Menempatkan baterai listrik yang mudah terbakar di dalam kotak kayu terdengar gila, tetapi berhasil – Beragampengetahuan

Boffins mengklaim bahwa bingkai baja kayu mengurangi jejak karbon baterai, memberikan penyerapan dampak yang sangat baik dan juga menahan api

Contents

Pergi Chris Chilton

2 jam yang lalu

Kendaraan listrik telah membuat kemajuan yang mengesankan dalam beberapa tahun terakhir, tetapi masih ada beberapa tantangan desain utama. Salah satu yang paling mendesak adalah cara meningkatkan paket baterai dengan cara yang meningkatkan keamanan dan keberlanjutan jangka panjang.

Juga: Petugas pemadam kebakaran Washington menggunakan selimut khusus untuk mengeluarkan mobil listrik

Ketika paket baterai terbakar, kita semua melihat gambar dan video mobil listrik dibakar. Jadi, jika seseorang mencoba memberi tahu Anda bahwa mereka akan datang dengan kasing baterai baru yang revolusioner yang terbuat dari kayu, maka secara alami Anda pikir mereka akan menyedot terlalu banyak uap sel lithium yang terbakar. Tetapi Boffins menegaskan bahwa kayu baik untuk planet dan keamanan ketika datang ke kotak baterai EV.

Sebuah studi yang dilakukan di Universitas Teknik Graz, Austria, membandingkan kinerja cangkang baterai lantai konvensional yang dibangun menggunakan bundel aluminium dan dilengkapi dengan tiga versi hibrida baja kayu yang berbeda. Tim ingin melihat apakah itu bisa membangun perumahan yang lebih hijau, tetapi itu tidak memerlukan kekuatan untuk berkompromi.

Jejak kaki yang lebih ringan, kinerja yang stabil

Balok hibrida menggunakan inti birch, poplar atau bowton yang berkelanjutan, ditutupi dengan baja tipis dan ringan, membuat jejak lingkungan mereka jauh lebih kecil daripada yang terbuat dari aluminium, yang menghasilkan aluminium yang sangat kuat. Mereka tahu sebelum pergi ke lab. Tapi ini adalah kejutan nyata yang dibawa oleh hasil lain.

Dalam uji tabrakan tiang kritis, kendaraan atau rakitan digerakkan dengan kecepatan tinggi ke dalam hambatan baja melingkar, mencampur makhluk itu! Kasing baterai LIB hampir persis sama dengan kasing aluminium model Tesla S.

Di bawah deformasi yang lebih besar, penyerapan energi hibrida poplar dan birch adalah 98% lebih tinggi dari aluminium ulet, sedangkan penyerapan energi aluminium kekuatan tinggi adalah 76% lebih tinggi. Ketiga versi berbasis kayu juga menunjukkan ketahanan yang kuat terhadap lentur.

Bahan-bahan anti-kebakaran organik

Dengan penambahan Cork, bahan terbarukan lainnya, sebuah kelompok penelitian yang dipimpin oleh Tu Graz’s Florian Feist, juga dimungkinkan untuk membuat perumahan di luar api di 100 derajat Celcius (212 F) daripada di perumahan Tesla.

“Ketika Cork terpapar suhu yang sangat tinggi, itu menarik perhatian,” jelas Florian Feist, yang memimpin penelitian. “Karbonisasi menyebabkan penurunan tajam dalam konduktivitas termal yang relatif rendah, sehingga melindungi struktur di belakangnya.”

Ketika kendaraan listrik menjadi lebih umum, semakin jelas bahwa dampak lingkungan mereka melebihi kurangnya emisi knalpot. Sementara kotak baterai berbasis kayu tampaknya tidak mungkin, penelitian semacam itu menyoroti bagaimana pilihan material yang lebih pintar dapat membantu kendaraan listrik dengan lebih baik menyadari potensi energi bersih mereka.