Video demo E-Trim dasar paling terjangkau – Beragampengetahuan

Toyota Taisor adalah versi Fronx yang direkayasa dengan lencana dan dijual dalam lima model, dengan model E sebagai model dasar dan model V sebagai model kelas atas. Hari ini, dengan bantuan video YouTube yang diunggah oleh Car Quest, kita akan membahas apa saja yang ditawarkan oleh trim E paling terjangkau dari Urban Cruiser Taisor.

Pertama, mari kita bicara tentang harga. Harga ex-showroom varian dasar E adalah Rs. 774.000. Sebaliknya, trim dasar Fronx dibanderol dengan harga Rs. 7,51 lakh yang berarti lebih murah Rs 23.000. Trim kelas atas Taisor dihargai Rs. 13,04 Lakh bekas ruang pamer.

Video dimulai dengan profil depan mobil. Bagian depan Taisor dilengkapi gril mesh dengan strip krom. Lampu depan DRL dan LED tidak tersedia pada model dasar. Lampu depan adalah proyektor tunggal berbasis halogen. Penguncian sentral dan penguncian/pembukaan jarak jauh adalah standar.

Di bagian samping, kaca spion, gagang pintu, dan rel atap semuanya berwarna hitam. Indikatornya tidak dipasang di ORVM, melainkan di spatbor. ORVM harus disetel dan dilipat secara manual, namun kelemahan utamanya adalah ORVM perlu disetel dengan menyentuh kaca, yang merupakan ketidaknyamanan besar. Mobil ini menggunakan roda baja berukuran 16 inci. Pelapis bodi berwarna hitam tebal mengelilingi mobil, memberikan tampilan mirip SUV.

Pada bagian belakang, mobil ini dilengkapi dengan lampu belakang LED. Versi Taisor yang lebih baru menawarkan lampu belakang terhubung yang tidak ada di sini. Satu hal baiknya adalah defogger belakang dan sensor parkir mundur merupakan perlengkapan standar.

Sekarang, mari kita bicara tentang fitur kabinnya. Interior Taisor hadir dalam kombinasi coklat dan hitam. Taisor hadir standar dengan lima sandaran kepala yang dapat disesuaikan, keempat power window, kursi terpisah 60:40, jendela pengemudi sekali sentuh, cluster instrumen dual-dial dengan MID dan AC otomatis. Salah satu kelemahan utama pada trim ini adalah kursi pengemudi tidak dapat diatur ketinggiannya. Roda kemudi tidak memiliki kontrol terpasang, tetapi bagian bawahnya rata.

Mobil tersebut tersedia dengan dua pilihan mesin bensin dan tanpa mesin diesel. Mesin pertama adalah mesin bensin empat silinder 1.2 liter natural aspirated reguler yang menghasilkan tenaga 90 PS dan torsi 113 Nm. Pilihan transmisi mesin ini antara lain manual 5 percepatan dan AMT 5 percepatan.

Pilihan mesin kedua adalah mesin bensin turbo tiga silinder 1.0 liter bertenaga yang menghasilkan tenaga 100 PS dan torsi 148 Nm. Mesin ini tersedia dengan pilihan transmisi manual 5 percepatan atau transmisi otomatis 6 percepatan. Perusahaan juga menawarkan opsi dengan powertrain CNG dengan angka tenaga 77 PS dan 98,5 Nm.

Namun, trim dasar E hanya hadir dengan mesin empat silinder dan transmisi manual. Selain itu, jika Anda ingin membeli Taisor dengan powertrain CNG, Anda hanya bisa mendapatkannya di trim E.