Mercedes-Benz Vision Iconic Concept adalah coupe Art Deco yang menakjubkan dengan cat tenaga surya – Beragampengetahuan

Dari lusinan mobil produksi dan konsep yang diperkenalkan Mercedes-Benz selama dekade terakhir, hanya sedikit yang begitu dicintai dan masih dibicarakan hingga saat ini seperti Maybach Vision 6 coupe dan convertible, yang masing-masing ditampilkan pada tahun 2016 dan 2017. Dua pintu yang cantik (dan besar) itu adalah ekspresi tertinggi dari gaya unik dan murni yang mengingatkan kembali pada model tahun 1930-an. Kini, Mercedes kembali ke era Art Deco dengan konsep coupe dua pintu baru yang disebut Vision Iconic, yang menurut perusahaan “mewujudkan kebebasan untuk berpikir melampaui konvensi—sebuah ekspresi kreatif yang memperkenalkan perspektif baru dan menghubungkan masa lalu dan masa depan.”

Meskipun pembuat mobil tersebut hanya menyebutnya sebagai mobil pamer, mereka memiliki sejumlah fitur yang sedang dikembangkan dan dipertimbangkan oleh Mercedes, mulai dari steer-by-wire hingga cat tenaga surya, dan chief technology officer Markus Schaefer mengatakan hal itu “membuktikan” [Mercedes’] Sejujurnya, desainnya tidak terasa terlalu dibuat-buat. (Kecuali interiornya, yang benar-benar aneh.) Akankah Mercedes mengembangkan mobil produksi yang terinspirasi oleh Vision Iconic? Saya tentu berharap demikian. Setidaknya hal itu akan mempengaruhi desain model seperti S-Class listrik generasi berikutnya. Namun untuk saat ini, mari kita hargai betapa menakjubkannya konsep ini.

Proporsi Vision Iconic sangat fantastis. Hampir tidak ada overhang depan, kapnya panjang, rasio instrumen-porosnya besar, dan rodanya besar. Dengan atap rendah, rumah kaca bergaya, dan bagian belakang meruncing, Vision Iconic mengingatkan kita pada warna mobil tahun 30-an seperti 540K, serta Mercedes baru seperti AMG GT dan banyak model di antaranya. Itu memiliki pintu pelatih berengsel belakang seperti 540K, dengan tepi depan pintu membentuk bentuk ventilasi sepatbor depan. Bagian belakangnya jelas meniru Gullwing 300SL asli, mulai dari bentuk rumah kaca yang mengalir ke tutup bagasi hingga bentuknya yang membulat dan penataan lampu yang ramping. Ini sungguh luar biasa.

Kami pertama kali melihat desain gril retro baru Mercedes pada konsep Vision V awal tahun ini, dan bulan lalu crossover listrik GLC menjadi produksi pertama Mercedes yang menampilkan desain tersebut, yang tampak fantastis dengan pola kisi kaca asap yang bersinar. Vision Iconic membawa tema ini lebih jauh, dengan gril tegak dan tinggi yang mendominasi seluruh bagian depan. Ia memiliki empat batang horizontal dan tulang punggung tengah yang terbuat dari cahaya, dengan ratusan kotak bercahaya di panelnya. Ornamen tudung bintang berujung tiga juga menyala. Tidak ada banyak hal lain di bagian depan selain lampu depan sederhana (yang menampung bintang berujung tiga dalam wadah memanjang) dan saluran masuk udara bawah yang dibuat dengan cermat.

Mercedes mengatakan pihaknya sedang mengerjakan modul surya yang dapat “diterapkan secara mulus pada bodi kendaraan listrik, mirip dengan pasta yang sangat tipis” untuk meningkatkan jangkauan berkendara yang sebenarnya. Seperti yang dijelaskan oleh pembuat mobil:

Permukaan yang aktif secara fotovoltaik tersedia pada berbagai media. Ketika Vision Iconic diterapkan ke seluruh permukaan kendaraan, sinar matahari dapat dimanfaatkan untuk memberikan jangkauan daya tambahan tergantung pada lokasi geografis dan kondisi lokal. Misalnya, dalam kondisi ideal (berdasarkan kejadian cahaya di Stuttgart, Jerman), area seluas 118 kaki persegi (setara dengan permukaan SUV ukuran sedang) dapat menghasilkan energi sekitar 7.450 mil per tahun. Lapisan ini tidak mengandung unsur tanah jarang atau silikon dan mudah didaur ulang. Sel surya memiliki efisiensi hingga 20% dan dapat terus menghasilkan energi meski kendaraan dimatikan.

Vision Iconic menampilkan teknologi steer-by-wire, pengembangan baru lainnya dari Mercedes yang diungkapkan perusahaan pada EQS facelift awal tahun ini. Untuk mobil sepanjang Vision Iconic, steer-by-wire (dan sistem kemudi gandar belakang yang menyertainya) akan menjadi keuntungan besar dalam hal pengendalian, kemampuan manuver, dan kemudahan parkir. Hal ini juga membuat sistem self-driving lebih mudah diterapkan dan desainer interior menjadi lebih gila lagi.

