Konsep Mercedes-AMG AMG GT XX Pratinjau EV Produksi Masa Depan – Beragampengetahuan

Mercedes-AMG mengungkapkan konsep AMG GT XX, pratinjau EV khusus pertama merek tersebut.

Konsep AMG GT XX dirancang untuk menjadi sangat sporty dan tiba dalam bentuk sedan coupe empat pintu rendah yang disengat. Kisi-kisi depan spesifik AMG memiliki desain oval yang lebar dengan sepuluh tiang pendukung vertikal, lampu penggerak melingkar di sudut-sudut grille, dan bintang Mercedes besar di tengah untuk mengenang tentang model AMG masa lalu seperti C111. Memang, C111 juga dipanggil kembali dalam warna -warna mencolok dari konsep GT XX, yang oleh merek disebut “Sunset Beam Orange.”

Profil ini didominasi oleh kurva organik halus yang tampaknya cukup aerodinamis. Velgnya yang 21 inci menampilkan desain dirgantara yang aktif, dan bilah serat karbon datar dapat dibuka dan ditutup sambil secara aktif menyeimbangkan aerodinamika dengan persyaratan pendinginan rem. Sistem tidak menyerap energi dari baterai kendaraan; Sebaliknya, ia menggunakan energi kinetik dalam gerakan maju kendaraan untuk memberi daya pada motor kecil sistem.

Konsep belakang AMG GT XX memiliki enam lampu belakang LED bundar (tiga lingkaran di setiap sisi), yang pada layar LED disebut panel cahaya cairan mbux. Panel LED pusat dapat menampilkan banyak informasi, termasuk status pengisian kendaraan, dan bahkan teks dan animasi, untuk menyampaikan detail lain tentang operasi kendaraan. Seperti Polestar 4, kelalaian penting di bagian belakang mobil adalah tidak adanya kaca depan belakang. Sebaliknya, konsep AMG GT XX akan mengandalkan kamera lengkap untuk membantu Anda melihat apa yang sedang terjadi.

Petak cat bercahaya juga diintegrasikan ke dalam konsep desain AMG GT XX, yang memiliki “pigmen warna khusus yang merespons arus bergantian untuk memancarkan cahaya. Ini menghasilkan cat cerah yang jelas jelas dalam gelap. Cat ini dibangun di beberapa lapisan konduktif dan isolasi.” Teknologi cat sudah digunakan dalam mobil balap GT3 merek dan bahkan dapat menyampaikan informasi tentang keadaan biaya kendaraan.

Tentu saja, mobil AMG adalah tentang kinerja, dan dalam hal itu, konsep AMG GT XX jelas memberikan output sistem total 1.340 hp. Catu daya ini ditugaskan ke keempat roda melalui dua unit penggerak listrik, masing -masing dengan tiga motor frekuensi aksial: satu di depan dan dua di belakang. Motor saluran aksial ini sendiri sangat terintegrasi ke dalam unit penggerak listrik, masing-masing dengan lapisan gear planetary sendiri dan inverter berpendingin air, yang keduanya didinginkan dengan minyak.

Konsep AMG GT XX adalah pejalan kaki eksternal dan di dalam kabin dengan soundscape simulasi yang dirancang untuk meniru suara AMG V8 yang kuat. Lampu depan konsep AMG GT XX memiliki speaker yang menggunakan perumahan lampu untuk memproyeksikan suara -suara ini ke dunia luar. Mercedes-AMG mengatakan sistem baru “menghemat ruang, mengurangi berat dan mengimplementasikan varian suara baru”, yang semuanya merupakan pertimbangan penting pada alat kinerja.

Konsep AMG GT XX dibangun di atas arsitektur 800 volt dan dapat mengisi daya hingga 850kW dan dapat mengisi daya hingga 850kW. Paket baterai dirancang dengan baterai silindris pendingin langsung, memberikan manajemen panas yang lebih baik dan operasi kinerja tinggi yang berkelanjutan.

AMG GT XX internal konsep ini menggabungkan kinerja dan kemewahan setelah nama Mercedes-AMG sendiri. Ini fitur pengaturan pengemudi yang terdiri dari tampilan driver digital 10,22 inci dan layar sentuh tengah 14 inci, yang semuanya mudah dijangkau.

Roda kemudi gaya kuk yang terinspirasi oleh AMG yang satu juga menyapa pengemudi dan dilengkapi dengan sejumlah besar kontrol, dari volume sistem suara hingga pemilihan mode beragampengetahuan. Satu set LED yang dipasang di kolom kemudi mengomunikasikan keadaan pengisian ke pengemudi, termasuk ketika kendaraan berakselerasi dan ketika energi dipulihkan selama pengereman.

Depan, kursi ember serat karbon disesuaikan dengan pemindaian 3D canggih sebelum pembuatan. Kursi belakang dibentuk langsung ke kabin belakang konsep AMG GT XX untuk menghemat berat dan mengurangi kompleksitas. Dekorasi interior dan bahkan tekstil di kursi terbuat dari mobil balap GT3 bekas.

Tidak ada berita utama tradisional di langit -langit. Sebaliknya, penumpang dipandang sebagai pandangan bodoh dari struktur serat karbon kendaraan. Skema warna keseluruhan adalah sebagian besar orang kulit hitam, yang merupakan pilihan yang disengaja untuk membantu dengan trim perak dan lampu latar oranye, terinspirasi oleh kabel tegangan tinggi, dan memang muncul.

Sementara beberapa item yang lebih eksotis, seperti trik cat dan tiang LED komunikatif di bagian belakang, mungkin tidak masuk ke produksi, konsep AMG GT XX harus menjadi pratinjau yang cukup setia dari versi produksi yang akan datang. Ketika tiba, itu mungkin membawa harga yang mulia seperti spesifikasi kinerjanya.