Tes Jalan: 2025 Hyundai Kona Electric – Beragampengetahuan

Lebih kecil, serbaguna dan kinerja

Hyundai Kona EV generasi kedua mungkin adalah SUV all-elektrik terkecil yang ditawarkan Hyundai, tetapi itu tidak berarti itu tidak tetap mampu dengan keserbagunaan, kinerja, dan rentang mengemudi.

Pilihan: 2 motor, 2 baterai, 4 dekorasi

The 2025 Hyundai Kona Electric SE memiliki baterai standar 48,6 kWh dan motor listrik 99kW yang menghasilkan 133 tenaga kuda (HP) dan torsi 188 lb-ft (lb.-ft) untuk beragampengetahuan listrik setinggi 200 mil (AER). Interior N-Line, SEL dan Limited menampilkan baterai jarak jauh 64,8 kWh, dan motor 150kW cocok untuk 201 hp dan 188 lb.-ft. Torsi. N-line memiliki AER 230, sedangkan SEL dan Limited memiliki AER 261.

KORBAN

Baterai lithium-ion dilengkapi dengan sistem pretreatment standar yang mengisi lebih cepat dan lebih sepenuhnya dalam cuaca dingin. Waktu pengisian bervariasi antara dua ukuran baterai.

• Baterai standar 48,6 kWh
• Level 2
• 10-100%: 5-6 jam

• 64,8 kWh baterai jarak jauh
• Pengisian DC Cepat
• 10-80%: 43 menit
• Tambahkan sekitar 100 mil dalam 15 menit

Mudah digunakan dengan Kona Electric Myhyundai dan Bluelink Aplikasi yang menyediakan plug-in di jaringan pengisian publik ini.

• ion – Jaringan pengisian kinerja tinggi untuk kendaraan listrik yang didirikan bersama oleh perusahaan mobil besar. Tujuannya adalah untuk menciptakan 30.000 poin pengisian cepat di Amerika Utara
• Titik Biaya (Termasuk mitra roaming)
• Tesla Supercharger ;
• evgo

Hyundai juga menyediakan program yang memungkinkan Anda mulai membuat perubahan di rumah melalui itu Pasar Lokal. Masukkan alamat rumah Anda dan kemudian ada diskon yang tersedia dan manfaat lain yang disesuaikan dengan negara bagian Anda, terutama perusahaan listrik.

Saat menulis (Mei 2025), pemerintah AS menyediakan kredit pajak 30% untuk pemilik rumah yang memasang pengisi daya kendaraan listrik, dengan pengisi daya dan perangkat yang ditutupi oleh suap.

Kona Electric tidak memiliki manfaat biaya pelengkap, tetapi memiliki kabel biaya level 1 untuk membebankan lebih dari 120V saat ini.

Load (V2L)

Dengan pengisi daya udara dua arah, Load (V2L) Fungsi dapat memberi daya pada perangkat selama pemadaman listrik atau mengisi daya perangkat listrik seperti e-sepeda, skuter, peralatan berkemah, dan bahkan kebutuhan listrik. Dari port pengisian daya depan, perangkat dan perangkat dapat dicolokkan menggunakan adaptor V2L yang tersedia untuk menggunakan daya baterai Kona Electric saat diparkir.

Eksterior Desain Tujuan EV

Hyundai mengatakan strategi desain “eksterior EV-sentris” Kona bertentangan dengan apa yang dilakukan banyak perusahaan mobil, yang pertama-tama adalah desain mesin bensin dan kemudian mengadaptasinya menjadi motor listrik. Dimulai dengan Kona Electric, manfaat aerodinamika dari hidung aerodinamik yang ramping, tirai kisi -kisi aktif, lengkungan roda, pintu angkat dan spoiler belakang terintegrasi.

Kona Electric 2025 tidak akan disalahartikan sebagai generasi awal karena memiliki tampilan dan nuansa yang lebih modern. Hidungnya halus dan bulat dan memiliki pisau LED terus menerus di siang hari. Perluas seluruh lebar kap, yang dapat membuat tanda tangan bersinar dengan satu lampu. Lampu depan proyektor LED jauh dari fasia (ada juga pintu chargeport).

Bagian belakangnya sama -sama halus, dengan desain blade depan dengan lampu aksen LED dan lampu belakang di lampu belakang di bagian bawah yang jauh lebih rendah. Yang sangat menarik adalah bagaimana kaca pintu pengangkat dan jendela kaca kecil di belakang pintu belakang berpotongan.

Empat desain roda paduan dalam ukuran 17 inci atau 19 inci, dengan delapan warna eksterior yang menawarkan pilihan gaya. Warna penampilan logam merah neoterik kuning, logam merah dan jaringan abu -abu jaringan adalah $ 500. Tidak ada biaya tambahan yang merupakan mutiara hitam Abyss, Sea City Rage Green, Eco Blue Pearl, atau Atlas White, dan akhirnya hal yang menghiasi Kona Electric kami.

