UKM Korea Selatan memperingatkan target karbon yang ‘tidak mungkin’ – Pemerintah memfasilitasi transformasi melalui strategi rantai pasokan baru – beragampengetahuan – Beragampengetahuan

Transisi hijau di Korea sedang memasuki fase ketegangan dan penyesuaian baru. Ketika para pengambil kebijakan mempercepat target karbon nasional, produsen kecil dan menengah memperingatkan bahwa kepatuhan mungkin tidak berkelanjutan secara finansial. Kekhawatiran mereka yang semakin besar kini berbenturan dengan upaya pemerintah untuk merancang ulang kebijakan industri – menguji seberapa jauh Korea Selatan dapat mendorong ambisi karbonnya tanpa melumpuhkan tulang punggung UKM mereka.

Korea Selatan memperketat target karbon: Perusahaan kecil dan menengah menyampaikan peringatan mengenai kelayakannya

Usaha kecil dan menengah (UKM) di Korea Selatan semakin menunjukkan kekhawatiran bahwa target pengurangan karbon yang baru diumumkan negara tersebut terlalu ambisius untuk dipenuhi dalam kondisi industri saat ini.

Perdebatan ini mencerminkan meningkatnya ketegangan antara komitmen iklim dan kapasitas ekonomi – yang memaksa pemerintah untuk mempercepat eksperimen kebijakan yang dirancang untuk memudahkan transisi.

Pada bulan Februari, Federasi Usaha Kecil dan Menengah Korea melakukan survei terhadap 500 perusahaan manufaktur. Hampir 93% mengatakan demikian tidak dapat memenuhi target netralitas karbon pemerintah dalam jangka waktu yang ditentukan. Banyak pihak yang menyebut biaya listrik yang tinggi, kurangnya sumber daya teknis, dan infrastruktur pabrik yang ketinggalan jaman sebagai hambatan utama.

Dengan rencana nasional saat ini yang memerlukannya Mengurangi emisi gas rumah kaca sebesar 53–61% pada tahun 2035Banyak usaha kecil dan menengah mengatakan mereka menghadapi dilema: mengurangi produksi atau menghadapi risiko ketidakpatuhan. Kata seorang pemilik usaha pengolahan logam berita,

“Kami memahami perlunya mengurangi karbon, namun melakukan hal tersebut berarti menghentikan pekerjaan sama sekali.”

Pemerintah mengambil tindakan yang ditargetkan melalui kemitraan rantai pasokan otomotif

Sementara gelombang protes yang dilakukan oleh usaha kecil dan menengah tersebar di banyak sektor, pemerintah mulai menguji kerangka baru dalam industri strategis.

Pada tanggal 17 November, Kementerian Usaha Kecil Menengah dan Kewirausahaan (SPM) Dan Kementerian Perdagangan, Perindustrian dan Energi (MOTIE) mengumumkan kemitraan besar dengan Pemasok suku cadang mobil untuk Hyundai Motor, Kia dan 87 untuk mempercepat dekarbonisasi rantai pasokan otomotif.

Program ini membantu pemasok tingkat pertama mengganti peralatan padat karbon, yang kemudian mereka investasikan kembali untuk membantu meningkatkan pemasok tingkat kedua. Para pejabat menggambarkan hal ini sebagai satu kesatuan “sistem reduksi karbon reaksi berantai” — sebuah model di mana perusahaan besar dan negara bersama-sama mendukung perusahaan kecil untuk menerapkan produksi rendah emisi.

Dengan menghubungkan kebijakan industri dan lingkungan hidup, Korea Selatan bertujuan untuk memastikan bahwa produsen kecil – yang mencakup lebih dari 99% bisnis negara tersebut – tidak ketinggalan seiring dengan pengetatan peraturan karbon secara global.

