Semua yang perlu Anda ketahui tentang SEAT – Beragampengetahuan

Selama beberapa dekade terakhir, orang dalam industri telah menggambarkan Seat sebagai “anak bermasalah” Grup Volkswagen lebih dari sekali. Mantan pabrikan milik negara Spanyol ini telah dimiliki oleh Volkswagen sejak tahun 1990 dan telah mengalami beberapa perubahan citra selama 35 tahun terakhir.

Pembeli pasti tertarik dengan produk Seat selama bertahun-tahun – mobil seperti Leon lebih bernilai dan aerodinamis lebih baik daripada Volkswagen Golf, yang sebagian besar pengerjaan logamnya sama, dan supermini Ibiza telah lama selalu dianggap sebagai mobil pertama yang sangat baik untuk pengemudi muda.

Selama bertahun-tahun, SEAT telah diposisikan sebagai merek “sporty” Volkswagen, berada di peringkat internal bersama Audi dan bahkan Lamborghini. Untuk modelnya yang paling bertenaga, Seat menciptakan lencana Volkswagen GTI versinya sendiri, yang disebut Cupra, dan menerapkannya pada mobil yang juga melaju di lintasan. Namun kini, Cupra telah memisahkan diri untuk membentuk bisnisnya sendiri dan mematikan perusahaan induknya.

Baca terus untuk mengetahui bagaimana Kursi saat ini mungkin tidak ada besok…

Jadi siapa atau apa itu Seat?

Asal usul SEAT dimulai pada tahun 1940, ketika Sociedad Ibérica de Automóviles de Turismo didirikan di Spanyol sebagai sarana untuk mendirikan produsen mobil besar dan sebagai bagian dari upaya Spanyol untuk pulih dari perang saudara. Pemerintah kemudian terlibat dalam pembuatan merek mobil nasional, namun Perang Dunia II sangat menunda upaya untuk menemukan mitra dengan keahlian teknis yang sesuai. Baru pada tahun 1950 Seat dan Fiat berkolaborasi membentuk “Sociedad Española de Automóviles de Turismo”, yang secara harfiah berarti “Perusahaan Mobil Penumpang Spanyol”.

[Editor’s note: We always write the company name as SEAT, rather than Seat. This is an anomaly, as the company name is pronounced “Say-at” rather than “S-E-A-T”. In contrast, we write Fiat rather than FIAT, despite that company name also being an acronym. This is simply because if we write “Seat”, almost every English-speaking person on the planet will instinctively pronounce the name as if it were a chair. Every. Single. Time. So we ignore grammatical best practice and capitalise the name.]

Selama 30 tahun berikutnya, Fiat mengendalikan sebagian besar urusan SEAT. Sebagian besar model SEAT tidak lebih dari produk Italia yang diberi lencana ulang atau didesain ulang, meskipun SEAT 600 dikembangkan sendiri dan diluncurkan pada tahun 1963, terbukti menjadi mobil terjangkau yang secara efektif menggerakkan penduduk Spanyol. Seat tidak diperbolehkan mengekspor mobil sampai tahun 1967, dan sejak itu merek tersebut telah berkembang mendominasi pasar Spanyol sekaligus menjadi lebih dikenal di seluruh Eropa.

Namun, pada tahun 1980-an, pemerintah Spanyol memutuskan bahwa Seat memerlukan investasi yang signifikan untuk menjamin masa depannya, sebuah komitmen yang Fiat tidak siap untuk mewujudkannya. Keduanya putus pada tahun 1982, dan Fiat kemudian gagal menuntut satu sama lain ke pengadilan dengan alasan Seat Ronda terlalu dekat dengan Fiat Ritmo.

Pemerintah Spanyol mencari mitra baru, bernegosiasi dengan Toyota, Nissan dan Mitsubishi dan menandatangani perjanjian kemitraan dengan Volkswagen dalam beberapa bulan setelah keluarnya Fiat. Pada tahun 1986, Volkswagen mengakuisisi 51% saham Seat dan mengakuisisi merek tersebut secara langsung pada akhir tahun 1990.

