Mengapa BMW yang lebih sporty belum tentu merupakan BMW yang lebih baik – Beragampengetahuan

Apakah BMW mainstream semakin sporty, atau justru saya yang semakin tua? Saya memikirkan hal ini dengan sedikit hati-hati beberapa hari yang lalu, ketika seorang penguji jalan melaju menuju usia paruh baya, seperti mobil pengantar barang supermarket yang diparkir dengan tergesa-gesa dengan rem tangan dilepas.

Inilah pemikiran yang terlintas di benak setelah mengendarai BMW X3 generasi keempat baru-baru ini.

Mobil tersebut telah menerima facelift yang diharapkan dari BMW, yang telah banyak berinvestasi pada platform kendaraan listrik Neue Klasse sambil berusaha menjaga model pembakaran internalnya tetap kompetitif.

Secara teknis, ini bukanlah hal baru. Versi hybrid plug-in memiliki jangkauan yang lebih panjang; versi M Performance dengan jangkauan tertinggi lebih bertenaga.

Namun dimensi mobil tidak banyak berubah. Sebagian besar, mobil ini mengandalkan gaya eksterior yang segar, teknologi infotainment jaringan terbaru BMW, dan desain kabin baru untuk memikat pembeli.

Tapi, setidaknya bagi saya, cara berkendara dan pengendaliannya tampaknya telah berubah. Suspensinya terasa lebih kencang daripada yang saya ingat pada mobil generasi ketiga. Saya tidak akan menyebutnya tidak nyaman.

Penyempurnaan mekanis dan isolasi model bensin 20 xDrive M Sport 2.0 liter yang saya kendarai sebenarnya sangat bagus.

Solid: rewel, kontrol roll tidak menghasilkan, dan perjalanan roda terasa pendek.

Ia tidak memerlukan undangan kedua untuk melompat dari puncak punggung bukit yang melintang, terombang-ambing dan sibuk melewati jalan pedesaan yang kasar, atau gelisah di sekitar porosnya dengan melemparkan roda di dekatnya ke jurang, melemparkan Anda ke tempat duduk Anda.

Ada sedikit aliran yang lembut dan sesuai bahkan pada permukaan yang sedikit bergelombang, dan – bahkan dengan peredam adaptif opsional yang disetel ke ‘Comfort’ – ia belum siap untuk menyaring banyak gumpalan dan gundukan.

Saat saya mengendarai salah satu BMW iX2 terbaru awal tahun ini, kesan serupa memberi saya kesan serupa – cukup membuat saya bertanya-tanya apakah mobil ini cocok untuk kehidupan keluarga seperti halnya SUV modern.

Terulangnya fenomena ini membuat saya bertanya-tanya apakah BMW kini berisiko kehilangan sebagian pangsa pasarnya karena persaingan antara SUV merek menengah dan premium menjadi lebih ketat dibandingkan 10 tahun lalu. Penaklukan yang hati-hati selama beberapa dekade dihabiskan untuk mencoba keluar dari huru-hara lagi.