Renault 4 E-Tech: SUV listrik debut dengan gaya retro – Beragampengetahuan

Renault memulihkan ikon 4-nya, 4 Teknologi Elektronik Crossover listrik memulai debutnya pada hari media pertama Pameran Motor Paris 2024.

Seperti 5 E-Tech yang berkerabat dekat, 4 E-Tech menampilkan gaya retro yang sporty. Dalam hal ini, mobil baru ini merujuk pada R4 yang diproduksi dari tahun 1961 hingga 1992, meskipun dengan desain keseluruhan yang lebih edgier dan tebal.

4 E-Tech siap produksi yang ditampilkan semalam di Paris tidak se-ekstrim konsep 4ever Trophy yang ditampilkan di pameran otomotif 2022.

Ratusan penawaran mobil baru kini tersedia melalui beragampengetahuan. Dapatkan ahli di pihak Anda dan dapatkan imbalan besar. Telusuri sekarang.

Bagian depan didominasi oleh sepotong plastik bening yang membentang sepanjang mobil, di belakangnya terdapat lampu depan LED, lencana Renault yang menyala, dan ‘gril’ – bingkai persegi panjang tahun 2020-an yang digunakan untuk menampung mobil. Lampu depan asli dan gril fungsional.

Callback lainnya termasuk rusuk pada pintu, bentuk jendela samping, dan kemiringan pintu belakang.

Pada beberapa trim, atap hitam kontras dan strip trim di bagian atas jendela samping mengingatkan pada strip krom yang memisahkan atap dari bodi Original 4 lainnya.

Namun, pelindung lengkungan roda berwarna hitam dan rasio fasia-poros yang lebih ketat merupakan tanda yang jelas bahwa kita sedang berada di tahun 2024, bukan tahun 1960-an.

Di dalam, kabin model baru ini jauh berbeda dari interior sederhana aslinya. Seperti standar saat ini, terdapat layar instrumen digital berukuran 7,0 atau 10,1 inci di bagian atas dasbor, serta layar infotainment besar (dalam hal ini, 10,0 inci pada semua model).

Pilihan penyesuaian sangat luas, dengan pembeli dapat menentukan berbagai warna mengkilap, desain roda, cat atap dan kap yang kontras, pemindah transmisi, tutup kargo yang dicetak 3D, dan kain interior, jahitan dan paku keling.

Renault 4 E-Tech tersedia dalam 670 kombinasi gaya. Pilihan lainnya termasuk atap berbahan kain dengan mekanisme peralihan elektrik, dan sound system Harmon Kardon 410W.

Seperti mobil aslinya, 4 E-Tech lebih besar dan lega dibandingkan 5 E-Tech.

Panjangnya 4140 mm, lebar 1800 mm, tinggi 1570 mm, dan jarak sumbu roda 2620 mm. Panjang keseluruhan No. 4 adalah 220 mm, lebar 30 mm, dan tinggi 70 mm. Jarak sumbu roda lebih panjang 80 mm dibandingkan No.5.

Meskipun ketinggian pengendaraan dinaikkan menjadi 181mm dan gaya off-road, 4 E-Tech tidak akan tersedia dengan penggerak semua roda saat diluncurkan. Sebaliknya, 4 hadir dengan sistem kontrol traksi yang disetel dan dua mode berkendara off-road: mode Salju, yang mengurangi torsi yang tersedia, dan mode All-Terrain, yang meningkatkan torsi klik.

Bagasi ini dilaporkan dapat memuat hingga 420 liter isi dan mencakup bibir muatan rendah, empat kait pengikat, dua tempat tas, dan tempat penyimpanan di bawah lantai berkapasitas 35 liter.

Semua varian hadir dengan velg 18 inci, dengan model dasar mendapatkan penutup roda plastik luar angkasa dan level trim yang lebih tinggi mendapatkan dua desain velg berbeda.

Model 4 E-Tech dan 5 E-Tech baru keduanya didasarkan pada platform Renault AmpR Small dan karenanya berbagi opsi drivetrain.

Mobil entry-level dilengkapi dengan 40kWh baterai digabungkan ke 90 kilowatt/225Nm Motor listrik menggerakkan roda depan. Jangkauannya diklaim 300 kilometer sesuai standar WLTP, dan versi ini mendukung pengisian cepat DC hingga 80kW.

Model dengan spesifikasi lebih tinggi adalah 52kWh Pencocokan baterai nikel mangan kobalt 110kW/245Nm Motor roda depan. Dikatakan memiliki daya jelajah 400 kilometer dan mendukung pengisian cepat DC 100kW dan pengisian AC 11kW.

Drivetrainnya memiliki waktu akselerasi 0-100 km/jam kurang dari 8,5 detik dan kecepatan dibatasi secara elektronik hingga 150 km/jam.

Renault 4 E-Tech baru akan memasuki pasar Eropa mulai tahun 2025. Waktu akan membuktikan apakah ia memiliki umur panjang dan popularitas seperti aslinya, yang terjual 8.135.424 unit di seluruh dunia.

Setidaknya pada awalnya, produksi akan dilakukan secara eksklusif di Maubeuge, Prancis, dengan mobil generasi pertama dibuat di Eropa, Afrika, Amerika Selatan, dan Victoria.

Lebih lanjut: Semua hal tentang Renault