Spin-off Rivian fokus pada kendaraan listrik kecil, “cara untuk melampaui mobil” – Beragampengetahuan

• Derivatif dimulai dengan investasi $ 105 juta, dan Rivian mempertahankan “saham minoritas besar”
• Produk yang terjangkau lebih efektif daripada mobil atau SUV saat ini
• Komponen inti yang dibangun di rumah yang dapat berbagi ruang penjualan dengan Rivian
• Produk andalan diluncurkan pada awal 2026

Kami benar-benar membutuhkan generasi baru mobil listrik yang lebih besar dari truk bensin dan SUV yang setara, dan yang disebut creep segmen yang terus membuat setiap kendaraan pasar AS berturut-turut lebih besar dari pendahulunya?

Ini adalah masalah sosial yang rumit, dan tidak ada jawaban sederhana, ini melibatkan keterbatasan berbagai peraturan, kebiasaan konsumen, dan teknologi yang terjangkau. Tetapi Palo Alto yang berbasis di California, mini-starter yang berbasis di California yang berputar oleh Rivian, juga menyebutnya bertujuan untuk mengatasi suara mereka, dari mana ia memberi konsumen Amerika cara untuk menolak produk-produk super besar itu.

Rivian sebelumnya telah mengumumkan usaha patungan dalam siaran pers, Rivian mengklarifikasi bahwa mereka mempertahankan “saham minoritas besar” di dalamnya sementara juga mengharapkan peluang untuk kolaborasi di masa depan, yang dapat mencakup penggunaan selektif beberapa jejak ritel Rivian. “

Dengan spin-off perusahaan, perusahaan juga menerima investasi $ 105 juta dari VC Fund Eclipse Ventures dan diakuisisi CEO Rivian RJ menakut -nakuti Akan berfungsi sebagai ketua dan dewan direksi.

Juga, di halaman tentang perusahaan, akan diluncurkan Produk andalan pada awal 2026 Dan awalnya akan fokus pada Amerika Serikat dan Eropa sebelum ekspansi global.

Rivian R3

Produk ini akan menjadi bagian dari seluruh produk Serangkaian “kendaraan listrik kecil yang menarik” Ini diyakini dibangun di atas platform teknologi yang terintegrasi secara vertikal. Dengan segala sesuatu yang dibangun untuk platform internal, termasuk motor, baterai, elektronik, dan perangkat lunak, ia juga mengklaim bahwa “pengalaman pengguna berbeda dari apa pun yang pernah saya lihat sebelumnya.”

“Berbagai kendaraan listrik yang menarik juga sedang dibangun yang efisien, berkelanjutan, dan menyenangkan untuk digunakan,” pungkas perusahaan.

Dalam posting pekerjaan, ia juga dapat mengukur tujuan produknya. “Misi kami adalah menginspirasi semua orang untuk mengendarai sepeda juga – menggantikan mobil dengan banyak mobil lokal, truk, dan mil SUV yang lebih terjangkau dan menyenangkan, dan 10-50x meningkatkan efisiensi. “

Transportasi jalan adalah kontributor utama emisi CO2 global, sementara 80% dari perjalanan mobil adalah 15 mil atau kurang, dan setengahnya di bawah 6 mil.

Rivian juga terus melihat kendaraan yang secara signifikan lebih kecil dari pickup listrik R1T andalannya sendiri dan SUV listrik R1S. SUV listrik R2 $ 45.000 yang akan datang akan sedang dalam perjalanan pada tahun 2026, dan juga menangani hatchback R3 R3 dan R3x yang lebih tahan lama. Semua ini akan menyediakan bangunan regional baru yang berbasis di Rivian untuk EV Volkswagen Group di masa depan, di samping usaha patungan Volkswagen-Rivia senilai $ 5,8 miliar.