaikan. Kursi belakang telah digantikan dengan ruang bagasi yang jauh lebih besar, memastikan tersedia banyak ruang untuk perjalanan jauh – sebuah ciri khas dari DNA Super-GT. Kenyamanan interior telah ditingkatkan dengan kabin yang dirombak total yang mengintegrasikan fitur-fitur modern sekaligus memberi penghormatan pada desain klasik Jaguar XJS.

Ini termasuk Multimedia Interface (MMI) sepenuhnya digital dengan kompatibilitas Apple CarPlay dan Android Auto. Pengaturan suspensi dan kemudi dapat dengan mudah disesuaikan melalui antarmuka peralihan yang intuitif. Jok kulit berlapis serat karbon tersedia dalam desain kontemporer atau pilihan ‘tradisional’, mengacu pada kisi-kisi kursi XJS asli.

gaya radikal
“Saya bangga telah merancang TWR berdasarkan salah satu ikon otomotif besar Inggris yang sesuai dengan DNA balap dan performanya. TWR Supercat mewakili ekspresi baru dari aslinya Palet warna memungkinkan saya memberi energi kembali pada bentuk dan pendirian Jaguar XJS, dengan berani mengekspresikan misi kami untuk menciptakan Super-GT sejati. Bekerja sebagai tim insinyur dan ahli aerodinamika yang luar biasa, kami menciptakan mobil yang setiap lini dan fiturnya memiliki tujuan performa dan benar-benar mewakili warisan TWR di lintasan dan jalan raya.
— Khyzyl Saleem, Desainer Supercat TWR

TWR Supercat mewujudkan visi mobil TWR modern dan berperforma tinggi berdasarkan Jaguar XJS klasik. Siluetnya yang mencolok dirancang oleh Khyzyl Saleem, salah satu penata konsep otomotif digital dan 3D terkemuka di dunia, yang dikenal karena proyeknya yang berfokus pada kinerja dan nama ikoniknya termasuk mendiang Ken Block dan Travis Pastrana.

Karya desain Salem semakin ditingkatkan dengan keterlibatan desainer dan kolektor mobil legendaris kelahiran Inggris Magnus Walker. Keahlian Walker dalam budaya mobil global membantu menyempurnakan visinya untuk menciptakan mobil yang memadukan warisan dasar Jaguar XJS dengan estetika dan substansi mobil TWR kontemporer yang berani dan khas.

Upaya gabungan mereka memberikan Supercat karakter berotot yang lebih agresif dengan tetap mempertahankan siluet khas Jaguar XJS, termasuk siluet khasnya, penopang terbang, dan grafis front-end. Isyarat desain yang halus memberi penghormatan kepada hubungan TWR selama puluhan tahun dengan merek Jaguar.

Sesuai dengan filosofi panduan TWR, desain Supercat didorong oleh persyaratan teknik untuk mencapai kinerja yang unggul. Mantan juara dunia Mercedes-Benz F1 ahli aerodinamika melakukan penilaian efisiensi aerodinamis yang ketat terhadap desain Salim. Kolaborasi ini memastikan Supercat menghadirkan pengalaman berkendara yang mendalam dan menarik yang memenuhi persyaratan desain asli.

Desain yang dihasilkan tidak hanya mengkomunikasikan maksud dinamis Super-GT, namun juga menggabungkan serangkaian fitur aerodinamis untuk menghasilkan downforce yang kritis. Ini termasuk splitter yang dirancang secara presisi dan peningkatan aerodinamis di dalam kabin untuk memberikan stabilitas yang diperlukan untuk pengaturan trek dan tur berkecepatan tinggi.

Inovasi aerodinamis utama mencakup desain ulang lengkap penopang terbang khas XJS, yang kini didesain ulang untuk mengoptimalkan aliran udara dari bodi ke paha belakang. Denah lantai telah diratakan dan dilengkapi dengan splitter belakang khusus yang didesain ulang sepenuhnya yang menghasilkan downforce tambahan untuk mengatur penyaluran tenaga Supercat yang luar biasa. Untuk mengakomodasi perubahan tersebut, sistem pembuangan dipindahkan dari bagian belakang mobil ke samping.

Posisi Supercat yang lebih lebar semakin meningkatkan karakter dinamisnya. Dibandingkan dengan XJS asli, lebarnya telah ditingkatkan dari 1.793 mm menjadi 1.975 mm, meningkatkan profil visual dan aerodinamisnya. Jejak yang lebih lebar dilengkapi dengan velg TWR Forged Monoblok, berukuran 18 inci di depan dan 19 inci di belakang, peningkatan yang signifikan dibandingkan velg 15 inci XJS asli.

Reaktor gelombang berjalan tipe baru yang pertama
Sebagai mobil produksi TWR pertama, Supercat adalah contoh sempurna dari filosofi perusahaan: memadukan teknik modern, material, dan metode dengan dasar-dasar klasik untuk menciptakan produk yang benar-benar mewujudkan semangat TWR, yang menciptakan kembali dunia motorsport tahun 1980-an dan 1990-an tahun 1990an.

Model TWR masa depan akan menjalani proses pengembangan dan pengujian yang sama ketatnya, menggunakan protokol dan fasilitas yang digunakan oleh merek mobil sport terkemuka dunia, tim balap, dan pakar performa lainnya.

Filosofi yang sama berlaku untuk pembuatan setiap produk TWR, dengan setiap mobil dibuat dengan tangan di pabrik TWR yang dibangun khusus milik perusahaan di Newbury, Berkshire.

angka ajaib
TWR kini menugaskan Supercat, dengan produksi dibatasi hanya 88 unit di seluruh dunia untuk memperingati kemenangan terkenal Tom Walkinshaw di Le Mans pada tahun 1988 dengan XJR-9. Pengiriman pelanggan pertama diharapkan pada musim panas 2017. 2025.

Setiap Supercat dibuat berdasarkan pesanan, memberikan pelanggan berbagai pilihan personalisasi. Pesanan konfigurasi kemudi kanan dan kiri telah diterima di AS, Inggris, Eropa, Asia, dan Timur Tengah.
Harga akan bervariasi tergantung spesifikasi, tetapi mulai dari £225.000 (tidak termasuk pajak lokal). Sejumlah tempat pembangunan tetap dibuka dengan deposit sebesar £35.000.

Sumber – TWR