Tesla Model Y #1 Melampaui Q1 – Blog Mobil Terlaris – Beragampengetahuan
Dalam tiga bulan, Tesla Model Y terjual hampir 72.000 unit di Eropa.
Menurut ACEA, pasar mobil baru Eropa (EU+EFTA+UK) tumbuh sebesar 26,1% di bulan Maret menjadi 1.422.147 kendaraan, meningkatkan penjualan di kuartal pertama tahun 2023 sebesar 17,5% menjadi 3.235.951 kendaraan. Itu adalah pertumbuhan bulan kedelapan berturut-turut dan penjualan kuartal pertama tertinggi sejak pra-pandemi 2019. Namun, kami menghadapi volume tahun lalu yang sangat lemah, karena Maret 2022 lebih rendah -18,8% dari tahun sebelumnya dan Q1 2022 -10,6% lebih rendah dari tahun 2021. Di antara lima pasar teratas, Spanyol (+66,1%) berkinerja baik terbaik, di atas Italia (+40,7%), sementara Prancis (+24,2%), Inggris (+18,2%) dan Jerman (+16,6%) membukukan pertumbuhan di bawah rata-rata. Di luar Lima Besar, pasar dengan kinerja terbaik adalah Siprus (+108,8%), Kroasia (+61,5%), Portugal (+60,1%), Yunani (+58%), dan Belanda (+51,1%). Tahun ini, Yunani (+50,6%) mengungguli Portugal (+49,6%) dan Spanyol (+44,5%).
Pada peringkat merek kuartal pertama, Volkswagen (+25,3%) mempertahankan keunggulannya atas Toyota (+21,6%), dengan kedua pabrikan mengalahkan pasar. Peugeot (+9,6%) berada di urutan ketiga dalam setahun penuh 2022 dan kelima, dengan Audi (+19,8%) keempat, hanya tertinggal 341. Mercedes (+17,8%) cocok dengan pasar tetapi turun ke posisi 5 di FY2022 dari posisi ke-3, sementara Dacia (+41,9%) dan Skoda (+30,3%) melengkapi 10 besar Renault (+15,6%), BMW (+5,4%) dan Ford (+5,2%) berkinerja buruk tetapi membuat kemajuan positif. Di bawah, MG (+112,2%), Tesla (+59,6%) dan Nissan (+45,2%) menonjol.
Dalam hal model di bulan Maret, Tesla Model Y (+142,8%) mencatat penjualan bulanan tertinggi di Eropa dengan lebih dari 46.000 unit terjual. Bulan ini, Model Y adalah #1 di setidaknya 10 pasar: Austria, Denmark, Finlandia, Islandia, Belanda, Norwegia, Slovenia, Swedia, Swiss, dan Inggris Raya! Performa luar biasa ini cukup untuk mengangkat Model Y ke posisi pertama pada kuartal pertama tahun 2023, yang merupakan pertama kalinya Tesla menduduki peringkat pertama dalam peringkat tahun-ke-tahun Eropa. Opel Corsa (+59,2%) naik tiga posisi di bulan Februari ke posisi kedua, di depan Peugeot 208 (+13,6%). Hanya dalam waktu satu tahun, Toyota Yaris Cross (+98,8%) telah memantapkan dirinya sebagai merek Jepang terlaris di Eropa, menyamai rekor sebelumnya di No. 4 yang ditetapkan pada Januari lalu. Berkat kinerjanya di Inggris, Nissan Qashqai (+66%) naik 18 peringkat ke posisi ke-5 bulan lalu, jauh di belakang Volkswagen T-Roc (+60,3%) dan Dacia Sandero (+24,8%). Peugeot 2008 (+48,9%) juga berada di urutan kesembilan, masuk 10 besar untuk pertama kalinya sejak Oktober lalu.
Bulan lalu: Eropa Februari 2023: Dacia (+55%), Alfa Romeo (+132,6%) mengesankan dengan peningkatan ketujuh berturut-turut (+12,2%)
Satu tahun lalu: Eropa Maret 2022: Tesla (+76,4%), Kia (+23%), Dacia (+18,3%) mengesankan, dua Tesla naik podium, pasar turun -18,8%
Menyelesaikan 25 merek teratas Maret 2023 dan Q1 2023 dan 50 model teratas Maret 2023.