Intern

Hyundai mengatakan Kona memiliki interior “berpusat pada pengemudi”, dengan tampilan panorama ganda 12,3 inci menambahkan sentuhan premium. Layar kiri berisi tampilan grup meter dan pengukur digital, sedangkan layar kanan adalah rumah bagi sistem infotainment. Sistem suara dasar memiliki enam speaker, tetapi trim terbatas kami memiliki pengaturan audio Bose Premium dengan amplifier eksternal, tweeter dan delapan speaker. Semua sistem suara mendapatkan radio AM/FM/SiriusXM/HD, Apple CarPlay nirkabel dan Android Auto, soket USB-C ganda, soket 12V, hotspot WiFi dan Bluetooth untuk streaming musik.

Kursi Kona Electric Limited kami ditutupi dengan H-Tex Leatherte, dan trim lainnya juga dapat dibuat dengan Alcantara hitam (N Garis) atau kain (SE dan SEL). Alcantara adalah tekstil seperti suede sintetis yang terbuat dari campuran poliester dan poliuretan. Pilihan warna interior berwarna hitam atau hijau dengan trim jeruk nipis, yang memberi mobil uji kami pizza.

Kursi depan memiliki penyesuaian daya 8 arah, panas dan ventilasi, dan kursi pengemudi memiliki dukungan lumbar. Kursi bangku belakang dengan dudukan cangkir, pegangan lipat miring untuk dengan nyaman menampung dua orang dewasa dan memiliki lantai datar yang meregang.

Ruang kargo belakang, lantai ganda, pencahayaan dan jangkar pengemasan adalah 25,5 kaki kubik, dengan kursi belakang tegak, tetapi kursi belakang tegak adalah 63,7 kaki kubik ketika kursi belakang terlipat dalam 60:40. Pintu pengangkat daya bebas-genggam membuka lift rendah untuk area penyimpanan belakang. Batang depan (Frunk) mengukur 1 kaki kubik, sehingga hanya cocok dengan paket kecil.

Fitur kenyamanan tambahan termasuk sunroof daya, tampilan belakang dengan pedoman parkir, bahan kontak lembut di dasbor dan panel pintu, kontrol suhu otomatis ganda, filter udara kabin, kemiringan lembut dan kemiringan tilt dan pemakan tilt-tilt-tilt-tiltes yang dapat disesuaikan, pengisi daya telepon nirkabel, pengisi daya telepon nirkabel, pengisian daya telepon nirkabel, pengisian daya telepon nirkabel, pengisian ulang nirkabel, pengisian ulang nirkabel, pengisian ulang nirkabel, pengisian ulang nirkabel, pengisian ulang nirkabel, pengisian ulang nirkabel, pengisian ulang nirkabel, pengisian ulang nirkabel, pengisian ulang nirkabel, pengisian ulang nirkabel, pengisian ulang nirkabel, pengisian ulang nirkabel, 64-colbort, dan pemutaran 644-colbort, dan dapat disesuaikan.

Pergi ke jalan

Seperti semua mobil listrik, akselerasinya halus dan tenang, dan torsi instan pada kecepatan apa pun. Skuter 0-60 mph adalah sekitar 7,2 detik, yang cukup untuk dimasukkan ke jalan raya. Kecepatan tertinggi diatur ke 104 mph, tetapi kami sangat menyarankan untuk tidak mendorongnya.

Penanganannya jernih, dan kemudi didorong langsung oleh motor, dengan diameter rotasi 33,8 kaki. Velg 17-inci (19-inci adalah opsional) adalah shoD dengan spesifisitas EV Kuhmo Solus 215/60 ban semua musim dengan resistensi, kenyamanan, dan kebisingan tertinggi. Ini benar -benar cara Hyundai ingin menggunakan Kona Electric – yang mengarah ke komuter dan tugas kota, tetapi juga memiliki kemampuan untuk melakukan perjalanan akhir pekan.

Lebih dari 226 mil pelayaran California Selatan, kami menemukan perjalanan menjadi nyaman dan menyenangkan di kali dan sedikit melemparkan. ABS dengan baki belakang depan dan padat berventilasi sangat baik.

ini Pengereman regeneratifFaktanya, ini sebenarnya merupakan perlambatan motor dari pedal akselerator, dikendalikan oleh dayung yang dipasang di roda kemudi. Empat level ulang dapat ditarik dengan menarik dayung kiri atau pada pengaturan di layar tengah. Dayung kanan akan menurunkan level ulang, sedangkan kiri akan meningkatkannya. Pengaturan terakhir adalah I-Pedal Maxjika memungkinkan (dan cara favorit kami untuk mengendarai Kona Electric), berkendara dengan sebagian besar ujung jari, sehingga melambat.

Ketika pesisir atau pengereman, energi kinetik dikonversi menjadi listrik dan dikembalikan ke baterai untuk meningkatkan jarak mengemudi, tetapi juga menambah kegembiraan dan kesenangan dengan jenis teknologi mengemudi.

Teknologi tak terduga untuk mobil dengan harga ini Bantuan parkir pintar jarak jauh. Dengan kunci pintar, Kona Electrical dapat dipindahkan dari jarak jauh atau dilepas dari ruang parkir yang ketat. Ini adalah fitur yang nyaman yang memungkinkan parkir mobil dan mungkin sulit untuk membuka pintu.

