Mengapa Semikonduktor Indie Runtuh Saat Ini – Beragampengetahuan

Saham dari Semikonduktor Indie (INDIE -3,12%) jatuh pada hari Senin, dengan saham turun sebanyak 10% di awal perdagangan sebelum pulih hingga jatuh 6,6% pada pukul 14.00 ET.

Saham semikonduktor otomotif telah menjadi subyek rumor pembelian akhir-akhir ini, namun banyaknya cerita negatif seputar permintaan kendaraan listrik (EV) selama beberapa hari terakhir telah membuat saham tersebut terpuruk. Tanpa membicarakan berita perusahaan secara spesifik, penurunan umum tidak hanya di Indie tetapi juga beberapa pembuat chip EV saat ini kemungkinan besar disebabkan oleh berita EV berikut – yang melibatkan Warren Buffett.

Apakah Permintaan EV Menghadapi Ketimpangan?

Ada banyak kekhawatiran dalam industri kendaraan listrik saat ini, karena menghasilkan permintaan di luar pengguna awal kendaraan listrik merupakan sebuah tantangan – terutama dalam kondisi tingkat suku bunga saat ini.

Pada hari Senin, beberapa kabar buruk secara bertahap datang ketika Warren Buffett Berkshire Hathaway mengungkapkan bahwa mereka terus menjual pemimpin kendaraan listrik China tersebut BYD. Meskipun penjualannya hanya berjumlah sekitar 13 juta lembar saham, atau $38 juta, mengurangi posisi dari 7% saham menjadi 6,9% saham, penjualan tambahan tersebut masih negatif. Bagaimanapun, BYD mungkin adalah produsen mobil listrik paling sukses di dunia, bahkan melampauinya Tesla pada akhir tahun 2023 dalam hal penjualan kendaraan listrik. Jadi melihat Buffett mengurangi kepemilikannya di produsen mobil tersebut dapat membuat kesal beberapa investor saham EV yang masih percaya pada pertumbuhan elektrifikasi.

Pemotongan yang dilakukan Buffett mungkin merupakan respons terhadap tarif baru-baru ini yang dikenakan pada kendaraan murah Tiongkok. Pemerintahan Biden memberlakukan tarif 100% pada mobil listrik Tiongkok pada bulan Mei, dan akhir pekan lalu Uni Eropa juga menambahkan tarif tambahan antara 17,4% dan 38,1%, tergantung mereknya, di luar tarif yang sudah ada sebesar 10%.

Meskipun tarif ini hanya akan membatasi penjualan kendaraan Tiongkok di pasar internasional, salah satu hambatan besar penerapan kendaraan listrik saat ini adalah biaya. Mobil listrik cenderung lebih mahal dibandingkan mesin pembakaran internal biasa, terutama dengan suku bunga yang lebih tinggi. Jadi jika produk impor murah dari Tiongkok terpaksa dikeluarkan dari pasar Amerika dan Eropa, hal ini akan semakin membatasi adopsi produk tersebut.

Buktinya, Otoritas Transportasi Jalan Federal Jerman hari ini juga melaporkan bahwa jumlah registrasi kendaraan listrik baru telah turun 16% tahun ini, dengan pangsa pasar kendaraan listrik turun dari 14,3% pada periode Januari-Mei tahun lalu menjadi hanya 12% pada tahun 2024. .

Adopsi kendaraan listrik yang lebih lemah akan membatasi permintaan produk Indie

Meskipun Indie memiliki banyak bisnis dalam perangkat keras dan perangkat lunak kemudi otonom, Indie juga memiliki produk perangkat keras elektrifikasi seperti chip terintegrasi khusus EV (ASIC), pengontrol muatan, chip diagnostik, dan solusi sekering elektronik. Ditambah dengan fakta bahwa saham tersebut baru-baru ini menguat karena rumor pembelian, tidak mengherankan jika saham tersebut kembali ke kondisi sebelum rumor tersebut.

Meski begitu, meski berita seputar stok chip kendaraan listrik suram saat ini, terdapat beberapa sinyal beragam di sektor kendaraan listrik, dengan komentar positif mengenai elektrifikasi dari produsen mobil terkemuka AS terjadi baru-baru ini pada awal Juni. Oleh karena itu, bagi mereka yang masih percaya dengan tren EV jangka panjang, aksi jual secara luas di seluruh sektor ini bisa menjadi peluang.