Eropa Maret 2023 – Merek:
| Lokasi | merek | 23 Maret | /dua puluh dua | Februari | 2023 | /dua puluh dua | Lokasi | FY22 |
| 1 | Volkswagen | 136.309 | 32,8% | 1 | 332.723 | 25,3% | 1 | 1 |
| 2 | audi | 88.820 | 37,5% | 5 | 178.393 | 19,8% | 4 | 6 |
| 3 | toyota | 86.169 | 26,0% | 2 | 220.019 | 21,6% | 2 | 2 |
| 4 | Peugeot | 78.530 | 30,1% | 3 | 178.572 | 9,6% | 3 | 5 |
| 5 | mercedes benz | 77.161 | 17,2% | 6 | 176.041 | 17,8% | 5 | 3 |
| 6 | BMW | 73.988 | 16,2% | 9 | 163.639 | 5,4% | 7 | 4 |
| 7 | Skoda | 65.625 | 50,7% | 4 | 166.873 | 30,3% | 6 | 9 |
| 8 | renault | 65.578 | 21,8% | 7 | 158.451 | 15,6% | 8 | 7 |
| 9 | mengarungi | 65.275 | 9,2% | 10 | 147.068 | 5,2% | 9 | 8 |
| 10 | tesla | 60.957 | 45,2% | 16 | 93.559 | 59,6% | 16 | 18 |
| 11 | kia | 60.770 | 5,3% | 12 | 137.271 | 0,6% | 11 | 10 |
| 12 | modern | 55.497 | 14,0% | 11 | 132.083 | 8,1% | 12 | 11 |
| 13 | Dacia | 53.595 | 34,4% | 8 | 145.500 | 41,9% | 10 | 12 |
| 14 | Opel/Vauxhall | 53.577 | 20,6% | 13 | 116.111 | 5,9% | 13 | 13 |
| 15 | Citroen | 46.232 | 18,7% | 15 | 102.640 | 6,5% | 14 | 15 |
| 16 | Nissan | 43.185 | 59,1% | 19 | 81.733 | 45,2% | 17 | 17 |
| 17 | Perintah | 40.384 | 10,8% | 14 | 101.976 | 9,9% | 15 | 14 |
| 18 | volvo | 28.903 | 10,5% | 18 | 69.543 | 9,5% | 18 | 16 |
| 19 | kursi | 28.175 | 30,6% | 17 | 68.386 | 14,7% | 19 | 19 |
| 20 | mg | 23.793 | 90,3% | 25 | 44.586 | 112,2% | dua puluh dua | dua puluh empat |
| dua puluh satu | mini | 22.996 | 46,3% | dua puluh dua | 44.794 | 0,4% | dua puluh satu | 20 |
| dua puluh dua | Mazda | 22.929 | 38,4% | 20 | 50.039 | 37,6% | 20 | dua puluh dua |
| dua puluh tiga | Cupro | 19.958 | 69,8% | dua puluh tiga | 39.582 | 65,2% | dua puluh empat | dua puluh satu |
| dua puluh empat | Suzuki | 19.916 orang | 33,8% | dua puluh satu | 44.579 | 24,4% | dua puluh tiga | dua puluh tiga |
| 25 | jip | 12.277 | 26,2% | dua puluh empat | 32.006 | 13,0% | 25 | 25 |
Eropa Q1 2023 – Merek:
| Lokasi | merek | 2023 | /dua puluh dua | Lokasi | FY22 |
| 1 | Volkswagen | 332.723 | 25,3% | 1 | 1 |
| 2 | toyota | 220.019 | 21,6% | 2 | 2 |
| 3 | Peugeot | 178.572 | 9,6% | 3 | 5 |
| 4 | audi | 178.393 | 19,8% | 4 | 6 |
| 5 | mercedes benz | 176.041 | 17,8% | 5 | 3 |
| 6 | Skoda | 166.873 | 30,3% | 6 | 9 |
| 7 | BMW | 163.639 | 5,4% | 7 | 4 |
| 8 | renault | 158.451 | 15,6% | 8 | 7 |
| 9 | mengarungi | 147.068 | 5,2% | 9 | 8 |
| 10 | Dacia | 145.500 | 41,9% | 10 | 12 |
| 11 | kia | 137.271 | 0,6% | 11 | 10 |
| 12 | modern | 132.083 | 8,1% | 12 | 11 |
| 13 | Opel/Vauxhall | 116.111 | 5,9% | 13 | 13 |
