Penjualan hibrida plug-in global Volvo melebihi satu juta – Beragampengetahuan

Volvo baru saja melewati tonggak utama yang menyentuh arah merek dan industri yang lebih luas. Pada bulan September, pembuat mobil Swedia mengirimkan sejuta hibrida plug-in, menyoroti bagaimana Volvo menggunakan hibrida sebagai langkah transisi, sementara itu terus mendorong untuk menjadi merek listrik penuh.

Kembali pada tahun 2019, merek ini menjual kurang dari 46.000 PHEV, dan pada tahun 2024 permintaan merek di pasar seperti Amerika Serikat, Swedia dan Cina terus tumbuh menjadi tahun 2024, yang sebagian besar tunduk pada permintaan untuk dua model: varian PHEV dari XC60 dan XC90.

Ketika penjualan kendaraan listrik melambat, permintaan hibrida meningkat. XC60 lebih dari Eropa Tahun lalu, plug-in hybrid terlaris juga memimpin tiga tahun berturut-turut penjualan di divisi PHEV premium global, kemenangan beruntun yang dimulai pada tahun 2025 dan menyumbang 23% dari penjualan global Volvo di paruh pertama tahun ini.

Saat ini, Volvo mengklaim memiliki bagian tertinggi hibrida plug-in di antara produsen mobil mewah tradisional. Sebagian darinya adalah karena Volvo keluar dari awal. Ini adalah PHEV pertama tahun 2012 yang melanda pasar pada 2012, sebuah perkebunan V60 bertenaga diesel. Selama bertahun-tahun, itu adalah satu-satunya merek yang menawarkan opsi plug-in di setiap rentang model.

Saat ini, Volvo masih menjual lima model versi PHEV yang berbeda bersama dengan enam kendaraan semua-listrik. Pendekatan hibrida inilah yang membuat mereka berperan dalam persaingan, terutama di pasar di mana infrastruktur berbayar masih tidak konsisten.

Entri terbaru Volvo adalah plugin XC70, SUV hybrid jarak jauh pertama pembuat mobil. Kisaran listrik yang dinilai lebih dari 124 mil di bawah siklus CLTC China. Jumlahnya diharapkan lebih rendah di bawah standar EPA, tetapi tetap merupakan lompatan yang berarti pada hibrida plug-in awal, yang biasanya menawarkan jangkauan yang lebih dekat hingga antara 25 dan 40 mil.

Jika Anda tinggal di pinggiran kota, kisaran ini penting dan mungkin berarti melakukan sebagian besar tugas harian tanpa menggunakan gas yang terbakar. Data Volvo sendiri didukung, mengklaim bahwa pemilik PHEV -nya telah mendorong sekitar setengah dari waktu mereka pada listrik, terutama di daerah perkotaan, menunjukkan bahwa hibrida ini telah digunakan seperti yang diharapkan: mis. Perjalanan listrik lokal pendek dan memperluas jaring pengaman mesin gas untuk jangka waktu yang lebih lama.

“Volvo Cars berkomitmen untuk masa depan yang sepenuhnya listrik dan kami akan sampai di sana dengan kecepatan yang tepat untuk pelanggan. Hibrida plug-in kami adalah jembatan penting bagi masa depan bagi pelanggan yang tidak siap untuk sepenuhnya listrik.” – Erik Severinson, Kepala Pejabat Bisnis Volvo.

Metafora jembatan mungkin terasa seperti topik di sini, tetapi sebenarnya masuk akal. Jaringan pengisian daya di Amerika Serikat memperluas standar NACS, dan Tesla telah membuka jaringan booster untuk lebih banyak pembuat mobil, yang sangat membantu, tetapi akses dan keandalan mungkin banyak, terutama di daerah pedesaan.

Juga, berbicara dari Volvo menggandakannya di pabrik Carolina Selatan, di mana ia akan segera mulai membuat XC60, buku terlaris merek, dengan lebih dari 2,7 juta unit terjual. Jumlahnya mengejutkan, mengingat bahwa ia bahkan melampaui 240 van ikon merek, sebuah mobil Volvo telah ditentukan selama beberapa dekade. Situs web Ridgeville telah membuat EX90 dan Polestar 3 semua-listrik.

Produksi lokal hanya akan membantu memenuhi permintaan domestik dengan cepat, tetapi juga akan memenuhi syarat Volvo untuk insentif yang terkait dengan manufaktur dalam negeri dan membantu Volvo tetap kompetitif dalam crossover mewah dan segmen SUV yang sangat kontroversial. Ini adalah situasi baru -baru ini di mana ada ketidakpastian yang akan segera terjadi seputar tarif AS. Ke depan, Volvo juga berencana untuk menyesuaikan kendaraan hybrid generasi berikutnya khusus untuk Amerika Serikat.

Juta-juta unit-jutaan-jutaan tonggak sejarah ini menyoroti bagaimana Volvo memastikan keamanannya dengan mempertahankan portofolio powertrain yang beragam di jalan menuju elektrifikasi, karena kedua infrastruktur mengejar dan EV Tech terus tumbuh.

Gambar: Volvo