Ini adalah rute penerbangan yang paling bergejolak di setiap benua – Beragampengetahuan

Visual di bawah ini dibuat oleh Julie Peasley melalui Visual Capitalis, yang menggunakan nilai Turbli 2024 untuk memetakan rute penerbangan yang paling bergejolak di setiap benua.

Turbli menggunakan skala eddy arus disipasi (EDR) dari 0 hingga 100 (cahaya ke ekstrem), turbulensi harian di sepanjang trek penerbangan aktual dan melaporkan intensitas rata -rata.

Mendoza Amerika Selatan (MDZ) -Santiago (SCL) (SCL) berada di urutan teratas dalam daftar dengan EDR rata-rata 24,684, diikuti oleh Kathmandu-Lhasa, Albuquerque-Denver-Denver dan Wellington Christian dan jalan-jalan gantung pegunungan lainnya.

Menariknya, SCL memiliki perbedaan menjadi bandara paling bergejolak di dunia. Geneva yang baik dari Eropa dan Johannesburg dari Afrika juga ada dalam daftar.

Isi tampilan data

Beberapa rute yang paling bergelombang adalah jejak di sebelah atau di sepanjang rantai gunung besar (Andes, Himalaya, Pegunungan Alpen dan Pegunungan Alpen Selatan), dan angin kencang dapat menghasilkan gelombang gunung, rotor, dan geser turbulen. Saat angin berakselerasi di celah, pulau ke pulau atau persimpangan selat (misalnya, Wellington) juga melihat udara kasar.

Mengapa Turbulensi Meningkat

Semakin banyak penelitian telah menunjukkan bahwa turbulensi jernih (CAT) yang lebih sering didorong oleh perubahan iklim. Udara hangat memperburuk angin geser di aliran jet; Di Atlantik Utara, durasi tahunan kucing parah adalah sekitar 55% antara tahun 1979 dan 2020, dengan pertumbuhan yang signifikan di daerah sibuk lainnya juga.

EDR: standar “Betapa bergelombang”

EDR adalah ukuran yang objektif dan independen dari intensitas turbulensi dan standar ICAO/WMO yang digunakan dalam penerbangan. NCAR dan mitra menghitung EDR dari parameter onboard untuk membuat laporan yang konsisten dan sebanding, yang persis agregat metrik turbli peringkat mereka.

Apa artinya ini bagi selebaran

Langit yang lebih kasar tidak berarti bahwa penerbangan tidak aman. Pesawat modern dirancang untuk turbulensi dan sabuk pengaman jarang terluka saat dikencangkan. Untuk latar belakang risiko yang lebih luas, lihat bagan kami tentang kematian perjalanan udara per juta penumpang.

Jelajahi lebih banyak data penerbangan di Voronoi, termasuk penerbangan terpanjang di dunia.