Dalam waktu tiga tahun, sebuah pabrik baru dibangun di Martorell, Catalonia, Spanyol. Pabrik ini merupakan salah satu pabrik mobil paling modern dan efisien di Eropa pada saat itu. Salah satu produk pertamanya adalah city car Ibiza versi Mk2, yang secara signifikan meningkatkan pangsa pasar SEAT. Dari tahun 2002 hingga 2007, Seat, bersama dengan merek seperti merek Audi milik Volkswagen, termasuk dalam subgrup yang dianggap oleh manajemen sebagai bagian olahraga dari kekaisaran.

Salah satu perkembangan besar dalam citra olahraga SEAT adalah diperkenalkannya lencana Cupra pada tahun 1996. Cupra adalah singkatan dari “Cup Racing” dan digunakan untuk menggambarkan model SEAT paling bertenaga dan banyak digunakan di berbagai motorsport.

Namun selama bertahun-tahun, Seat telah membuat para eksekutif Volkswagen terjaga di malam hari sambil bertanya-tanya bagaimana cara terbaik memanfaatkan pos terdepan mereka di Spanyol. Akhirnya pada tahun 2018, VW memutuskan untuk menjadikan Cupra sebagai mereknya sendiri, yang berdampak pada percepatan penurunan Seat.

Saat ini, penurunan citra Seat tampaknya disengaja, karena Grup Volkswagen telah mencurahkan seluruh upayanya untuk Cupra dan belum meluncurkan mobil baru dalam lima tahun terakhir. Karena perusahaan induk Jerman saat ini sedang berjuang untuk tetap kompetitif melawan gempuran industri otomotif Tiongkok, kecil kemungkinan mereka akan memiliki banyak uang atau kesabaran untuk terus mempromosikan Seat, terutama karena Cupra telah terbukti menjadi salah satu grup dengan kehadiran terbesar di industri ini highlight. waktu saat ini.

Namun, kursi tidak akan ditinggalkan sepenuhnya, karena merek tersebut kemungkinan akan diciptakan kembali sebagai merek mobilitas perkotaan yang memproduksi skuter listrik dan mobil mikro. Namun, pada tahap ini, kami tidak mengetahuinya lagi.

Model apa saja yang dimiliki SEAT dan model apa saja yang akan diluncurkan?

Jajaran model Seat telah ada sejak lama, dengan model terbaru dalam rangkaian tersebut – Leon saat ini – diluncurkan pada tahun 2020. Saat ini ada beberapa model yang telah mencapai batas akhir masa pakai normalnya yaitu tujuh hingga delapan tahun, dan kami tidak yakin berapa lama beberapa di antaranya akan terus dijual.

Supermini Ibiza kini memasuki generasi kelima dan telah dijual sejak tahun 2017, artinya ini adalah salah satu model yang biasanya cepat tergantikan. Dari luar, pada dasarnya ini adalah Volkswagen Polo. Mobil ini hanya tersedia sebagai hatchback lima pintu bertenaga bensin dan telah mengalami sedikit facelift pada tahun 2021, dan tetap dihormati di segmen mobil kecil, mendapatkan peringkat A-Class Expert. Ahli mobil.

Nama Leon pertama kali muncul pada tahun 1999 sebagai hatchback keluarga SEAT, yang langsung populer sebagai versi Volkswagen Golf yang lebih sporty. Model generasi keempat diluncurkan pada tahun 2020 dan masih berbasis Golf. Muncul dalam hatchback lima pintu dan bentuk estate, dengan mesin bensin dan hybrid plug-in. Leon saat ini dianggap lebih halus tetapi kurang sporty dibandingkan sebelumnya, dan juga mendapat nilai A pada Indeks Peringkat Ahli.

