Mengapa masih susah memasang komunikasi helm? – Beragampengetahuan

saya suka sistem komunikasi sepeda motor. aku punya satu Paket CardoTalk Edge untuk beberapa saatdan sebuah Paket SebelumnyaTalk Hitam – Selama saya serius bersepeda, saya punya alat komunikasi. Saya suka memiliki musik di helm saya, saya suka melakukan panggilan telepon, dan saya senang bisa mendengar petunjuk arah ketika saya pergi ke suatu tempat yang belum pernah saya kunjungi sebelumnya.

Namun, saya benci proses instalasinya. Memasang sistem komunikasi pada helm adalah salah satu bagian terburuk dalam memiliki perlengkapan sepeda, dan itu selalu menjadi hal yang saya takuti. Setelah memasang komunikasi lain hari ini, yang pertama setelah sekian lama, saya sekali lagi terpaksa bertanya: mengapa hal ini harus begitu membuat frustrasi?

Tadi malam, saya sedang berkendara pulang dari gym pendakian di tengah hujan dengan pelindung Arai XD-4 saya dibiarkan terbuka untuk mencegah kabut. Saya memiliki rencana perjalanan hujan lainnya hari ini, yang berarti inilah saatnya untuk melakukan apa yang saya takuti selama berminggu-minggu: memindahkan Cardo saya dari Arai ke AGV K6 yang baru-baru ini saya uji.

Untuk lebih jelasnya, keluhan saya di sini tidak hanya terjadi pada AGV dan tidak ada hubungannya dengan Cardo. Sekarang saya memiliki helm di kamar saya dari empat produsen, tersebar di kisaran harga berbeda, dan hanya satu yang memiliki proses pemasangan komunikasi yang sangat efisien. Komunikasi K6 sama buruknya dengan Shoei RF-1200 lama saya, dan setiap kali saya memiliki unit komunikasi cadangan di kursi belakang, itu sama buruknya dengan Domain Ikon saya. Ini adalah proses instalasi standar industri, dan ini buruk.

Cukup memasang basis komunikasi di helm. Perangkat itu sendiri sering kali berakhir di tempat yang sedikit tidak nyaman – terlalu tinggi di AGV dan Arai, terlalu jauh di Shoei – tetapi ini adalah perubahan yang wajar pada aerodinamis helm. Saya tidak berharap produsen helm mempertimbangkan komunikasi pihak ketiga saat membentuk cangkangnya, yang pada dasarnya dirancang agar aman dan senyap.

Tidak, keluhan saya adalah pada bantalan dan bantalan bagian dalam helm. Mereka dibuat tanpa memperhitungkan kabel antara unit komunikasi dan speaker dan mikrofon, sehingga menyiapkan semuanya menjadi sangat merepotkan. Ditambah dengan klip dan jepretan cerdik yang digunakan setiap produsen helm, dan Anda akhirnya terus-menerus memposisikan, mengubah posisi, dan mengutak-atik helm agar semuanya cukup dekat sebelum akhirnya menyerah dan menerima “semuanya ada di dalam helm”.

Untuk K6 ini, memasang Cardo berarti memotong bagian rok kaku di sekitar bantalan pipi. Ini adalah bagian yang dijepitkan ke sisi cangkang busa EPS dan biasanya dirancang tanpa saluran kabel jenis apa pun. Anda harus membuat salurannya sendiri dan kemudian melalui masa yang sangat menyakitkan untuk mengembalikan rok ke tempatnya.

Kemudian, tentu saja, Anda harus mencari tahu kabel internalnya. Tali komunikasi memiliki banyak colokan untuk beberapa set mikrofon dan speaker, yang berarti Anda harus menemukan cara untuk mengamankan jack 3,5 mm penuh dan menyambungkannya ke liner kenyamanan di suatu tempat tanpa menusuk leher Anda. Saya lebih suka semacam konektor kabel pita berpemilik dalam kasus ini, karena setidaknya konektor itu menempel rata di atas busa.

Temukan pangkalan pada kasus ini. Pasang alasnya. Tarik keluar matrasnya. Tandai lokasi kabel pada rok. Potong roknya. Velcro untuk memasang speaker dan mikrofon. Pasang speaker dan mikrofon. Pasang kembali bantalan pada tempatnya. Gaunnya tidak pas. Pasang kembali bantalan dalam orientasi yang berbeda. Ulangi tiga kali lagi sampai semuanya pas. Sadarilah bahwa salah satu speaker Anda terjatuh pada suatu saat selama proses tersebut. Kepalanya terbentur sofa. Tarik keluar lapisannya. Busa, bilas, ulangi sampai akhirnya semuanya masuk. Mengapa hal ini masih terjadi?

Saya akui, beberapa helm menawarkan solusi. Icon Domain saya sendiri memiliki potongan yang berguna untuk sistem komunikasi berpemilik, dan unit Sena dengan mudah dihubungkan – dengan asumsi Anda memiliki Icon Domain, karena tidak akan cocok dengan apa pun bahkan dalam jajaran Icon sendiri. Sekarang Anda menghabiskan $350 untuk teknologi yang hanya cocok untuk salah satu helm Anda, jadi ketika komunikasi Anda mati atau EPS Anda menua dan Anda menemukan domain tersebut telah digantikan oleh beberapa desain yang lebih baru, Anda terjebak dengan peningkatan. Sementara itu, Cardo seharga $360 saya sekarang sudah menggunakan helm ketiga, yang mencakup dua merek berbeda. Saya bisa meletakkannya di atas yang lain jika diperlukan, seperti yang saya lakukan dengan AGV hari ini. Saya bahkan dapat menukarnya dengan Domain, yang, tidak seperti Sena, cocok dengan teman berkendara saya yang memiliki Cardo.

Anda mungkin memperhatikan bahwa helm dengan peralatan komunikasi terpasang jelas hilang dari daftar helm saya. Itu karena Dua Arai XD-4 yang saya milikiDengan desain bantalannya yang unik dan aneh, pemasangannya jauh lebih mudah dibandingkan helm lain yang pernah saya pakai. Mungkin ada keuntungan karena harus melakukan instalasi kedua setelah helm pertama saya rusak, tetapi tata letak internal Arai hanya membuat perutean kabel dan pemosisian speaker lebih mudah. Sayangnya, Anda hanya mendapatkan peningkatan kecil seperti ini untuk uang Arai Anda, dan bagi mereka yang memiliki bentuk kepala yang tidak sesuai dengan mereknya, hal itu tidak mungkin dilakukan.

Helm modern mungkin memiliki lubang speaker, namun masih belum memiliki komunikasi internal yang sebenarnya. Saya belum menemukan merek apa pun yang membuat proses ini mudah, dan merek apa pun yang mencoba hanya akan mendapatkan uang tunai – bahkan lebih buruk daripada rasa frustrasi karena pemasangan unit generik. Dari yang terbaik hingga yang terburuk, produsen helm tidak memikirkan Cardo atau Sena. Apakah ini masalah keamanan? Apakah tidak ada uang untuk menjadi produsen helm yang mengakomodasi komunikasi? Mengapa proses ini harus begitu menyakitkan?