| 14 | Citroen | 102.640 | 6,5% | 14 | 15 |
| 15 | Perintah | 101.976 | 9,9% | 15 | 14 |
| 16 | tesla | 93.559 | 59,6% | 16 | 18 |
| 17 | Nissan | 81.733 | 45,2% | 17 | 17 |
| 18 | volvo | 69.543 | 9,5% | 18 | 16 |
| 19 | kursi | 68.386 | 14,7% | 19 | 19 |
| 20 | Mazda | 50.039 | 37,6% | 20 | dua puluh dua |
| dua puluh satu | mini | 44.794 | 0,4% | dua puluh satu | 20 |
| dua puluh dua | mg | 44.586 | 112,2% | dua puluh dua | dua puluh empat |
| dua puluh tiga | Suzuki | 44.579 | 24,4% | dua puluh tiga | dua puluh tiga |
| dua puluh empat | Cupro | 39.582 | 65,2% | dua puluh empat | dua puluh satu |
| 25 | jip | 32.006 | 13,0% | 25 | 25 |
Eropa Maret 2023 – Model:
| Lokasi | Model | 23 Maret | /dua puluh dua | Februari | 2023 | /dua puluh dua | Lokasi | FY22 |
| 1 | Tesla Model Y | 46.061 | 142,8% | 1 | 71.683 | 176,2% | 1 | 14 |
| 2 | Opel/Vauxhall Corsa | 25.197 | 59,2% | 5 | 53.307 | 38,3% | 5 | 7 |
| 3 | Peugeot 208 | 23.876 | 13,6% | 3 | 53.336 orang | 2,8% | 4 | 1 |
| 4 | Toyota Yaris Cross | 22.616 orang | 98,8% | 6 | 53.050 | 58,9% | 6 | 16 |
| 5 | Nissan Qashqai | 21.728 | 66,0% | dua puluh tiga | 40.493 | 64,1% | 15 | dua puluh dua |
| 6 | Volkswagen T-Roc | 21.480 | 60,3% | 4 | 54.960 | 50,6% | 3 | 3 |
| 7 | Dacia Sandro | 20.945 | 24,8% | 2 | 60.202 | 26,8% | 2 | 2 |
| 8 | Hyundai Tucson | 18.523 orang | 17,2% | 15 | 41.104 | 9,0% | 14 | 8 |
| 9 | Peugeot 2008 | 18.448 orang | 48,9% | 14 | 42.024 | 6,3% | 12 | 13 |
| 10 | Citroen C3 | 18.326 orang | 9,8% | 17 | 39.181 | -0,4% | 16 | 12 |
| 11 | Fiat 500 | 18.324 orang | 24,1% | 9 | 44.058 | 36,6% | 10 | 6 |
| 12 | Renault Clio | 18.052 | 34,3% | 13 | 44.134 | 15,9% | 9 | 11 |
| 13 | Golf Volkswagen | 18.042 | 7,5% | 8 | 42.903 | -7,4% | 11 | 4 |
| 14 | Kia Sportage | 17.687 | 32,1% | 20 | 37.719 | 26,2% | 18 | 17 |
| 15 | pengumpul debu dacia | 17.565 | 32,2% | 7 | 45.310 | 31,4% | 7 | 10 |
| 16 | Volkswagen Tiguan | 17.409 | 19,8% | 10 | 44.792 | 22,7% | 8 | 9 |
| 17 | Skoda Octavia | 16.268 orang | 264,6% | 11 | 38.039 | 33,7% | 17 | 25 |
| 18 | palka mini | 15.457 | 34,4% | 34 | 28.967 | -2,8% | 30 | dua puluh tiga |
| 19 | Toyota C-HR | 15.186 orang | 17,0% | dua puluh dua | 34.325 | 16,5% | dua puluh satu | 30 |
| 20 | ford puma | 15.087 | -5,3% | dua puluh satu | 34.658 | -10,1% | 20 | 15 |
| dua puluh satu | Renault Captur | 13.800 | 0,9% | 16 | 35.201 | 4,3% | 19 | 18 |
| dua puluh dua | Ford Maverick | 13.725 | 5,9% | 28 | 29.123 | -0,5% | 29 | 20 |
| dua puluh tiga | Toyota Yaris | 13.665 | -14,1% | 12 | 41.755 | 13,5% | 13 | 5 |
