Macan RWD baru, Macan 4S kelas menengah, paket desain off-road, dan banyak lagi – Beragampengetahuan

Poin-poin Penting Ringkasan Porsche Macan EV 2025

• Porsche telah memperluas jangkauan Macan EV dengan model RWD motor tunggal dan model Macan 4S yang menghasilkan tenaga hingga 509 tenaga kuda dalam mode overboost.

• Yang baru pada Porsche Macan EV 2025 adalah paket desain off-road yang menggabungkan ketampanan yang kokoh dengan perangkat keras yang telah terbukti.

• Berbeda dengan model yang hanya menggunakan bensin, Macan EV menggunakan arsitektur listrik Advanced Platform 800 volt Porsche dengan gaya bodi yang serupa.

Porsche Macan EV 2025: Apa yang baru?

Porsche Macan EV baru untuk tahun 2024 hadir dalam level trim Macan 4 dan Macan Turbo. Untuk tahun 2025, pabrikan mobil asal Jerman ini menambahkan basis baru Macan RWD dengan satu motor dan Macan 4S kelas menengah, yang ditempatkan di antara Macan 4 yang pedas dan Macan Turbo yang mendesis.

Pembaruan lainnya termasuk opsi cat Slate Grey Neo baru dan desain velg Macan S 20 inci.

Porsche Driving Experience menawarkan kepada pengemudi dan penumpang kombinasi elemen digital dan analog. Ini terdiri dari cluster instrumen digital melengkung 12,6 inci, layar sentuh pusat infotainment Android Automotive OS 10,9 inci, layar penumpang depan tambahan 10,9 inci, pencahayaan sekitar interior, dan tampilan head-up (HUD) dengan kemampuan augmented reality.

Penggerak roda belakang Porsche Macan

Basis terbaru Macan EV adalah Macan RWD dengan baterai 100 kWh. Ia menggunakan motor poros belakang Macan 4 untuk menggerakkan roda belakang, menghasilkan 335 tenaga kuda. Porsche mengatakan motor listrik gandar belakang dilengkapi dengan inverter pulsa 480 amp dan transistor silikon karbida untuk efisiensi yang lebih besar.

Dipasangkan dengan mode Launch Control dan Overboost, Macan RWD dapat menghasilkan tenaga hingga 355 tenaga kuda dan torsi 415 pound-feet. torsi.

Dengan tenaga sebesar itu, basis Macan EV dapat berakselerasi dari 0 hingga 60 mph dalam 5,4 detik dan mencapai kecepatan tertinggi yang mengesankan yaitu 136 mph. Tanpa paket penggerak semua roda tambahan, basis Macan RWD berbobot 243 pon. Lebih ringan dari Macan 4.

Meski merupakan Macan EV entry-level terbaru, model RWD tetap hadir dengan suspensi udara standar dengan peredam elektronik Porsche Active Suspension Management (PASM). Menariknya, Macan RWD tersedia opsional dengan kemudi roda belakang.

Porsche Macan 4S

Jika 630 tenaga kuda Macan EV Turbo tampak terlalu berlebihan (tetapi 402 tenaga kuda Macan 4 tidak cukup untuk menggetarkan pinggang), Porsche memiliki Macan 4S. Ia memiliki motor listrik gandar belakang dan depan baru yang diwarisi dari Macan 4 dan Macan Turbo, sehingga menghasilkan 442 tenaga kuda.

Dalam mode overboost, Macan 4S mampu menghasilkan tenaga hingga 509 tenaga kuda. Dengan kontrol peluncuran diaktifkan, Macan 4S menghasilkan torsi 578 pon-kaki. torsi, cukup untuk mencapai 60 mph dalam 3,9 detik dan memiliki kecepatan tertinggi 149 mph. Sebagai perbandingan, Macan 4 EV menyelesaikan tugas yang sama dalam 4,9 detik, sedangkan Macan Turbo Electric hot-rod dapat mencapai 60 mph dalam 3,1 detik dengan kontrol peluncuran.

Pada saat yang sama, Macan 4S juga hadir standar dengan suspensi udara adaptif dan kontrol redaman elektronik PASM. Fitur opsional termasuk Porsche Torque Vectoring Plus (PTV PLUS) dan kemudi roda belakang.

Baterai, pengisian daya, dan jangkauan

Seluruh mobil listrik Porsche Macan dibekali baterai 100 kWh. Angka kisaran resmi EPA untuk Macan EV 2025 (baik Macan RWD dasar maupun Macan 4S baru) masih dirilis.

Namun, Porsche mengatakan bahwa arsitektur 800 volt Macan EV memungkinkan pengisian cepat DC hingga 270 kW, yang cukup untuk mengisi ulang baterai dari 10 hingga 80 persen dalam waktu sekitar 21 menit dalam kondisi ideal.

Paket desain off-road Macan EV

Semua level trim Porsche Macan EV 2025 hadir dengan paket Desain Off-Road merek tersebut. Pembaruan mencakup suspensi udara yang lebih tinggi 7,68 inci (195 mm) dari standar untuk membantu menavigasi medan yang kasar.

Saat keadaan menjadi sulit, ground clearance dapat ditingkatkan hingga 8,8 inci (225 mm) pada pengaturan tertinggi, sehingga menghasilkan kedalaman rendam maksimum lebih dari 13 inci.

Kit ini mencakup bumper depan off-road yang memungkinkan sudut pendekatan hingga 17,5 derajat, ideal untuk melintasi hutan belantara. Bumper depan, side skirt, roof rail, dan diffuser yang dibuat khusus diberi finishing Vesuvius Grey yang kontras atau dapat dicocokkan dengan warna Macan EV. Selain itu, paket ini dapat membuka velg Vesuvius 21 inci opsional jika diinginkan.

Porsche Macan EV 2025 Mulai MSRP

Porsche Macan EV RWD 2025 mulai dari $77.295, sedangkan Macan 4S mulai dari $86.895. Sementara itu, Macan 4 dan Macan Turbo EV masing-masing mulai dari $80.795 dan $107.295. Angka harga termasuk biaya tujuan $1,995.

Garansi pabrik Porsche mencakup seluruh kendaraan selama empat tahun atau 50.000 mil, mana saja yang lebih dulu.

Alvin Reyes adalah kolumnis fitur beragampengetahuan dan pakar kendaraan sport dan performa. Dia mempelajari penerbangan sipil, penerbangan dan akuntansi di masa mudanya dan tetap terikat dengan mantan Lancer GSR dan Galant SS-nya. Dia juga menikmati ayam goreng, musik, dan rempah-rempah.

Foto dan sumber: Porsche Cars North America, Inc.