Penjualan EV bekas melambat di bulan Mei karena persediaan turun – Beragampengetahuan

Penjualan kendaraan listrik bekas melambat di bulan Mei karena persediaan turun.

Menurut Tampilan Pasar Grup Motors eBay terbaru, hari rata-rata persediaan untuk kendaraan listrik meningkat 18 hari dari tahun ke tahun menjadi 51 hari, menjadikannya jenis bahan bakar penjualan paling lambat. Mobil listrik paling cepat terjual Mei lalu, rata-rata hanya butuh 33 hari untuk terjual.

Level stok mobil listrik di Motors.co.uk turun 10% bulan ke bulan, sementara level stok bensin naik 2%, sementara diesel tetap tidak berubah dan stok hybrid turun 1%.

Gambaran Pasar menunjukkan bahwa tingkat inventaris di segmen waralaba, supermarket independen dan mobil turun dari 54 menjadi 51 kendaraan bulan ke bulan, meskipun penurunan 5% menyebabkan penjualan lebih cepat, dengan mobil duduk di halaman depan rata-rata hanya 36 hari dibandingkan dengan 39 hari di bulan April.

Peningkatan inventaris dealer waralaba dari beberapa bursa di bulan April terbukti berumur pendek, dengan inventaris turun dari 78 MoM menjadi 70 (-11%). Persediaan kendaraan di supermarket mobil juga turun, turun 3% menjadi 271 kendaraan. Sementara supermarket independen memiliki 35 kendaraan, sejalan dengan rata-rata bulanan sejak Januari,

Harga stabil di £18.473 untuk bulan tersebut, turun hanya £52 (-0,3%) tetapi naik 10% dari tahun ke tahun.

Lucy Tugby, direktur pemasaran eBay Motors Group, mengatakan: “Mei telah menjadi bulan yang membuat frustrasi banyak pengecer mobil karena permintaan pembeli tetap ada, sebagaimana dibuktikan dengan penjualan mobil yang cepat, tetapi tingkat inventaris tetap terbatas, ke level terendah sejak Oktober 2022.

“Persediaan secara tradisional menurun saat kami memasuki musim panas dan kami memperkirakan tren ini akan berlanjut dalam beberapa bulan mendatang.

“Ini juga mengkhawatirkan bahwa tingkat persediaan EV turun karena penjualan kendaraan baru meningkat dan ketersediaan harus meningkat. Kami pikir beberapa dealer berhati-hati dalam menyimpan EV dan dapat dipahami lebih memilih untuk Bersedia menunggu volatilitas harga mereda daripada mengambil risiko pukulan finansial. Sebagai akibatnya, EV yang tersedia untuk pembeli di bulan Mei menjadi 10% lebih sedikit dibandingkan dengan bulan April, pada saat pasar seharusnya mengalami peningkatan yang berkelanjutan dari bulan ke bulan .

“Pedagang waralaba yang terlibat dalam pertukaran suku cadang EV dan mencapai target dengan mitra OEM akan merasakan tekanan di bulan Mei. Sayangnya, hal ini kemungkinan akan berlanjut hingga harga menjadi lebih menguntungkan bagi pembeli grosir dan eceran.”