Kecepatan perlindungan yang efektif selama input impor – Beragampengetahuan

Atau, ketika 10 % tidak hanya 10 %. (Versi Umum)

Ini adalah cetak ulang pos pada tahun 2018. Ketika orang berpikir bahwa (1) tarif importir di Kanada akan mencapai banyak investasi alih -alih produk akhir, dan fakta -fakta komprehensif dari (2) sifat komprehensif industri otomotif AS, ia lebih memperhatikannya.

Perhitungan Kecepatan Perlindungan Efektif (ERP) mempertimbangkan fakta-fakta berikut: Nilai domestik mungkin kurang dari nilai tambah total-yaitu, sejumlah besar nilai impor dalam produk akhir ditambahkan. Asumsikan bahwa tarif 10 % dikenakan untuk sepeda motor agar dapat dijual sepenuhnya dengan harga $ 27.500 dengan harga $ 2.500 (di bawah perdagangan bebas), yang disebabkan oleh perlindungan impor asing. Dalam perhitungan ini, perlindungan efektif sama dengan namanya, yaitu 10 %. Namun, input impor yang digunakan dalam sepeda motor adalah $ 15.000. Maka kecepatan perlindungan efektif adalah 25 % (= ((27500-15000)/10000) -1).

Mungkin yang lebih penting, anggaplah alih-alih Input impor ke input sepeda motor memungut tarif 10 %. Jadi kecepatan perlindungan adalah -15 % (= (25000-16500)/10000) -1) untuk memperbaiki kecepatan perlindungan negatif ini, perlindungan investasi harus dikombinasikan dengan tarif nominal pada sepeda motor Semakin luas (semakin besar bagian komponen yang diimpor), semakin menonjol masalah ini.

Ini adalah tarif preferensial terakhir, hanya untuk mencari tahu hal -hal di rumah dan di luar negeri. Jika Anda mau KELUAR Sepeda motor, Anda perlu mengekspor subsidi. Menurut protokol WTO saat ini, ini biasanya ilegal.

Ketika kita memulai jalan perlindungan, beberapa hal perlu dipertimbangkan perlindungan tidak mungkin mengurangi defisit perdagangan [1]

Untuk diskusi tentang para ahli dari para ahli yang relevan, silakan merujuk ke Doug Irwin di halaman 156-157 Ekonomi Internasional (Cambridge University Press, 2025).