JetBlue’s Reverse Dell Tower Lounge: “Kita bisa menjadi Jet Blue terbaik” – Beragampengetahuan

Di tengah banyak perubahan yang sedang dialami JetBlue Airways, orang -orang menarik masyarakat lebih dari yang lain: maskapai ini meluncurkan lounge premium pertamanya.

Lounge pertama dijadwalkan dibuka pada akhir tahun ini di Terminal 5 Bandara Internasional John F. Kennedy (JFK) dekat Bandara Internasional John F. Kennedy (JFK) di dekat New York City, yang mencakup ruang angkasa yang ditutup pada tahun 2018 pada tahun 2018.

Terlepas dari kegembiraan, operator ada pada detail ruang baru, tetapi itu mengungkapkan berita gembira: lounge tidak akan seperti Delta Sky Club of Delta Air Lines atau lounge Delta One baru yang mewah di selai.

“Kami tidak akan berhasil dengan meniru Delta,” kata Presiden Jetblue Marty St. George di sebuah sideline di sebuah acara yang diadakan pada hari Kamis.

‘Fashion Murah’: Bagaimana penerbangan 25 tahun JetBlue membantu membentuk kembali American Airlines

Itu sendiri mengatakan sesuatu. Delta adalah maskapai de facto premium di Amerika Serikat, dan banyak pesaing, terutama United Airlines, secara aktif berusaha untuk mengikuti keberhasilan Air Atlanta.

Bahkan JetBlue, yang bergerak menuju produk yang lebih maju, mereplikasi keberhasilan Delta di puncak pasar. Proyek ini memiliki produk kelas satu domestik baru dan transaksi kartu kredit baru, yang bertujuan untuk menutup beberapa celah dalam monetisasi loyalitas.

Namun, dalam hal lounge, St. George jelas: “Kami tidak ingin melakukan apa pun Delta.”

Tetapi jika Anda bertanya kepadanya hal lain tentang lounge yang akan datang, dia tetap diam.

Newsletter harian

Hadiahi kotak masuk Anda dengan buletin harian TPG

Bergabunglah dengan lebih dari 700.000 pembaca untuk Breaking News, pemandu mendalam dan penawaran eksklusif dari para ahli TPG

5 “Ubah waktu” di terminal

Terminal 5 Bandara Internasional Kennedy (JFK) adalah puncak ketika para pelancong dibuka hampir dua dekade lalu.

Pos pemeriksaan keamanannya yang besar dirancang khusus untuk persyaratan keamanan pasca-9/11. 22 Konsesi memberikan penghormatan kepada New York, beberapa pos sendi lokal yang bahkan populer. Dalam bergerak maju teknologi, pelancong bahkan dapat memesan makanan dan mengirimkannya ke pintu mereka. Masa depan telah tiba.

Dibandingkan dengan sebagian besar terminal Kennedy International pada saat itu, belum lagi terminal di Bandara LaGuardia (LGA), fasilitas baru yang mengkilap meningkatkan citra Jetblue sebagai maskapai muda, pinggul, ramah pelanggan di daerah New York.

Maju cepat ke hari ini, JetBlue (dan pasar secara keseluruhan) sangat berbeda. Maskapai ini merayakan kuartal abad ini dan berada di peringkat ketujuh di kursinya, menurut data program dari perusahaan analisis penerbangan Cirium. Ini bukan lagi pinggul, maskapai penerbangan muda, menghadapi tantangan yang sama seperti operator tua yang lebih besar lainnya, dari biaya tinggi hingga pesaing muda yang lebih gesit.

Sementara itu, Otoritas Pelabuhan New York dan New Jersey telah memimpin dalam membuka pesona utama bandara New York dalam 20 tahun terakhir. Terminal LaGuardia B dan C adalah baru. Bandara Internasional Newark Liberty (EWR) memiliki terminal baru.

Terminal 5 dermaga, yang dulunya merupakan lambang dari header kode yang ada (meskipun tidak harus ketinggalan zaman), menunjukkan usia mereka dibandingkan dengan orang -orang sezaman. Oleh karena itu, penyegaran berorientasi waralaba diumumkan pada hari Kamis sebagai keriuhan besar di sebelah Gates 14 dan 15.

“Ini adalah bangunan berusia 15 tahun, dan terus terang Anda akan melihat bangunan lain di ekosistem Otoritas Pelabuhan, dan sekarang saatnya untuk berubah,” kata St. George.

