Berita: Volkswagen ID.Buzz 2025 | Laporan Armada Bersih – Beragampengetahuan

Berita: 2025 Volkswagen ID.Buzz

membentuk kembali klasik

Peselancar dan hippie sering dikaitkan dengan mikrobus VW abad pertengahan dengan papan selancar di atasnya dan bunga-bunga dicat di sisi-sisinya yang berderak di jalur lambat. Kolektor menyukai bus tahun 1960-an karena merupakan kenangan romantis bagi mereka yang tumbuh bersama mereka.

Volkswagen menarik diri dari pasar bus dan van ketika minivan sangat digemari, tetapi itu tidak berlangsung sampai tahun 2002 dengan Vanagon Tipe 2 volume rendah. Segalanya mulai berubah pada 2017 ketika Volkswagen pertama kali memamerkan ID Konsep. Bus listrik Buzz, yang menyebabkan debut publik produksi 2025 ID.Buzz untuk Amerika Utara hari ini. Selamat datang di Hari Bus Volkswagen Internasional pertama di Surf City, Huntington Beach, CA.

Tampilan retro akan membuat orang bertanya-tanya apa yang begitu lama. Desain berbentuk kotak membuat roda tidak masuk ke setiap sudut, pintu samping geser yang bertenaga, kaca depan yang santai, dan bak truk bertenaga hands-free yang tegak lurus. Pilihan cat dua warna Putih dengan Vibrant Orange, Grapefruit Yellow, Mahi Mahi Green, Cabin Blue, Metro Silver dan Indium Grey akan membedakan ID.Buzz.

Volkswagen ID.Buzz 2025 dibangun di Hannover, Jerman, dengan ID4, Saat ini tersedia di dealer Volkswagen, dan ID7, dijadwalkan untuk diluncurkan di dealer pada akhir 2024 sebagai model 2025, sekitar waktu yang sama dengan kedatangan ID.Buzz. ID.Buzz pertama kali dirilis di Eropa dalam konfigurasi penumpang dan kargo dua baris, tetapi AS akan mendapatkan ID.Buzz tiga baris dengan penggerak roda belakang (RWD) atau penggerak semua roda (AWD). bahwa semua model di seluruh dunia akan Total produksi akan mencapai 100.000 unit. Ini akan tersedia di semua 641 dealer VW di seluruh 50 negara bagian, tetapi menurut kami pantai California dapat menyerap semua produksi awal dengan sendirinya!

2025 ID.Buzz RWD

• motor belakang tunggal
• 282 hp
• Baterai 82 kilowatt-jam (kWh).
• transmisi kecepatan tunggal
• Pengisi daya mobil 11 kW
• Kecepatan tertinggi (dibatasi secara elektronik): 99 mil per jam
• Driving range: 262 mil (perkiraan)
• Kapasitas penarik: 2.200 lbs

2025 ID.Buzz 4WD

• motor ganda
• 330 hp
• baterai 91 kWh
• transmisi kecepatan tunggal
• Pengisi daya mobil 11 kW
• Kecepatan tertinggi (dibatasi secara elektronik): 99 mil per jam
• Driving range: 225 mil (perkiraan)
• Kapasitas penarik: £ 3.968

KORBAN

ID.Buzz mengisi daya melalui charger on-board 11 kW melalui port plug-in. Volkswagen belum mengumumkan waktu pengisian resmi, tetapi berdasarkan ulasan kami tentang ID4 motor tunggal dan ganda, ID.Buzz seharusnya mengisi daya mendekati kecepatan tersebut.

• 120V (Level 1) – pengisian daya 2 mil per jam, atau sekitar 80 jam untuk pengisian penuh

• 240V (Level 2) – 7,5 jam untuk terisi penuh
• Pengisian Cepat 480V DC – 5% – 80% pengisian daya dalam 30 menit atau kurang, tergantung kapasitas pengisi daya

Pengisian daya tambahan akan dilakukan melalui pengereman regeneratif, yang mengubah energi kinetik menjadi listrik saat melakukan pengereman atau meluncur. Jadi mengemudi di sekitar kota, di lalu lintas jam sibuk jalan raya stop-and-go, atau meluncur menuruni bukit semua akan mengisi ulang baterai.

antik. ikonik. Bereinkarnasi. rindu.

ID.Buzz memiliki desain Jerman klasik, yang sangat penting agar langsung dapat dikenali sebagai bus Volkswagen. Bentuk kotak, dengan overhang depan dan belakang pendek dan berukuran panjang 16 kaki, lebar 6,5 kaki, dan tinggi 62 inci, seharusnya mudah untuk bermanuver di lalu lintas dan tugas kota.

Bagian depan yang ramping dan miring ke bawah menampilkan logo VW bundar yang besar dan bercahaya diapit oleh strip bercahaya yang menghubungkan lampu depan LED. Panel bawah memiliki bukaan udara horizontal berbentuk berlian, mengingatkan pada parutan keju besar.

Sisi lempengan dengan pintu geser elektrik termasuk jendela geser yang mengarah ke pilar D belakang, dan tiga ventilasi palsu yang mengingatkan pada intake udara pada bus berpendingin udara awal. Roda 20 inci yang ramping dan aerodinamis terlihat tajam dan berkontribusi pada koefisien drag 0,29.

Interior lapang dan modern tersedia dalam tiga kombinasi warna. Jendela besar dan atap kaca panoramik berukuran panjang 67,4 inci kali lebar 40,8 inci menampilkan efek elektrokromik yang berubah dari transparan menjadi buram dengan sapuan jari. Bahkan dengan jendela baris kedua dan ketiga yang berwarna, kabin yang luas ini tetap cerah.

