Hingga akhir bulan November, Malaysia memiliki 5.630 pengisi daya kendaraan listrik publik, jauh di bawah target 10.000 titik pengisian daya pada tahun 2025 – kini targetnya adalah 8.000 titik pengisian daya AC pada kuartal ketiga tahun 2026. – Beragampengetahuan

Komisi Energi Malaysia (ST) mengumumkan bahwa per 31 November, izin telah dikeluarkan untuk 5.630 pengisi daya kendaraan listrik publik, termasuk 3.569 pengisi daya AC dan 1.791 pengisi daya cepat DC. Jumlah ini masih jauh dari target pemerintah untuk memasang 10.000 pengisi daya pada akhir tahun ini yang dituangkan dalam Cetak Biru Mobilitas Rendah Karbon (LCMB) 2021-2030.

Seperti diberitakan sebelumnya, kekurangan ini disebabkan oleh menurunnya tingkat pemasangan pengisi daya AC. Bahkan, perluasan jaringan fast charger DC justru berjalan lebih cepat dari perkiraan, melebihi target tahun lalu sebanyak 1.500 unit yang direvisi naik dari 1.000 unit. Deputi Direktur Penyewaan Listrik ST Mohd Yusrul bin Yusof mengatakan, kelangkaan tersebut disebabkan menurunnya permintaan charger AC.

Asosiasi Kendaraan Nol Emisi Malaysia (MyZEVA), sebuah organisasi non-pemerintah yang terdiri dari para pelaku industri termasuk Tenaga Nasional Bhd (TNB), memperkirakan tahun lalu bahwa target 8.500 pengisi daya AC tidak akan tercapai hingga kuartal ketiga tahun 2026.

Terdapat 2.398 pengisi daya AC publik yang dipasang pada saat itu, sehingga hanya 1.171 pengisi daya tambahan yang diperoleh sejak saat itu, dengan lebih dari 100 pengisi daya dipasang setiap bulannya. Untuk memenuhi tenggat waktu kuartal ketiga yang baru yaitu 10.000 pengisi daya, lebih dari 600 pengisi daya harus dipasang setiap bulan selama tujuh bulan ke depan, sebuah tugas yang berat.

Kabar baiknya adalah ST telah menyederhanakan proses penerbitan izin sistem pengisian kendaraan listrik (EVCS), dari biasanya 60 hari, dan sekarang komisi menjanjikan persetujuan dalam waktu 30 hari, dengan mengatakan bahwa pada kenyataannya, persetujuan akan memakan waktu hampir dua minggu. Hal ini akan membantu memfasilitasi perluasan jaringan pengisian daya saat beralih ke pengisi daya DC, meskipun tingginya biaya pengisi daya DC masih akan menghambat pertumbuhan.

Secara terpisah, unit operator titik pengisian elektronik (CPO) TNB mengumumkan rencana untuk membuka pengisi daya DC di kantor pusat perusahaan tersebut di Bangsar untuk umum. Ketiga pengisi daya 60 kW tersebut saat ini digunakan untuk mengisi daya armada internal TNB dari Jalan Bangsar dan akan bergabung dengan beberapa pengisi daya AC yang sudah dibuka untuk pelanggan yang membayar di tempat parkir bawah tanahnya.

Ingin menjual mobil Anda? Dijual dengan Carlo.