Ngomong-ngomong, astaga, lihat ke dalam. Lihat itu! Ini adalah salah satu interior paling keren yang pernah saya lihat. Intinya adalah struktur kaca mengambang, yang disebut Mercedes Zeppelin, yang berfungsi sebagai keseluruhan dasbor dan panel instrumen, dengan pola terukir menyerupai gelas wiski di penutup ujungnya, lengkap dengan cincin turbin yang menyala. Terdapat cluster instrumen mirip kronograf yang rumit di depan pengemudi, dengan tiga jam di tengah Zeppelin dan logo Mercedes yang berfungsi sebagai pendamping AI. Satu hal yang tidak diungkapkan Mercedes adalah silinder emas di sisi penumpang Zeppelin yang tampak memiliki peta medan tiga dimensi.

Trim berbahan dasar mutiara yang super rumit membungkus seluruh kabin dari belakang zeppelin hingga panel pintu, serta gagang pintu kuningan yang dipoles dengan indah. Dua kursi depan berupa bangku berlapis beludru biru tua dengan sandaran tangan mirip sofa. Mobil tersebut memang memiliki jok belakang, meskipun Mercedes tidak memberikan fotonya, hanya mengatakan bahwa mobil tersebut memiliki “pola bintang bercahaya yang elegan”. Detail favorit saya mungkin adalah roda kemudi palang empat, yang merupakan salah satu kemunduran ke tahun 30-an dengan lebih banyak trim mutiara dan bola kaca dengan logo. Lantainya terbuat dari marquetry jerami dengan pola bergerigi klasik Art Deco, sebuah teknik yang berasal dari abad ke-17 tetapi dihidupkan kembali pada tahun 1920-an.

Mercedes membayangkan Vision Iconic dengan kendaraan otonom Level 2 yang tersebar luas di perkotaan, yang telah diperkenalkan perusahaan pada CLA baru. Hal ini termasuk mengendalikan kemudi dan akselerasi/pengereman di lalu lintas perkotaan. Vision Iconic juga akan mampu berkendara Level 4 secara kondisional di jalan raya, sehingga penumpang dapat benar-benar tidak fokus dalam berkendara dan bersantai. Dengan sistem Level 4, mobil juga dapat parkir sendiri begitu Anda sampai di tempat tujuan. Perusahaan mengatakan bahwa karena model masa depan memiliki lebih banyak fitur, seperti sistem penggerak otonom, yang memerlukan lebih banyak energi secara signifikan, efisiensi menjadi lebih penting, sehingga mereka bekerja pada jaringan saraf tiruan:

Bersama mitra dari penelitian dan industri, Mercedes-Benz membuat terobosan baru dalam pengembangan arsitektur komputer. Komputasi neuromorfik meniru fungsi otak manusia. Hal ini dapat membuat komputasi AI lebih hemat energi dan lebih cepat. Misalnya, sistem keselamatan dapat mengenali rambu lalu lintas, jalur, dan pengguna jalan lainnya dengan lebih baik, bereaksi lebih cepat bahkan dalam kondisi jarak pandang rendah, dan 10 kali lebih efisien dibandingkan sistem yang ada. Komputasi neuromorfik berpotensi mengurangi kebutuhan energi untuk pemrosesan data mengemudi otonom sebesar 90% dibandingkan dengan sistem saat ini.

Selain menciptakan mobil pertunjukan Vision Iconic yang memulai debutnya di Shanghai Fashion Week, Mercedes juga merancang koleksi kapsul enam pakaian pria dan wanita yang mengadopsi skema warna konsep dan elemen grafis serta tema umum Art Deco. Tim desain Mercedes juga menciptakan “Iconic Design Book,” yang “merupakan pintu gerbang menuju ‘New Iconic Era’ Mercedes-Benz. Ini menggambarkan bagaimana Mercedes-Benz menonjol di tengah lautan kesamaan, menekankan bahwa keunikan tidak hanya terletak pada gril ikonik baru, tetapi juga pada keahlian dan keahlian yang berasal dari kekayaan warisan Mercedes-Benz.” Buku tersebut rupanya menampilkan mobil konsep lain yang akan datang.

Berbicara tentang Vision Iconic, Chief Design Officer Mercedes Gorden Wagener mengatakan: “Mobil pameran ini mewujudkan esensi murni dari Mercedes-Benz. Vision Iconic kami lebih dari sekadar mobil, ini adalah patung dinamis, penghargaan terhadap keanggunan abadi dan pernyataan untuk masa depan. Simbiosis keahlian tradisional, teknologi tercanggih, dan bahasa desain yang jelas menjadikannya ekspresi tertinggi dari nilai, Prestise, dan keanggunan: yang paling indah dan hal-hal bergengsi.” Tunjukkan lebih banyak sikap ini.