Kursi pengemudi dan penumpang depan dengan sandaran tangan mendapatkan fungsi daya, ventilasi, pijat, pemanas, dan memori 12 arah, sedangkan kursi baris kedua tempel dipanaskan. Semua kursi dilapisi dengan kulit imitasi berlubang.

Cukup lapang untuk tujuh penumpang dan perlengkapannya. Bangku baris kedua terlipat 60/40, bersandar 16 derajat dan meluncur 7,9 inci, dan dapat dipindahkan empat inci dengan pegangan lipat untuk akses baris ketiga yang lebih mudah. Kursi kapten adalah opsi baris kedua, tetapi tidak dapat diputar. Jok baris kedua dan ketiga bisa dilipat rata, dan baris ketiga bisa dilepas.

ID.Buzz 2025 memiliki dua layar di bagian depan: layar infotainment 12,9 inci dan layar informasi kendaraan 5,3 inci. Pencahayaan ambient 30 warna, Apple CarPlay nirkabel standar dan Android Auto, pengisian daya telepon nirkabel, stopkontak 110V, pengisi daya 12V, dan delapan port USB-C di seluruh kabin akan membuat semua orang terhibur, terhubung, dan terisi daya.

Keamanan

ID.Buzz dilengkapi dengan didorong oleh IQ, yang mencakup Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) seperti Forward Collision Warning dan Automatic Emergency Braking with Front Pedestrian Detection, Active Side Assist Blind Spot Monitoring, Rear Cross Traffic Alert, Lane Assist, Adaptive Cruise control, bantuan perjalanan dan bantuan darurat. IQ.beragampengetahuan juga memiliki sistem bantuan pengemudi setir manual level 2 untuk sistem self-driving non-penuh.

Harga

Volkswagen akan mengumumkan harga mendekati saat ID.Buzz mulai dijual pada tahun 2024. Sementara Buzz akan dialokasikan berdasarkan penjualan ID4, itu akan tersedia di semua dealer VW, jadi diharapkan banyak yang datang ke California.

Saksikan: 2025 Volkswagen ID.Buzz

Getaran dan getaran keren yang dipancarkan ID.Buzz tidak ada duanya di jalan. Berharap untuk diawasi saat mengemudikan bus Anda, dan berikan waktu ekstra yang cukup untuk menunjukkan kepada orang-orang yang ingin tahu betapa kerennya bus yang Anda miliki.

Tiga baris akan menyediakan ruang untuk menyebarkan dan mengangkut kargo, tetapi versi dua baris dengan wheelbase lebih pendek yang dijual di Eropa akan menjadi pilihan yang baik untuk pengemudi AS yang tidak membutuhkan tambahan (walaupun VW mengatakan tidak ada rencana untuk itu) ruang angkasa.

Seperti berdiri, VW ID.Buzz tidak memiliki persaingan langsung, tetapi VW tidak boleh berpuas diri karena sudah ada van hybrid dan plug-in hybrid di pasar. Seperti yang telah kita lihat, tidak ada yang statis di dunia EV, tetapi ID.Buzz harus menikmati keuntungan penggerak pertama, mengingat warisan nostalgia yang diperbarui.

ID.Buzz akan menemukan tempat yang menyenangkan di jalan raya, pergi ke pegunungan untuk akhir pekan bermain ski, menjelajahi pantai mencari ombak, atau bersantai di sekitar kota. Jangan berharap ini cepat, tetapi harus menyatu dengan baik dengan lalu lintas jalan raya dan mengangkut orang serta perlengkapannya.

Semua ini, dan kebetulan itu adalah Hari Bus Volkswagen Internasional

Pastikan untuk ikut serta Laporan Armada Bersih Newsletter (kanan atas halaman) untuk semua ulasan cerita dan kendaraan baru, termasuk ulasan yang lebih mendalam setelah kami mendorong ID.Buzz.

cerita oleh John Faulkner.Foto John Faulkner dan Volkswagen.

mantan hum:

informasi: Volkswagen ID.Buzz Cargo

informasi: Van VW kembali

informasi: Volkswagen BUDD-e

Penyingkapan:

Laporan Armada Bersih Kendaraan uji gratis dipinjam dari pembuat mobil untuk evaluasi, biasanya selama seminggu sekaligus. Uji jalan kami didasarkan pada satu minggu mengendarai mobil baru. Jadi kami tidak menangani masalah seperti keandalan jangka panjang atau total biaya kepemilikan. Selain itu, kami sering diundang ke acara pabrikan yang menyoroti kendaraan baru atau teknologi baru. Kami dapat menerima transportasi, akomodasi, atau makanan gratis sebagai bagian dari aktivitas ini. Terlepas dari pemicu ini, kami melakukan yang terbaik untuk menyajikan penilaian kendaraan dan berita kami yang jujur.

Fokus kami adalah pada kendaraan yang menawarkan penghematan bahan bakar terbaik di kelasnya, yang mengarahkan kami untuk menekankan kendaraan listrik, hibrida plug-in, hibrida, dan kendaraan diesel. Kami juga menampilkan mobil bertenaga gas yang efisien di antara mobil mpg teratas di kelasnya. Selain itu, tujuan kami adalah memberikan ulasan dan berita tentang teknologi canggih dan pasar kendaraan bahan bakar alternatif. Kami menyambut umpan balik dari pemilik dan berkomitmen untuk menyediakan forum untuk perspektif lain. Beri tahu kami pandangan Anda di publisher@beragampengetahuan.com.