Kerja sama pemerintah-swasta dianggap sebagai jembatan antara tujuan dan kapasitas

Wakil Menteri MSS Noh Yong-seok mengakui bahwa kerja sama di tingkat rantai pasokan kini diperlukan. “Seiring dengan menguatnya peraturan karbon rantai pasokan global, upaya mitigasi secara keseluruhan menjadi lebih penting,” katanya, memuji tindakan awal di sektor otomotif yang didominasi oleh UKM.

Senada, Direktur Jenderal MOTIE Park Dong-il menekankan hal itu Tidak ada satu perusahaan pun yang dapat mencapai dekarbonisasi sendirian. Dia memanggil “Pemerintah, perusahaan besar dan usaha kecil dan menengah bekerja sama menuju transisi ramah lingkungan di Korea.”

Hyundai dan Kia menggambarkan kemitraan ini sebagai satu kesatuan “model praktis untuk transformasi rantai pasokan yang nyata,” Perlu dicatat bahwa upaya ini tidak hanya mendukung keberlanjutan namun juga meningkatkan daya saing di pasar ekspor dimana efisiensi karbon kini menjadi persyaratan komersial.

Mengapa kecemasan terhadap karbon bagi UKM menandakan titik balik yang kritis

UKM memainkan peran penting dalam perekonomian industri Korea Selatan, namun masih banyak UKM yang kekurangan modal dan alat untuk beradaptasi terhadap peningkatan standar kepatuhan karbon dan ESG.

Menyukai Mekanisme Penyesuaian Perbatasan Karbon UE (CBAM) dan kebijakan-kebijakan serupa semakin meluas, tekanan untuk melakukan dekarbonisasi bukan lagi sebuah pilihan – hal ini merupakan sebuah kondisi untuk kelangsungan rantai pasok global.

Oleh karena itu, inisiatif Hyundai-Kia lebih dari sekedar langkah kebijakan yang terisolasi. Ini menandakan jangkauan yang lebih luas perubahan paradigma menuju dekarbonisasi jaringandimana bisnis besar bertindak sebagai kekuatan pendorong di belakang transformasi UKM. Pendekatan ini dapat mendefinisikan kembali cara ekosistem industri di Asia mengatasi tujuan iklim – tidak melalui mandat terpisah namun melalui kolaborasi terstruktur.

Namun, tantangannya masih belum merata. Di luar sektor otomotif, sebagian besar usaha kecil dan menengah masih menghadapi hambatan besar dalam mengadopsi teknologi ramah lingkungan. Tanpa dukungan keuangan dan peraturan yang lebih luas, banyak negara berisiko tersingkir dari perekonomian ekspor Korea Selatan karena kepatuhan terhadap kebijakan ramah lingkungan menjadi mata uang baru yang kompetitif.

Menuju strategi transformasi yang seimbang

Perbedaan antara kekhawatiran UKM dan eksperimen kolaboratif pemerintah menggambarkan model tata kelola iklim Korea Selatan yang terus berkembang – yang harus diselaraskan. Ambisi iklim versus realitas industri.

Kemitraan dalam rantai pasokan otomotif mewakili langkah menuju keseimbangan tersebut, memberikan contoh bagi sektor lain seperti semikonduktor, baja, dan petrokimia. Dapatkah model ini berkembang cukup cepat untuk membendung penurunan jumlah UKM sekaligus memenuhi kebutuhan Korea Selatan? target emisi tahun 2035 akan menentukan kredibilitas transisi hijaunya.

Usaha kecil mungkin siap untuk mengambil tindakan saat ini, namun mereka tidak dapat melakukannya sendiri. Bagaimanapun, Keberhasilan transisi netral karbon di Korea pada akhirnya akan bergantung pada inovasi dan inklusi.

– Selalu menjadi yang terdepan dalam kancah startup Korea –
Dapatkan wawasan real-time, informasi terkini tentang sumber pendanaan, dan perubahan kebijakan yang membentuk ekosistem inovasi Korea.
➡️ Ikuti beragampengetahuan di LinkedIn, X (Twitter), Topik, Bluesky, Telegram, FacebookDan saluran WhatsApp.