Pilihan Hari Ini: Ferrari 512 BB 1977 – Beragampengetahuan

Sesaat sebelum Thanksgiving, saya menulis Sebuah artikel tentang bagaimana Marrone Colorado Brown Ferrari 365 GTC4 menunjukkan bagaimana Kuda Jingkrak tampak hebat dalam warna selain Rosso Corsa Red. Pilihan harian kami adalah bukti lebih lanjut dari konsep ini. Anda dapat menemukan Blu Chiaro 1977 Ferrari 512 BB ini terdaftar oleh dealer Houston di beragampengetahuan.

Di Paris Salon tahun 1976, Ferrari meluncurkan 512 BB sebagai penerus 365 GT4 BB (seperti Berlinetta Boxer). Secara visual, perbedaan antara kedua mobil ini tidak kentara: 512 BB mendapat spoiler dagu, saluran samping NACA, pintu belakang louvered hitam satin, track belakang lebih lebar, dan empat lampu belakang dan saluran pembuangan (bukan enam).

Perbedaan terbesar bersifat mekanis, dimulai dari namanya. Seperti yang dikatakan Ferrari, 512 BB “melanggar konvensi standar Ferrari mengenai perpindahan satu silinder. Sebaliknya, ia melanjutkan tema yang dimulai oleh seri Dino, yaitu total kapasitas mesin dan jumlah silinder. Jadi artinya mesin 5 liter dengan 12 silinder,” dipasangkan dengan gearbox manual lima kecepatan. Meskipun kapasitasnya lebih besar (hampir 4,9 liter) dan empat karburator Weber, mesin dry-sump DOHC Flat-12 hanya menghasilkan 360 tenaga kuda, lebih kecil dari pendahulunya. Kabar baiknya adalah F 102 B menawarkan torsi lebih besar dan kemampuan berkendara lebih baik.

Sejak peluncuran 512 BB hingga tahun 1981, Ferrari hanya memproduksi 929 mobil, tidak ada satupun yang diproduksi untuk pasar AS. Pelanggan pribadi Ferrari berkompetisi di Le Mans dengan 512 BB (dengan sedikit modifikasi) dan sepupu mobil balapnya, 512 BB LM. Para pembalap menempati posisi pertama di kelas IMSA (International Motor Sports Association) dan kelima secara keseluruhan pada tahun 1981 dan keenam secara keseluruhan pada tahun berikutnya.

BB 512 tahun 1977 ini telah berkembang pesat, baik secara harfiah maupun kiasan. Sesuai dengan tradisinya, mereka berpartisipasi dalam kompetisi Eropa pada tahun 1980an. Bisa dibilang, ia belum sepenuhnya pensiun, karena spatbor belakangnya yang melebar dan roda Campagnolo yang lebih lebar tetap ada. Belakangan, mobil tersebut menjadi bagian dari koleksi Ferrari milik importir Ferrari Belanda Frits Kroymans. Pada akhirnya, sasis 20747 disimpan di garasi di Palm Beach, Florida, di mana, menurut dealer penjual, “masih tersimpan dan sebagian besar terlupakan – terpelihara dengan sempurna dan tidak tersentuh”.

Untungnya, mesin masih hidup setelah pemadaman, meskipun dealer telah merekomendasikan pemeriksaan dan perbaikan menyeluruh. Berjalannya waktu tentu tidak mengurangi daya tarik visual mesin bermesin tengah ini. Bentuknya seperti baji seperti mobil Italia tahun 1970-an, namun spatbor belakang yang melebar menambah tampilan berotot yang tak terbantahkan. Bodywork Blu Chiaro lebih menarik perhatian, yang merupakan perubahan indah dan menyegarkan dari warna merah pada banyak Ferrari. Siapa pun yang mendesain mobil ini membuat keputusan bijak untuk memadukan warna ini dengan interior cokelat, dengan ribbing horizontal hitam pada sisipan jok.

Setiap Ferrari sepertinya sudah siap untuk lintasannya, tapi Ferrari 512 BB tahun 1977 ini pastinya sudah siap. Jika Anda ingin bagian sejarah Ferrari yang menakjubkan ini melewati garis finis dan mencapai jalan masuk Anda, Anda memerlukan $227.500 untuk sampai ke sana.

klik disini Lihat ini Pilihan Harian ada Jaringan Mobil Klasik