Konsep Kawah Hyundai: Pratinjau SUV Off-Road Tangguh – Beragampengetahuan
keras kawah modern Konsep tersebut telah diperlihatkan dalam bentuk sketsa menjelang debut dunianya di AutoMobility LA 2025 di Los Angeles Kamis ini (21 November pukul 4:45 pagi ET).
Merek Korea tersebut menggambarkan Crater sebagai “kendaraan pertunjukan off-road yang ekstrem” dan menyatakan bahwa ini adalah “kendaraan pertunjukan SUV off-road kompak yang mewujudkan kemampuan dan ketangguhan” dan “eksplorasi desain yang menangkap semangat petualangan.”
“Terinspirasi oleh lingkungan ekstrem, Crater Concept dirancang di Hyundai America Technology Center (HATCI) di Irvine, California, untuk meningkatkan semangat dan ketangguhan kendaraan produksi XRT Hyundai.”
Kendaraan XRT Hyundai lebih berkemampuan off-road, versi SUV-nya yang bergaya kasar, termasuk Ioniq 5 dan Palisade dan Santa Cruz ute.
ahli mobil Dapat menghemat ribuan dolar untuk membeli mobil baru. Klik Di Sini Dapatkan penawaran menarik.
Belum ada detail lebih lanjut yang dirilis mengenai konsep ini, yang tampaknya merupakan mobil off-road tangguh dengan tema desain piksel zaman baru yang modern.
Namun, Hyundai tidak merahasiakan keinginannya untuk bersaing dengan Ford Ranger dan Toyota HiLux terlaris dengan meluncurkan truk pick-up kabin ganda pertamanya, dan Crater mungkin akan melihat versi SUV yang potensial.
Berbicara pada Hari Investor Hyundai baru-baru ini, José Muñoz, CEO global Hyundai, mengonfirmasi bahwa truk pikap pertama merek tersebut akan diluncurkan di Amerika Utara pada tahun 2030, dengan slide yang menyatakan “memperluas portofolio truk pikap dan basis pelanggan, dengan kemungkinan meluncurkan model SUV non-carrier.”
Hal ini menunjukkan bahwa Hyundai ute akan dirilis terlebih dahulu, dan versi SUV yang terkait erat kemungkinan akan menyusul – sama seperti Everest yang didasarkan pada Ranger, Isuzu MU-X didasarkan pada D-Max, dan Toyota Fortuner didasarkan pada HiLux yang akan datang (tetapi tidak akan diganti).
Truk pikap pertama raksasa otomotif Korea Selatan ini diperkirakan akan berbasis pada Kia Tasman, dan Kia sendiri telah mengatakan bahwa mereka mungkin akan memproduksi SUV off-road jika permintaan mencukupi, namun Hyundai telah menegaskan bahwa mereka tidak akan sekadar mengubah versi desain kabin ganda yang kontroversial hanya untuk mempercepat proses produksi kendaraan tersebut.
Maksud saya, kita bisa dengan mudah mengambil platform lain dan pergi ke sana dan mengubah logonya, dan itu tidak bisa diterima, terutama saat ini,” presiden dan CEO Hyundai Motor Australia, Don Romano, mengatakan pada acara media baru-baru ini untuk Palisade baru.
Romano, yang ditunjuk sebagai CEO Hyundai Motor Australia awal tahun ini, mengatakan pada bulan Mei bahwa perusahaan akan menyelesaikan rencana pembuatan truk pikap baru pada akhir tahun ini.
Sebelumnya telah dikonfirmasi bahwa van listrik khusus sedang dikembangkan dan permohonan merek dagang telah diajukan untuk papan nama tersebut Ion T7 Dan Ion T10 Hal serupa terjadi tahun lalu, namun Romano mengatakan kendaraan tersebut akan dijual di Australia selain kabin ganda tradisional.
“Apakah kita memilih truk pikap listrik atau tidak, itu bukan pilihan saya, tapi saya akan memilihnya dan itu sudah dalam pengembangan,” kata Mr. Romano pada bulan Mei.
“Kita harus menemukan titik temu yang bisa diterapkan di Australia dan secara global. Jadi perlu ada kompromi – kompromi itu bisa berupa diesel, mungkin hibrida, atau plug-in hybrid.
“Saya rasa yang kita butuhkan adalah mampu bersaing dengan produk No. 1 dan No. 2 di pasar dan menjadi pemain dominan,” tambahnya mengacu pada Ranger dan HiLux.
“Itu [mid-size, body-on-frame] Apapun yang dijual di sini adalah apa yang diinginkan pelanggan. Saya pikir setiap produsen besar memilikinya, dan saya rasa Anda tidak bisa menjadi merek yang layak tanpanya.
“Sama sekali tidak ada masalah [Kia] Rangka Badan Tasman – Ini adalah infrastruktur yang bagus untuk dibangun. Saya mempunyai kekhawatiran mengenai bahan bakar diesel, meskipun jika saya tahu perkembangannya mengarah ke arah yang berbeda, saya akan memilih bahan bakar diesel dalam jangka pendek. “
Pada bulan Agustus, Romano mengatakan tidak akan ada kendaraan baru yang ditargetkan untuk Australia tahun ini, dengan alasan penurunan penjualan kendaraan secara keseluruhan dapat menunda pengembangan.
Dia mengatakan bahwa kendaraan baru tersebut masih dalam jalur untuk tiba di Australia pada tahun 2029, dengan adanya “ruang gerak” pada jadwalnya.
Hyundai juga bekerja sama dengan General Motors dalam pembuatan truk pikap, yang diketahui terpisah dari rivalnya, Ranger, yang akan dijual di AS pada tahun 2030. Romano tidak menutup kemungkinan menjualnya di Australia namun mengatakan ia lebih memilih truk pikap dari Korea Selatan.
Saingan baru Ranger di Amerika Latin adalah salah satu dari lima model pertama yang dikembangkan bersama oleh Hyundai dan General Motors di bawah kemitraan yang akan diluncurkan pada September 2024, dan kemungkinan akan hadir dengan tenaga diesel.
Pickup Hyundai Amerika Utara kemungkinan besar akan hadir dengan mesin bensin, hybrid, atau plug-in hybrid, dan powertrain tersebut juga kemungkinan besar akan menjadi kandidat untuk versi SUV potensial.
Hyundai sudah menjual mobil di AS (kabin ganda “Lifestyle” Santa Cruz yang berbasis di Tucson, dirancang khusus untuk penggerak kiri), tetapi didasarkan pada platform monocoque yang kurang kokoh, seperti semua SUV besar grup Hyundai/Kia, termasuk Santa Fe/Sorento dan Palisade/Telluride.
Lagi: Jelajahi ruang pamer modern
Contents
industri mobil
Berita Olahraga
News
Berita Terkini
Berita Terbaru
Berita Teknologi
Seputar Teknologi
Drama Korea
Resep Masakan
Pendidikan
Berita Terbaru
Berita Terbaru
Berita Terbaru
beragam pengetahuan tentang industri mobil
industri mobil listrik, bengkel mobil terdekat
, manfaat industri mobil, rental mobil terdekat, mobil sport, mobil bekas
#Konsep #Kawah #Hyundai #Pratinjau #SUV #OffRoad #Tangguh
