Rover 214 GSi | Gudang Minggu Ini – Beragampengetahuan

Jika Anda sudah cukup umur, silakan kembali ke Januari 1991, 35 tahun yang lalu. Apa yang kamu lakukan saat itu? Jika Anda berada di jalur produksi di pabrik Rover’s Longbridge di Birmingham, Anda mungkin baru saja menghabiskan waktu seharian untuk memberikan sentuhan akhir pada mobil yang Anda lihat di sini. Setelah Anda puas dengan kerja keras seharian, Anda mungkin menantikan malam duduk di depan The Darling Buds Of May bersama Nyonya dan satu atau dua kaleng bir Harp. Sementara itu, Shedd melihat tahun 1991 sebagai pertama kalinya dia menonton Burton bersama Kepala Kantor Pos (ya, itu sudah berlangsung lama) dengan larutan keras yang indah di tangan.

Huruf “GSi” pada nama 214 ini artinya cukup mewah. Tak semewah SEi dengan jok semi kulit, namun dua tingkat lebih mewah dari basis 214i. Huruf “i” artinya disuntikkan, yang sepertinya bukan masalah besar jika Anda ingat bahwa mobil produksi Inggris pertama dengan injeksi bensin berhenti produksinya 23 tahun yang lalu, dan bahwa mobil yang melahirkan genre sport hatchback yang benar-benar baru telah populer 15 tahun sebelumnya. Namun, di awal tahun 91, perhatian pengendara Inggris lebih terfokus pada mpg tinggi daripada performa tinggi, dan tanggal registrasi pertama mobil tersebut hampir bertepatan dengan pecahnya Perang Teluk. Suntikan ini memberikan kepastian bagi perekonomian dan menjamin kelancaran operasional dan sebagian besar tanpa gangguan di tengah ketidakpastian mengenai pasokan bahan bakar.

Kita tidak tahu seberapa besar sapu Trigger yang dimiliki mobil ini 35 tahun kemudian, tetapi jika suku cadangnya sesuai dengan spesifikasi pabrik, akan sangat menyenangkan untuk dikendarai. Pada tahun 1988, setelah British Aerospace mengakuisisi Rover Group, mobil tersebut dibekali mesin K16 1,4 liter 16 katup, yang merupakan mesin yang sangat bagus. Kami diberitahu bahwa itu baru saja diservis dan semuanya berfungsi dengan baik, dan ini adalah model injeksi satu titik 90 tenaga kuda, bukan model multi-titik 102 tenaga kuda. Tenaga 90hp mungkin tidak terlalu besar saat ini, namun sekali lagi, 214 juga berbobot kurang dari satu ton, tidak terbebani oleh perangkat keras pelindung tabrakan. Gudang tidak pernah tertarik pada jenis keamanan sekunder ini. Dia lebih mengutamakan keselamatan daripada penanganan yang baik, yang mencegah tabrakan sejak awal. Anda tidak akan mengesankan banyak orang dalam hal kecepatan tertinggi, dengan mesin 1.4 hanya sekitar tiga digit, tetapi waktu 0-60mph dalam 11 detik (hanya) terasa sangat menggetarkan.

Hanya ada dua tes MOT yang perlu diperhatikan: satu yang baru saja lulus tanpa rekomendasi apa pun, dan satu lagi pada tahun 2024 yang hanya menghasilkan beberapa komentar samar tentang noda karat yang aneh. Tentu saja, kurangnya sejarah adalah akibat dari rendahnya jarak tempuh. Kendaraan ini belum melewati batas 22.000 mil, yang tercermin dari kondisinya dan tidak adanya keluhan utama dari Kementerian Perhubungan. Ini akan dikecualikan dari pengujian setelah lima tahun, dan tidak ada alasan untuk berpikir itu tidak akan bertahan lama jika disembunyikan.

Dari foto terlihat kap mesinnya terlepas, sayang sekali karena membuat mobil terlihat seperti menabrak sesuatu. Konsistensi garis penutup di kedua sisi kap, dikombinasikan dengan kemungkinan besar adanya celah sebesar wilayah antara rover dan apa pun yang ada di depannya, menunjukkan bahwa itu baru saja ditutup. Jika terjadi kecelakaan, itu pasti akan menjadi kecelakaan paling akurat dalam sejarah otomotif.

Setelah membeli mobil ini seharga £1.995 atau kurang, pembelian pertama dan satu-satunya Anda kemungkinan besar adalah bak Back To Black berukuran industri, atau mungkin abu-abu (jika tersedia) untuk mengembalikan plastik besar yang tampak kasar dan membelokkan troli ke warna yang sama dengan stiker Inggris di panel belakang. Terapkan semangat yang sama untuk melumasi trunnion kepala kantor pos yang biasanya disediakan oleh Gudang (mereka yang mengingat masa-masa jembatan panjang akan tahu bahwa trunnion adalah bagian dari sambungan putar tempat poros dimasukkan ke dalam silinder) dan Anda hampir pasti akan mendapatkan salah satu dari sepuluh contoh terbaik Rover 214 Gsis yang saat ini dikendarai secara legal di Inggris.