Tesla diam-diam menghentikan merek Autopilot di bawah tekanan dari California DMV – Beragampengetahuan

mobil

Tesla secara resmi melepaskan salah satu merek paling terkenalnya. Di bawah tekanan dari Departemen Kendaraan Bermotor California, perusahaan tersebut telah berhenti menggunakan nama “Autopilot” dalam pemasaran. Departemen Kendaraan Bermotor California memperingatkan bahwa jika Tesla tidak mengubah arah, izin dealer dan pabrikannya di negara bagian tersebut dapat dicabut untuk sementara. Sistem itu sendiri masih ada dalam praktiknya, namun label yang membantu mendefinisikan kisah bantuan pengemudi Tesla selama bertahun-tahun kini sudah dihapuskan.

Masalahnya, kata regulator California, nama-nama seperti “Autopilot” dan “Full Self-Driving” dapat memberikan gambaran yang salah kepada pembeli tentang fungsi sebenarnya dari teknologi tersebut. Fitur bantuan pengemudi Tesla dirancang untuk membantu kemudi, kontrol kecepatan, dan tugas lainnya, namun tetap memerlukan pengemudi yang penuh perhatian dan siap mengambil alih. Perbedaan ini telah menjadi pusat pengawasan peraturan selama beberapa waktu, terutama ketika bahasa pemasaran mulai terdengar seperti mobil dapat menangani semua pekerjaan.

DMV California mengatakan Tesla mengambil tindakan korektif yang diperlukan untuk berhenti menggunakan “Autopilot” dalam pemasaran di negara bagian tersebut, sehingga produsen mobil tersebut dapat menghindari penangguhan 30 hari. Dengan kata lain, ini bukanlah perubahan citra secara acak atau pembaruan yang menyenangkan. Ini adalah langkah kepatuhan dengan konsekuensi bisnis yang nyata, dan California adalah pasar besar yang tidak ingin diabaikan oleh produsen mobil mana pun, bahkan untuk sementara.

Jadi Tesla menyebut fitur-fitur ini sekarang apa? “Autopilot” telah berganti nama menjadi “Traffic-Aware Cruise Control”, dan “Full Self-Driving” kini muncul dalam materi pemasaran sebagai “Full Self-Driving (Supervised)”. Kata-kata yang diawasi adalah fokus di sini. Hal ini mengembalikan tanggung jawab sesuai keinginan regulator, yaitu pada pengemudi, dan juga lebih konsisten dengan cara sistem digunakan di dunia nyata.

Tentu saja pergantian nama tidak serta merta mengubah persepsi masyarakat, apalagi terminologi lama sudah begitu lama terjalin dalam budaya otomotif. Penggemar Tesla mungkin terus menggunakan julukan “Autopilot” dalam percakapan selama bertahun-tahun, tetapi langkah ini menunjukkan bahwa regulator berupaya lebih keras untuk memberikan kejelasan tentang bagaimana teknologi bantuan pengemudi disajikan. Jika California bersedia mengambil risiko dalam hal perizinan, negara bagian dan lembaga lain kemungkinan akan memperhatikannya.

Ikuti kami hari ini:

Mike Floyd adalah seorang eksekutif keuangan dan penggila mobil. Sebagai CFO yang jeli terhadap detail dan strategi, Mike membawa pemikiran analitisnya ke dunia otomotif, mengungkapkan wawasan segar dan perspektif unik yang melampaui permukaan. Kontribusinya pada beragampengetahuan terinspirasi oleh kecintaannya terhadap mobil, terutama favoritnya, Porsche 911, di mana ia memadukan kecintaannya pada performa dan desain dengan presisi profesionalnya. Baik menganalisis tren industri atau mengawasi inovasi yang muncul, Mike membantu menjaga situs tetap tajam dan berpikiran maju.