| dua puluh empat | Model Tesla3 | 13.527 orang | -41,2% | 68 | 19.621 | -39,9% | tak dapat diterapkan | 33 |
| 25 | Peugeot 3008 | 13.523 | 8,4% | 25 | 29.906 | -11,8% | 26 | 27 |
| 26 | Ford Fokus | 13.061 orang | 76,0% | 19 | 32.152 | 48,5% | dua puluh tiga | 42 |
| 27 | Polo Volkswagen | 12.969 | 43,0% | 27 | 29.791 | 12,6% | 27 | dua puluh empat |
| 28 | Audi A3 | 12.921 | 11,8% | 35 | 26.871 | 0,9% | 31 | 28 |
| 29 | Volvo XC40 | 12.582 | 17,0% | 29 | 29.458 | 12,9% | 28 | 31 |
| 30 | Toyota Corolla | 12.258 orang | -10,3% | 32 | 30.662 orang | -13,7% | 25 | 19 |
| 31 | fiat panda | 12.174 | 0,2% | 18 | 34.166 | -1,5% | dua puluh dua | dua puluh satu |
| 32 | Nissan Juke | 12.161 orang | 89,3% | 74 | 20.296 | 36,7% | tak dapat diterapkan | 85 |
| 33 | Volkswagen T-Cross | 11.961 | 24,9% | dua puluh empat | 31.109 | 25,0% | dua puluh empat | 26 |
| 34 | Cupra Formentor | 11.511 | 14,9% | 42 | 23.190 | 14,5% | 37 | 36 |
| 35 | Opel/Vauxhall Mokka | 11.018 | -0,9% | 31 | 25.206 orang | -15,5% | 35 | 32 |
| 36 | Peugeot 308 | 10.885 | 66,5% | 26 | 26.375 | 80,2% | 32 | 34 |
| 37 | Ford Fiesta | 10.513 | 23,6% | 56 | 21.972 | 36,9% | 39 | 44 |
| 38 | Mercedes-Benz A-Class | 10.447 | 3,4% | 55 | 20.691 | -6,5% | tak dapat diterapkan | 35 |
| 39 | kursi arona | 10.284 | 51,1% | 30 | 25.901 | 61,0% | 33 | 62 |
| 40 | BMW 1 seri | 9.782 | 100,5% | 49 | 21.093 | 47,1% | tak dapat diterapkan | 53 |
| 41 | Skoda Kamiq | 9.625 | 53,4% | 33 | 25.783 | 53,7% | 34 | 46 |
| 42 | kona modern | 9.520 | -4,4% | 43 | 21.811 | -16,5% | 40 | 29 |
| 43 | Renault Megan | 9.389 | 200,8% | 39 | 21.546 orang | 126,6% | tak dapat diterapkan | 47 |
| 44 | BMW X1 | 9.115 | 15,7% | 48 tahun | 19.561 | -14,5% | tak dapat diterapkan | 49 |
| 45 | BMW Seri 3 | 9.067 | 0,7% | 47 | 20.866 | -15,6% | tak dapat diterapkan | 37 |
| 46 | Skoda Karok | 9.051 | 37,1% | 37 | 23.023 | 42,8% | 38 | 48 tahun |
| 47 | Volkswagen Taiwu | 9.000 | 63,1% | 41 | 23.831 | 107,5% | 36 | 51 |
| 48 tahun | Audi A1 | 8.961 orang | 80,6% | 61 | 18.479 | 66,9% | tak dapat diterapkan | 74 |
| 49 | Volkswagen ID.3 | 8.590 | 149,1% | 50 | 17.316 orang | 105,9% | tak dapat diterapkan | 70 |
| 50 | Skoda Kodiaq | 8.488 | 26,8% | 40 | 21.243 | 24,4% | tak dapat diterapkan | 54 |
Sumber: Dinamika JATO
Contents
industri mobil
beragam pengetahuan tentang industri mobil
industri mobil listrik, bengkel mobil terdekat
, manfaat industri mobil, rental mobil terdekat, mobil sport, mobil bekas
#Tesla #Model #Melampaui #Blog #Mobil #Terlaris