McLaren MP4-12C | Spotted -beragampengetahuan UK – Beragampengetahuan

MP4-12C adalah salah satu mobil yang cenderung terganggu. Beberapa divisi ini terkait dengan posisi historisnya: pertama -tama, dan karena itu tidak sempurna, dan orang -orang telah membuatnya tidak sempurna. Tapi pria pertama yang berjalan melewati dinding selalu berdarah. McLaren belajar kursus secara instan. Sisa lawan cenderung (atau digunakan) bahwa mobil pada dasarnya tidak dapat diandalkan dan bahwa perbaikannya sangat mahal. Jelas, tidak ada asap dengan cara apa pun, tetapi secara keseluruhan, itu dianggap 12C dalam laba yang diakui dari supercar dengan mesin menengah. Apakah berjalan murah? TIDAK.

Apakah lebih murah untuk dibeli? Nah, dari periode ketika tampaknya harganya mungkin di bawah £ 70.000 dan terus jatuh, tentu saja rebound. Sekarang, orang baik telah stabil dan bahkan mulai menghargai mereka dengan lembut. Seperti biasa, ada banyak faktor di luar sana, dan kebutuhan untuk mengenali berapa banyak supercar yang Anda dapatkan ditingkatkan, tetapi (seperti pesaing langsung lainnya dari era lain) dapat menjadi semakin menarik bagi produsen premium yang dipaksa untuk pergi.

Desainnya yang pernah disalahkan karena terlalu menyakitkan, sekarang tampaknya telah memberikan hal yang langka ini: mobil yang terlihat lurus ke depan, dan itu juga tidak membahayakan. Jalan Inggris juga memiliki ukuran. Selain itu, contoh 2014 di McLaren Orange (lainnya?) Bisa dibilang tempat terbaik dalam pengembangan 12C. Pada titik ini, McLaren telah membahas IMP awal dan menaikkan outputnya dari V8 3,8 liter twin-turbocharged menjadi 625hp-bagus pada 0-62mph hanya dalam 3,1 detik, dengan kecepatan tertinggi 207mph. Singkatnya, tidak ada konstruksi supercar karena tidak akan pernah mempermalukan Anda dalam garis lurus.

Tidak di sudut juga. McLaren mungkin telah membuat peningkatan yang signifikan pada sistem kontrol sasis aktif 12C yang digerakkan secara hidrolik, tetapi kombinasi kontrol tubuh tingkat tertinggi dengan kualitas berkendara yang menawan tetap akrab dan menetapkan banyak tanda tangan merek-begitu pula kemudi. Sementara mobil tidak meluncur dengan Elan yang dingin dari Ferrari 458, ia melakukan hampir semua yang mungkin ingin Anda tanyakan, dan memiliki jumlah yang cukup sehingga Anda tidak pernah mempertanyakan ke mana semua uang Anda pergi.

Jumlah yang diperlukan untuk uang ini adalah £ 74.995, cocok untuk catatan MOT dan riwayat layanan yang hampir sempurna, bahkan jika tidak 43k pada odometer. Yang mengatakan, kecuali Anda mencari 12C untuk menyelesaikan koleksi McLaren kelas museum, itu tidak selalu meminjamkannya ke status ratu garasi – lebih baik lagi, membeli lebih baik untuk apa yang telah digunakan selama dekade terakhir dan telah terlibat secara konsisten. Dikatakan bahwa ini semua perangko, jelas terkenal dengan pemasok. Spesifikasi juga terlihat bagus.

Jadi, apakah ini waktu yang tepat untuk dibeli? Mungkin. Anda akan menghemat sekitar £ 35.000 pada 458 yang sama baiknya, yang tidak akan mengejutkan bagi siapa pun, sama seperti Anda tidak perlu mengingatkan 12C yang menawarkan ledakan yang lebih dari yang sedikit lebih baru, spec tinggi 991 yang dapat didasarkan pada uang yang sama. Kedua hal ini tampaknya terjadi selamanya. Tapi, juga masuk akal bahwa model Salvo Terbuka McLaren telah dalam pengembangan selama satu dekade, dan Ron Dennis mempertahankan cengkeraman besinya, jauh dari dunia kompromi elektrifikasi – akhirnya menemukan waktu untuk bersinar.

mesin: 3.799cc, v8 twin-turbo
menyebar: Penggerak roda belakang otomatis tujuh kecepatan otomatis
Listrik (HP): 625@7.000rpm
Torsi (lb ft): 442@3.000-7.000rpm
Mpg: 24.1
karbon dioksida: 279g/km
Mendaftar terlebih dahulu: 2014
Jarak tempuh yang direkam: 43.000 mil
Harga baru: £ 168.500
Harga sekarang: £ 74.995