Teknologi dan Keamanan

Kona mencantumkan berbagai fitur keselamatan standar, dimulai dengan dampak depan, samping, dan airbag tirai samping. modern SmartSense Teknologi keselamatan sangat kuat untuk Sistem Bantuan Pengemudi Lanjutan (ADA) termasuk kamera sampul, Lane Assist, deteksi buta spot, menghindari tabrakan ke depan dan lalu lintas silang belakang menghindari bantuan. Klik tautan di atas untuk mempelajari tentang suite keamanan modern. Fitur lain termasuk fiksasi otomatis, monitor surround dan buta dengan sensor parkir, dan sistem pemantauan tekanan ban.

Aplikasi telematika Blue Link modern menyediakan akses ke sistem kendaraan, termasuk startup jarak jauh, dan Kunci digital Memberikan kenyamanan dan keamanan tambahan.

Harga

Harga Kona 2025 ini termasuk tarif barang $ 1.450.

• SE $ 34.425
• Sel $ 38.425
• N baris $ 38.825
• Dibatasi hingga $ 42.600

Jika administrasi Trump akan memperpanjang manfaat pajak federal, tidak jelas pada saat cerita ini (Mei 2025). Perusahaan listrik negara bagian dan lokal dapat mengadopsi program insentif yang tidak terpengaruh oleh tindakan federal apa pun. Kona EV juga dapat memenuhi syarat untuk stiker HOV, yang hanya memungkinkan pengemudi untuk menggunakan jalur carpool.

Kona Electric dibangun di Korea Selatan dan tidak menggunakan baterai buatan AS akan dikenakan tarif. Ketika cerita ini ditulis, jumlah tambahannya tidak diketahui.

Formulir Garansi

• Mobil Baru – Lima Tahun / 60.000 Mil
• Powertrain – 10 tahun/100.000 mil
• Baterai – 10 tahun/100.000 mil
• Anti -Clothing – Tujuh tahun/jarak tempuh tak terbatas
• Pemeliharaan – tiga tahun/36.000 mil
• Bantuan pinggir jalan – lima tahun/jarak tempuh tak terbatas

Pengamatan: 2025 Hyundai Kona Electric Limited

Empat level trim listrik Kona (SE, N-line, SEL dan Limited) menawarkan opsi dalam rentang kinerja dan praktik. Meskipun lebih besar dari model keluar di semua dimensi, itu masih diklasifikasikan sebagai SUV kecil atau skala.

Hyundai memposisikan Kona Electric sebagai gaya hidup yang aktif dan beragam. Mengingat ukurannya, ini berarti keluarga dengan anak kecil, lajang atau anak -anak tanpa anak akan tertarik pada SUV yang ringkas ini. Kami memperkirakan peletakan kursi baris kedua dan perlengkapan petualangan luar ruangan atau mainan pantai untuk mengisi ruang kargo.

Kendaraan listrik lainnya, mis. Kia Niro,,,,, Chevrolet Equinox,,,,, Nissan pergi,,,,, Honda Kata PengantarMini countryman ev atau Tesla Model 3 adalah alternatif untuk dipertimbangkan. Jika Anda melakukan ini, pastikan untuk membandingkan ukuran, jangkauan, dan desain, bukan hanya harga.

Pastikan untuk ikut serta Laporan Armada Pembersihan Berita memberi tahu semua cerita baru dan komentar kendaraan.

Cerita dan foto John Faulkner.

Penyingkapan

Laporan Armada Pembersihan Mobil uji gratis biasanya dipinjam dari pembuat mobil, biasanya satu minggu sekaligus. Tes jalan kami didasarkan pada mobil baru minggu ini. Oleh karena itu, kami tidak membahas masalah seperti keandalan jangka panjang atau total biaya kepemilikan. Selain itu, kami sering diundang untuk berpartisipasi dalam acara pabrikan yang menekankan kendaraan atau teknologi baru. Sebagai bagian dari kegiatan ini, kami dapat menawarkan transportasi gratis, akomodasi atau makan. Terlepas dari insentif ini, kami akan mencoba yang terbaik untuk memperkenalkan penilaian kendaraan dan berita yang tak terhitung jumlahnya.

Fokus kami adalah menyediakan kendaraan penghematan bahan bakar terbaik di kelasnya, yang membuat kami menekankan kendaraan listrik, hibrida plug-in, hibrida, dan powertrain efektif lainnya. Kami juga menggunakan kendaraan bertenaga bensin yang efektif, yang merupakan salah satu kendaraan MPG tertinggi di kelas. Selain itu, tujuan kami adalah memberikan komentar dan berita tentang teknologi canggih dan pasar kendaraan bahan bakar alternatif. Kami menyambut umpan balik dari pemilik mobil dan berkomitmen untuk menyediakan forum untuk perspektif alternatif. Beri tahu kami sudut pandang Anda publisher@beragampengetahuan.com.