Pada tahun 2017, SEAT meluncurkan Arona, SUV/crossover kecil berbasis hatchback Ibiza. Kali ini, akuVolkswagen T-Cross dan T-Roc berbagi perangkat kerasnya – Arona hanya tersedia dengan mesin bensin, dan sekali lagi sangat dihargai, mendapatkan nilai A lagi pada Indeks Peringkat Pakar.

Kisaran SEAT saat ini dalam Indeks Peringkat Pakar kami

Jajaran produk ini juga mencakup dua SUV lainnya, dan mereka melanjutkan tren tersebut. Ateca dikenal sebagai Volkswagen Tiguan atau Skoda Karoq – diluncurkan pada tahun 2016 dan menerima facelift pada tahun 2021, tetapi sekarang berusia sembilan tahun dan, dalam perencanaan normal perusahaan mobil, sudah lama terlambat untuk mendapatkan penggantinya.

Terakhir, ada SUV besar Tarraco, Skoda Kodiaq versi SEAT yang diluncurkan pada 2019. Ini satu-satunya model Seat dengan mesin diesel dan menawarkan tujuh kursi, tetapi ruang belakang sempit dibandingkan pesaingnya.

Adapun model SEAT masa depan – lihat Cupra…

Di mana saya bisa menguji coba mobil Seat?

Jaringan dealer Seat tidak sebesar merek Grup Volkswagen lainnya, tetapi dengan lebih dari 100 dealer di seluruh Inggris, Anda tidak perlu berkendara terlalu jauh untuk melihat jangkauan merek tersebut. Sebagian besar toko SEAT juga berbagi merek spin-off Cupra.

Apa yang membedakan SEAT dengan merek lain?

Hampir sepanjang masa hidupnya, Seat dianggap sebagai bagian “sporty” dari Grup Volkswagen. Peluncuran model Cupra yang bertenaga dan kompetisi teknik besar berikutnya dalam balap mobil touring nasional dan internasional membantu membangun reputasi olahraga yang kokoh.

Grup Volkswagen pernah membagi mereknya menjadi merek emosional dan merek olahraga, yang sebelumnya ditempati oleh Volkswagen dan Skoda. Di sini kita menemukan Kursi bergesekan dengan kaca spion Audi dan Lamborghini, merek sport lain milik Volkswagen…

Penciptaan Cupra tentu saja membantu Seat menonjol dari saudara kandung VW yang lebih umum, dan Cupra kini tampaknya akan menjadi warisannya.

Fakta SEAT yang akan membuat teman Anda terkesan

SEAT Ibiza bukan hanya mobil pertama yang dirancang secara independen oleh merek tersebut; Ini menampilkan mesin dan gaya Porsche oleh Giorgio Giugiaro, yang dinobatkan sebagai Perancang Otomotif Abad Ini 1999 untuk kreasi lainnya, termasuk Ferrari 250 GT dan DeLorean DMC-12.

menyamaratakan

Selama bertahun-tahun, Seat telah menciptakan mobil yang lebih baik dari yang dibayangkan banyak orang – memberikan kualitas Volkswagen sambil menambahkan sedikit keuletan ekstra. Namun karena membeli sebuah Seat tampak seperti kesenangan yang tidak menyenangkan, merek tersebut tidak pernah menjual cukup banyak mobil. Kini, Volkswagen berpikir mereka telah menemukan jawaban atas permasalahan anak mereka – menata ulangnya sebagai Cupra. Akankah ini memperkuat warisan Seat? Kita hanya harus menunggu dan melihat…

Beli tempat duduk

Jika Anda ingin membeli Jok baru atau bekas, mitra ahli otomotif kami dapat membantu Anda menemukan mobil yang tepat.

menyewa tempat duduk

Jika Anda ingin menyewa Kursi baru, mitra beragampengetahuan dapat membantu Anda menemukan kesepakatan yang kompetitif.

Kesepakatan sewa kontrak individu dengan Carparison Leasing. pelajari lebih lanjut

Kesepakatan sewa kontrak individu dengan Rivervale Leasing. pelajari lebih lanjut