Haruskah Indonesia mengatur operasi MRO Angkatan Laut Amerika? – Beragampengetahuan

Foto X/@Ussnavy

Pada bulan Agustus, perusahaan produksi maritim terbesar di Indonesia, Pt Pt of the State, menyelenggarakan kunjungan untuk staf Kongres Amerika dari New York, California, Carolina Selatan, Virginia Barat, Nevada dan Washington. Pertemuan ini ditujukan untuk mengeksplorasi dan memperkuat kerja sama antara Indonesia dan Amerika Serikat, khususnya di sektor pertahanan maritim dan industri. Selama pertemuan, PT Pal menyatakan bahwa mereka siap untuk menyediakan layanan pemeliharaan, perbaikan dan perbaikan (MRO) untuk kapal angkatan laut Amerika yang aktif di wilayah Indo-Pasifik.

Mengingat implikasi geopolitik penting dari proyek ini, Indonesia harus menghitung semua risiko dan peluang dengan sangat hati -hati sebelum Anda melanjutkan proyek ini. Jika Indonesia memutuskan untuk memberikan layanan MRO kepada Angkatan Laut AS, itu akan menjadi perbedaan bahwa itu akan tetap netral jika konflik bersenjata internasional terjadi di wilayah tersebut.

Pemeliharaan, Perbaikan dan Perombakan (MRO) adalah kegiatan penting untuk setiap Angkatan Laut. Mereka memungkinkan kapal untuk memperbaiki dan memperbaiki sehingga mereka berada dalam kondisi kerja yang optimal. MRO penting untuk menjamin kapasitas laut di masa damai, tetapi jelas lebih penting selama konflik bersenjata.

Dengan meningkatnya ketegangan geopolitik di Indo-Pasifik, khususnya di daerah hotspot seperti Selat Taiwan dan Laut Cina Selatan, Amerika Serikat baru-baru ini meningkatkan kehadiran militernya di wilayah tersebut, termasuk sejumlah besar kapal angkatan laut dari kapal angkatan laut. Untuk menjamin dukungan yang efektif dan efisien untuk misi ini, AS sekarang membutuhkan lebih banyak layanan MRO di wilayah tersebut. Itulah sebabnya ia telah meningkatkan kontrak MRO dalam beberapa tahun terakhir untuk pemeliharaan aset militer Amerika dengan mitra dan sekutu tradisional Amerika. Ini termasuk Korea Selatan, Jepang, Filipina dan Australia.

Tapi sekarang SEM Amerika terbuka untuk memperluas kontrak MRO jauh melampaui mitra militer tradisional dan sekutu di wilayah ini ke negara non-beluur seperti Indonesia.

Lokasi strategis Indonesia, yang mencakup rumput laut internasional yang sangat penting seperti Malaka, Lombok dan Selat Sunda, secara kritis diimpor untuk semua marinir yang aktif di Indo-Pasifik. Ini menjelaskan mengapa AS ingin Indonesia menjadi bagian dari ekspansi proyeknya di wilayah tersebut.

Selama negosiasi tarif dengan AS, sebuah artikel dari IDN Times bocor bahwa meningkatnya kerja sama di bidang keselamatan maritim adalah salah satu tawaran Indonesia dalam upayanya untuk memenangkan suku bunga dari 32 hingga 19 persen. Meskipun penjelasan terakhir dari Gedung Putih tidak secara khusus menyebutkan keamanan maritim sebagai bagian dari kesepakatan, proyek MRO akan menjadi cara yang efektif untuk meningkatkan kerja sama keselamatan maritim mereka di tahun -tahun tersebut.

Tentu saja, proyek MRO dapat memiliki efek positif untuk Indonesia. Ini akan secara signifikan meningkatkan kapasitas dan aset industri industri pertahanan Indonesia, termasuk transfer teknologi, sesuatu yang ditujukan kepada Presiden Prabowo Subianto sejak ia menjadi Menteri Pertahanan. Ini juga akan menekankan peran Indonesia sebagai pemain penting dalam keamanan regional.

Bagaimanapun, ada juga setidaknya tiga risiko yang cukup besar. Pertama, proyek MRO dapat mengintensifkan persaingan antara AS dan Cina di wilayah tersebut. Tiongkok selalu mencurigakan terhadap kehadiran Angkatan Laut Amerika di wilayah tersebut, dan dengan menawarkan MRO, Indonesia akan mendukung Angkatan Laut Amerika di wilayah tersebut. Ini akan menjadi pukulan besar bagi hubungan dan kerja sama antara Indonesia dan Cina.

Kedua, Indonesia harus berhati -hati ketika menentukan lokasi MRO, karena bukan hanya aksesibilitas ketentuan, tetapi juga pesan politik. Fasilitas perbaikan baru -baru ini yang dibangun oleh AS di Filipina, misalnya, dibangun di Kota Palawan, yang langsung dihadapkan pada Laut Cina Selatan. Jika ada eskalasi militer di Laut Cina Selatan, fasilitas itu jelas akan mendukung aset Amerika yang terlibat dalam konflik.

Ketiga, penting bahwa Indonesia membahas rincian operasi MRO. Jenis kapal militer apa yang akan dialami MRO di Indonesia. Akankah mereka termasuk pertempuran, kapal penjelajah, pemburu torpedo, fregat dan corvet? Atau tidak akan diterima kapal tambahan yang tidak ditandingi? Ini sangat penting karena akan memiliki implikasi langsung untuk netralitas Indonesia jika konflik bersenjata antara Cina dan AS meletus.

Sejak tahun 1950-an, Indonesia selalu menjadi kebijakan luar negeri yang ‘tidak bekerja, bebas dan aktif’, sehingga itu bukan bagian dari aliansi militer dengan suatu negara. Sulit untuk melihat bagaimana skema MRO dapat kompatibel dengan pendekatan ini. Jika AS ingin menggunakan layanan MRO Indonesia selama konflik bersenjata, akan menjadi perbedaan bagi Indonesia untuk mempertahankan netralitasnya dan tidak diseret ke dalam konflik.