Lebih banyak kesalahan daripada jawaban lagi untuk Ferrari. – Beragampengetahuan

Musim Formula 1 2023 telah mengembangkan kecepatan tertentu setiap minggu balapan.

Beberapa tim bersinar selama latihan. Hal ini menimbulkan harapan bahwa seseorang pada akhirnya akan menantang Max Verstappen dan Red Bull di depan.

Dan dalam perjalanan terjadi kecelakaan dari Ferrari.

Pindah ke Grand Prix Hongaria, kami bertanya apakah ada yang benar-benar berubah di Scuderia musim ini. Setelah kampanye 2022 yang salah arah yang diakhiri dengan mantan bos tim Mattia Binotto dan bos tim baru Frederic Vasseur mengambil alih.

saat minggu berlalu Pertanyaan awal masih ada.

Charles Leclerc memenuhi syarat keenam untuk Grand Prix Hungaria, dengan Carlos Sainz Jr.

“Pertunjukan kami hari ini tidak ada hubungannya dengan format baru. yang sama untuk semua orang Kami berusaha keras untuk mendapatkan gambaran yang jelas tentang situasi kami sebelum sesi. Tapi yang mengecewakan kami adalah kami belum melakukan pekerjaan dengan baik dalam hal manajemen ban,” kata bos Ferrari itu. “Pada akhirnya Charles membuat kami kehilangan kurang dari sepersepuluh grid di baris berikutnya. Kami mampu menandingi Lewis sepanjang sesi. Tapi pada akhirnya kami tidak bisa melakukannya.”

Kemudian di Grand Prix sendiri terjadi lebih banyak kesalahan.

Yang pertama adalah pit stop yang lambat untuk Leclerc ketika senjata roda gagal. Menyebabkan dia kehilangan sekitar tujuh detik antara berhenti. Di pit stop berikutnya, Leclerc dikutip karena ngebut di jalur pit. Dan dia dihukum selama lima detik.

Saat dia menyelesaikan balapan dia mulai di tempat keenam. Penalti lima detik itu menjatuhkannya ke posisi ketujuh.

Leclerc berkata: “Saya cukup puas dengan kecepatan saya di awal. Karena kami menangani semuanya dengan sangat baik dan mengejar mobil di depan,” kata Leclerc. “Kemudian kami kehilangan waktu di pit pertama. yang membawa kita untuk mengambil langkah mundur Dan saya harus melakukan push up untuk memulihkan beberapa posisi. Penalti yang kami dapatkan setelah pemberhentian kedua juga membuat segalanya menjadi lebih sulit. Secara keseluruhan, itu bukan hari yang menyenangkan.”

Penampilannya menemukan banyak kritik melemparkan The ESPN Siaran televisi juga membuat pit stop yang buruk.”[c]Beberapa di Ferrari, ini adalah titik pertikaian mendasar. Driver masa lalu dan sekarang Olahraga Langit F1 Analis Ralph Schumacher menunjuk penalti pada pengemudi.

“Dengan banyak pengalaman Itu seharusnya tidak terjadi,” kata Schumacher. “Ini adalah hal-hal yang selalu beresonansi dengannya. Tentu saja, ketika keadaan menjadi buruk, keadaan cenderung menjadi sangat buruk – tetapi itu tidak dapat terjadi di area tempat mereka mengemudi.”

Adapun Sainz, tim memulainya di lapangan lunak. Dan dia memulai dengan awal yang mengesankan, mengambil 5 tempat di babak pertama. Tapi saat tim mengalihkannya ke permainan keras dengan harapan bisa berlari lebih lama, keausan ban terlalu banyak dan dia finis kedelapan.

“Kami memulai dengan awal yang bagus, kelima di lap pertama dan putaran pertama yang sangat bagus melawan Softs, yang membantu memperpanjang umur ban,” kata Sainz. Kami berjuang dengan degenerasi di belakang dan tidak secepat pelari depan. yang merupakan kelemahan utama kita sekarang.”

“Kami berharap lebih di trek ini. Dan kami perlu mempertimbangkan untuk meningkatkan area inti kami, ”kata penilaian keras Sainz.

Adapun Vasseur, dia sekali lagi mengakui bahwa hasilnya buruk dan kesalahannya bermasalah. Terutama dengan penyelesaian Leclerc. “Hasil kami cukup buruk hari ini. Itu adalah balapan yang rumit dengan Charles terutama karena dia kehilangan sekitar tujuh detik di pit stop, penundaan yang sangat lama karena masalah dengan wheel gun, ”kata bos Ferrari itu. “Ini juga membuatnya macet. Lalu ada penalti ngebut di pit lane selama 5 detik.”

Sekarang tim harus segera membalikkan wajah mereka dan memanfaatkan balapan terakhir sebelum musim panas ditutup.

Sekali lagi, mereka perlu meminimalkan kesalahan mereka.

“Saya merasa kami tidak terlalu jauh dalam hal hasil. Tapi kami tidak menyatukan semuanya sepanjang minggu. Kami menunjukkan potensi kami pada hari Jumat. Tapi setelah itu kami tidak bisa ikut balapan hari Sabtu atau hari ini,” kata Wasser. “Sekarang kami harus fokus ke Belgia. Karena selalu penting untuk memasuki liburan musim panas dengan hasil yang baik. Temukan lebih banyak kecepatan dan meminimalkan kesalahan.”

Tema umum untuk Ferrari.