Porsche menambahkan Macan GTS ke jajaran mobil listrik tahun 2026 – Beragampengetahuan

Kredit foto: Porsche

Porsche memperluas jajaran Macan Electric dengan Macan GTS 2026, model yang berfokus pada performa yang menghasilkan tenaga hingga 420 kW (563 hp) dalam mode Overboost, diferensial belakang selip terbatas, dan suspensi udara sport dengan ketinggian pengendaraan yang lebih rendah. Porsche mengatakan ia dapat berakselerasi dari 0 hingga 60 mph dalam 3,6 detik, dengan waktu seperempat mil dalam 12,0 detik dan kecepatan trek tertinggi 155 mph. Menjadi GTS, varian kelima Macan Electric juga menambahkan elemen styling unik dan aksen hitam.

Macan GTS berbagi motor listrik belakangnya dengan Macan Turbo dan dilengkapi unit terbesar dan terkuat di jajaran Porsche, dengan diameter rotor 230 mm, panjang efektif 210 mm, dan inverter pulsa silikon karbida 900 amp. Outputnya 380 kW (509 hp), meningkat menjadi 420 kW (563 hp) menggunakan kontrol peluncuran, dengan torsi hingga 704 ft-lbs. Baterai 100 kWh mendukung pengisian daya dari 10% hingga 80% hanya dalam 21 menit dengan daya hingga 270 kW dalam kondisi ideal.

Kredit foto: Porsche

Perangkat keras sasis menekankan fleksibilitas. Perlengkapan standarnya mencakup penggerak semua roda dengan Porsche Traction Management elektrik respons cepat, Porsche Torque Vectoring Plus dengan diferensial gandar belakang yang dikontrol secara elektronik, dan distribusi bobot 48/52 persen yang bias ke belakang. GTS memiliki pusat gravitasi terendah di jajarannya, suspensi udaranya dengan fungsi perataan beban dan Manajemen Suspensi Aktif Porsche menerima peredam khusus GTS dan kalibrasi anti-roll bar, serta memiliki ketinggian pengendaraan yang lebih rendah. Kemudi gandar belakang bersifat opsional. Paket Sport Chrono merupakan paket standar dan menambahkan mode ketahanan lintasan untuk mendinginkan baterai terlebih dahulu agar performa tinggi dapat berjalan lebih lama, sedangkan Porsche Electric Sport Audio tersedia dalam dua konfigurasi khusus GTS, Sport dan Sport Plus.

Fitur eksteriornya meliputi trim hitam di bagian depan, samping dan belakang, lampu depan berdesain matriks LED berwarna, dan tepian yang menonjol di atas bilah udara. Paket Desain Sport dengan fasia khusus memulai debutnya di GTS, dengan inlay kontras, bilah samping, ekstensi lengkungan roda, dan bibir spoiler belakang adaptif yang tetap berwarna hitam. Panel ambang yang lebih lebar, fasia belakang bawah yang spesifik dengan sisipan hitam dan diffuser yang terlihat, serta lampu belakang berwarna semakin membedakan model ini. Velg standarnya adalah velg Macan Design 21 inci berwarna abu-abu antrasit, dan velg RS Spyder Design 22 inci dengan warna yang sama tersedia sebagai opsi. Warna-warna baru yang ditambahkan ke dalam rangkaian produk ini meliputi Chalk, Carmine Red, dan Lugano Blue, serta 15 warna reguler dan sekitar 60 warna cat-to-swatch.

Kredit foto: Porsche

Interior GTS menampilkan Race-Tex yang diperluas dan kulit hitam, termasuk pusat jok dari jok sport 18 arah adaptif standar. Paket Interior GTS baru menghubungkan eksterior dan interior dengan jahitan kontras yang serasi, sabuk pengaman, logo GTS dan emblem roda kemudi dalam warna Carmine Red, Slate Grey Neo atau Lugano Blue, dan dipadukan dengan Paket Interior Carbon Fiber. Tema GTS juga muncul pada sistem Porsche Communication Management, dengan visualisasi kendaraan 3D senada warna dan logo GTS di instrument cluster. Fungsi Sport Chrono seperti lap timer dan telemetri dapat dioperasikan di PCM.

Untuk model tahun 2026, GTS mendapatkan pembaruan yang lebih ekstensif pada jajaran Macan Electric, termasuk Porsche Digital Key, fitur bantuan parkir baru, navigasi suara berbantuan AI, permainan dalam mobil yang ditingkatkan, dan peningkatan kapasitas derek maksimum hingga 5.500 pon. Macan GTS 2026 tersedia untuk dipesan sekarang, dengan harga eceran yang disarankan sebesar $103,000, dan pengiriman pertama ke Porsche Center di AS diharapkan pada musim semi 2026.