Eksekutif mengatakan Ford dapat mengembangkan mesin masa depan dengan perusahaan eksternal. – Beragampengetahuan

Senior Mengarungi Eksekutif percaya pelanggan tidak lagi memisahkan merek berdasarkan mesin bensin dan diesel, yang dapat menyebabkan pembuat mobil untuk mengembangkan mesin baru dari pemasok atau pesaing.

menurut Berita otomotif “Saya tidak berpikir konsumen benar-benar berpikir tentang powertrain dalam cara mereka 30 tahun yang lalu,” kata wakil ketua Ford John Lawler mengawasi strategi, kemitraan dan aliansi, mengatakan pada konferensi pengambilan keputusan strategis Bernstein.

Dia memberi tahu pertemuan itu: “Di mana itu [internal combustion engines] Apa yang saya pikirkan kendaraannya – tenaga kuda, perpindahan, torsi, dan segala sesuatu tentang kendaraan – saya pikir banyak hal hilang. “

Tersedia dengan ratusan penawaran mobil baru beragampengetahuan Sekarang. Biarkan para ahli berdiri di sisi Anda dan mendapat banyak skor. Jelajahi sekarang.

Lawler percaya bahwa sebagian elektrifikasi, yang memungkinkan pembuat mobil untuk meningkatkan emisi CO2 melalui drivetrain hibrida atau plug-in hibrida sambil mengurangi emisi CO2.

Mr Lawler percaya ini dapat menyebabkan pembuat mobil, termasuk Ford, untuk mengembangkan mesin generasi berikutnya dengan perusahaan lain. Melakukan hal itu dapat menghemat uang yang dapat membantu mereka bersaing dengan pembuat mobil Cina.

Menurut wakil ketua, Ford perlu “bersaing tidak hanya dengan kecepatan pengembangan, kemampuan perangkat lunak, kemampuan arsitektur listrik, tetapi juga kemampuan elektrifikasi secara keseluruhan.”

Pada tahun 2022, Renault menggabungkan divisi powertrain kudanya dengan Geely’s Aurobay dalam upaya untuk menarik mesin dan mesin dan transmisi pelanggan di luar merek stabil kedua pembuat mobil, termasuk Dacia, Volvo, Zeekr, Zeekr dan Lotus.