Pada akhir 2026, Terminal 5 akan menambah sekitar 40 franchisee baru, termasuk pos -pos Eataly dan Shake Shack. Seperti yang dijelaskan oleh St. George, Atrium Pusat atau Area “Stand” akan menerima taman bergaya New York yang baru.

Konsesi baru untuk Generasi Z

St. George sangat jelas: Penawaran yang ada di Terminal 5 tidak menjadi masalah. Dia menyukai mereka, bahkan jika beberapa orang (misalnya, Duncan Donuts dan Starbucks ‘Lonelely Outposts) cenderung terlalu padat ketika mereka berbelok tajam di pagi hari.

Dia menjelaskan bahwa suplemen makanan dan minuman sebenarnya tentang bertemu dengan para pelancong besok.

“Kami melakukan penelitian pelanggan, dan satu hal yang kami dengar dari pelanggan, terutama pelanggan Gen Z – kurangnya perubahan sebenarnya adalah hal yang buruk,” kata St. George. “Bahkan jika [the concessions are] Di negara bagian terbesar di dunia, jika Anda melihat satu dekade waktu, itu seperti “Oke, apa selanjutnya.”

Dia melanjutkan: “Saya pikir dunia telah berubah. Orang -orang seusia saya mungkin merasa berbeda, tetapi masa depan basis pelanggan JetBlue sangat dihargai.”

Sabine Trenk, CEO Fraport, yang mengoperasikan Terminal 5 untuk JetBlue dan Otoritas Pelabuhan, mengatakan konsesi lokal “sangat baik” oleh para pelancong. Ini diterjemahkan ke dalam skor kepuasan tingkat tinggi, yang merupakan angka pendapatan dan penjualan yang lebih tinggi untuk FRAPORT dan bandara.

“Kami mencari percikan kecil yang dapat dipancarkan dan dengan demikian menyebabkan kegembiraan ini, keunikan ini,” katanya.

Nama -nama lokal lainnya untuk Terminal 5 pertama termasuk Birch Coffee, Halal Guys, Jacob’s Pickles dan Leon’s Bagels.

Maksimalkan Penerbangan Anda: Panduan Lengkap untuk Program JetBlue TrueBlue

Ruang makanan dan minuman akan berlipat ganda di terminal 5

Ketika Terminal 5 dibuka pada 2008, ia memiliki 22 penawaran makanan dan minuman, ketika JetBlue merilisnya.

Pembaruan terbaru adalah tambahan 40+ untuk kasus -kasus terbaru yang sudah ada (beberapa di antaranya 22 asli telah ditutup atau berpindah tangan). Bahkan pos terdepan yang sering ramai di Duncan dan Starbucks berkembang.

Angka -angka ini mengesankan, terutama mengingat bahwa pekerjaan ini tidak melibatkan ekspansi terminal 5 yang signifikan. Hari ini, pada akhir tahun depan, ruang komersial 53.000 kaki persegi di gedung akan tumbuh hingga 100.000 kaki persegi hari ini, kata Trunk.

Apa yang dibuat St George? Acar Jacob.

Perbaikan anggaran

“Kami tidak akan menginvestasikan $ 2 miliar seperti maskapai penerbangan tinggi,” kata St. George.

JetBlue dan mitranya Fraport dan Otoritas Pelabuhan menginvestasikan sekitar $ 100 juta dalam pembaruan ke Terminal 5. Ini dengan pengeluaran miliaran dolar untuk terminal baru LaGuardia dan Newark. Terminal baru Bandara Internasional Kennedy 1 dan 6 diperkirakan menelan biaya lebih dari $ 19 miliar.

St. George menekankan bahwa Terminal 5 adalah – dan akan mempertahankan – “bangunan hemat biaya” JetBlue.

Inilah sebabnya mengapa suplemen lain ke 5 dermaga lainnya selain konsesi terutama kosmetik. Rendering menunjukkan taman baru dengan pohon dan perkebunan tanaman hijau yang dihiasi dengan bola lampu biru yang mirip dengan yang ditemukan di seluruh New York City. Itu terlihat menyenangkan, tetapi bukan tambahan dramatis untuk dinding hijau Bandara Changi Singapura (Dosa).

Rencana tersebut juga menyerukan 30 karya seni baru dari seniman lokal.

Bacaan terkait: